Заявленная на 12 мая комиссия Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), на которой планировалось обсуждение возможности региональных перевозчиков выполнять чартеры по ряду направлений из Москвы, была отменена. По предварительным сведениям, заседание перенесли на 20-е числа мая. Между тем некоторые рейсы, первоначально получившие отказ Росавиации, все же выполняются. Например, программы авиакомпании «Якутия» на Барселону, Мальорку и Анталью, консолидированные TEZ Tour. Коммерческий директор туроператора Александр Буртин пояснил, что пока полеты осуществляются по разовым допускам, но никаких проблем с выполнением программ не было. «И не думаю, что будут. Перевозчикам же нужно как-то обеспечивать гарантированный налет бортов.
Депутаты обратили внимание на ответственность авиакомпаний перед пассажирами. По мнению депутатов, задержка вылета должна стоить авиакомпании до 24 тысяч рублей за каждого пассажира. Именно такую сумму предлагается платить каждому, кто застрял в аэропорту не по своей вине. Санкции этим не исчерпываются, еще 40 тысяч компания заплатит в бюджет, если оставит клиента в зале ожидания без внимания, сообщает сегодня газета «РБК daily». На этой неделе комитет Госдумы по транспорту начал рассылку законопроекта о совершенствовании ответственности авиакомпаний при отказе пассажиру в посадке на рейс, отмене или его задержке. «Штрафы слишком высокие, они непривычны для российского менталитета, но они совпадают с европейскими», — пояснил автор проекта Анатолий Иванов.
Туроператоры России бьют тревогу: из-за политики Росавиации в этом сезоне мест на чартерных рейсах хватит не всем. Дефицит мест, а также рост топливных сборов могут привести к тому, что самые популярные турпакеты подорожают как минимум на треть. Первый неприятный сюрприз Росавиация сделала туристической отрасли еще в конце апреля. Тогда федеральное ведомство отказало ряду авиаперевозчиков в допуске на выполнение чартерных рейсов в зарубежные аэропорты. «Под запретом» оказались программы бюджетных и региональных операторов – авиакомпаний «Ямал», «Оренбургские авиалинии», Sky Express, «Татарстан», «НордАвиа», «Якутия», «Кавминводыавиа».
Россия и Пакистан в четверг подписали соглашение о воздушном сообщении между странами, говорится в сообщении Минтранса РФ. Документ подписан в рамках встречи президента РФ Дмитрия Медведева с президентом Пакистана Асифом Али Зардари. С российской стороны соглашение подписал министр транспорта РФ Игорь Левитин, с пакистанской - министр обороны Пакистана Чоудхри Ахмед Мухтар. Стороны договорились предоставлять равные права назначенным перевозчикам на эксплуатацию международных воздушных линий.
Чистая прибыль «Аэрофлот» по РСБУ по итогам 1 квартала 2011 года выросла 4,1 раза и составила 2,087 млрд рублей. Выручка составила 25,628 млрд рублей, что на 4,685 млрд рублей или 22,4% больше результата аналогичного периода 2010 года. Как сообщает пресс-служба компании, основные причины рекордного для Аэрофлота результата — совершенствование процессов управления маршрутной сетью, предпринятые в начале года меры по повышению эффективности использования парка воздушных судов и поддержание высокого уровня сервиса на борту. Себестоимость проданных товаров, продукции, работ, услуг за 1 квартал 2011 года составила 24,845 млрд рублей (+30% по сравнению с 1 кварталом 2010 года).
Туроператоры ждут 30-процентного роста цен на популярных направлениях авиаперевозок. Сегодня лицензионная комиссия Росавиации может принять окончательное решение о распределении чартерных программ между российскими перевозчиками в этом летнем сезоне. «Коммерсантъ» напоминает, что в преддверии заседания комиссии Ассоциация туроператоров России опубликовала открытое письмо к ведомству, в котором просит его руководствоваться в принятии решений потребностями рынка, а не интересами крупнейших перевозчиков. В противном случае туристической отрасли грозит дефицит перевозок и рост цен по популярным направлениям до 30 %, сообщает "Русская служба новостей" .
На совещании с представителями более чем 20 туроператорских компаний, которое прошло 11 мая в «Аэрофлоте», нацперевозчик объявил о начале контрактинга на зимний сезон. Как уже сообщалось ранее, авиакомпания выходит на новые маршруты – Хошимин, Канкун, Коломбо и Санья. Инициатива же программы на Монтего-Бэй (Ямайка) поддержки у игроков рынка не получила, поэтому перевозчик принял решение отказаться от организации рейсов на этом направлении. По прочим дальнемагистральным маршрутам «Аэрофлот» пока не планирует расширять своих объемов. Исключения – Пхукет и Пунта-Кана, где частота рейсов зимой вырастет с 2 до 3 в неделю. А вот стоимость зимней перевозки увеличилась приблизительно на 20% из-за удорожания топлива.
На сайтах туроператоров продолжает появляться информация о сборах, связанных с удорожанием топлива. Так, компания PAC Group уведомила партнеров, что на все новые бронирования начиная с 10 мая установлена надбавка в размере 25 евро. Речь идет о вылетах авиакомпаний «Оренбургские авиалинии», «Якутия» и Татарстан» в Италию из Москвы, Питера и ряда других городов. С 3 мая сбор ввел туроператор «Натали Турс»: туристам, которые поедут в Рим из Екатеринбурга на «Уральских авиалиниях» надо доплатить 86 евро. По 23 евро намерена взимать с 1 июня на всех рейсах «Аэрофлота» и «Трансаэро» в Хорватию компания «Асент Трэвел».
Уважаемый Александр Васильевич! Ассоциация Туроператоров (АТОР) обращается к Вам в связи с крайне напряженной ситуацией, которая сложилась в настоящее время с перевозкой на массовых туристических направлениях. В результате отказов в допуске к выполнению чартерных перевозок, которые получили некоторые авиакомпании после прошлого заседания комиссии Росавиации, на туристическом рынке возник дефицит перевозки. Например, рейсы в Хорватию сократились примерно на 30% от реально существующей потребности, аналогичную ситуацию можно наблюдать и на других направлениях (Болгария, Тунис и др.). Ситуация осложняется также тем, что на ряд популярных курортов перевозка осуществляется всего одним-двумя авиаперевозчиками, что практически сводит на нет необходимую конкуренцию.
Авиакомпания «Ямал» в мае 2011 года открывает прямое воздушное сообщение между Санкт-Петербургом и городами автономного округа. Первый рейс из Салехарда в Северную столицу и обратно состоится 26 мая текущего года. В дальнейшем полеты будут выполняться по четвергам в срок до 20 сентября. По маршруту Надым – Санкт-Петербург и обратно самолеты будут летать каждый четверг с 26 мая по 20 сентября, сообщает представительство ЯНАО в Петербурге.