Ассоциация Cockpit обнародовала результаты исследования недостатков немецких аэропортов. Ассоциация проводит регулярные проверки аэропортов с 1978 года. Как сказал пилот Мартин Лохер в интервью Süddeutsche Zeitung, в целом аэропорты Германии достаточно безопасны.
Так, воздушные гавани крупных городов чаще всего внимательно следят за тем, чтобы все правила безопасности были соблюдены.
Согласно исследованию 2014 года, в аэропортах Берлина, Дюссельдорфа, Лейпцига, Мюнхена, Штутгарта, Бремена не выявлено никаких недостатков.
По словам пилота, важнейшее значение для безопасности имеют моменты взлета и посадки. Большинство аварий происходит именно в эти фазы полета.
Поэтому одним из критериев при составлении отчета является состояние взлетно-посадочных полос. На них не должно быть никаких препятствий, а длина полосы, по немецким стандартам, не может быть меньше 90 м. При этом Cockpit рекомендует полосы длиной в 240 м.
Одной из наиболее серьезных проблем считается отсутствие рулежных дорожек.
Наибольшее количество недостатков отмечается в пяти аэропортах Германии - Фридрихсхафене, Любеке, Меммингене, Веце и Цвайбрюкене. Таким образом, ассоциация Cockpit называет эти аэропорты наименее безопасными в стране.
При этом надо отметить, что Германия следует более высоким стандартам безопасности, чем большинство европейских стран.
.jpg)
