Глава Минтранса опроверг информацию о возвращении "курилок" в аэропорты

Запрет на курение в аэропортах пока отменять не планируется, заявил журналистам на Восточном экономическом форуме министр транспорта РФ Евгений Дитрих.

"Мы прорабатывали этот вопрос совместно с Министерством здравоохранения. Пока решение, которое сегодня зафиксировано в федеральном законодательстве, меняться не будет", - сказал он.

Ранее сообщалось, что Минтранс РФ поддерживает создание специальных помещений для курения в так называемых чистых зонах аэропортов. В ответе на запрос автора соответствующего законопроекта, депутата Госдумы Сергея Боярского, первый замглавы Минтранса Иннокентий Алафинов привел данные социологических опросов ВЦИОМ, согласно которым "среди пассажиров крупнейших российских аэропортов 37% опрошенных лично сталкивались с нарушителями запрета на курение в помещениях аэропортов, а 33% россиян не соблюдают запрет на курение в общественных местах". Административный запрет курения на территории и помещениях аэропортов на практике не только не привел к желаемым результатам, но и ухудшил положение некурящих граждан, вынужденных подвергаться воздействию табачного дыма, указывает он.

Вместе с тем "наличие курительных комнат является важной дополнительной услугой, которая оказывается в большинстве международных аэропортов мира, и отсутствие таких комнат ставит российские аэропорты в невыгодное конкурентное положение в борьбе за транзитный пассажиропоток", констатировал Алафинов.

Как пояснил ТАСС Боярский, "официально отзыв правительства на законопроект в Госдуму не поступил, позиция Минтранса относительно его новой редакции отражена в письме". По его словам, регламент палаты позволяет рассмотреть законопроект без отзыва правительства, так как он не предполагает расходования бюджетных средств.

"Мы ждем решения [думского] комитета по охране здоровья, который является ответственным исполнителем, для того, чтобы законопроект мог пройти первое чтение", - уточнил депутат, напомнив, что координационный совет фракции "Единая Россия" поддержал концепцию законопроекта еще до его внесения.

История вопроса

Ранее Боярский внес в Госдуму обновленную редакцию своего законопроекта, в которой был конкретизирован ряд положений. В частности, предлагается указать, что курение допускается "в специально выделенных изолированных помещениях, которые оборудованы системами вентиляции и организованы в аэропортах в зонах, предназначенных для нахождения зарегистрированных пассажиров после проведения предполетного досмотра, а также в зонах, предназначенных для пассажиров, следующих транзитом".

В апреле инициативу поддержал комитет Госдумы по транспорту и строительству, являющийся соисполнителем по подготовке текста.

При этом в Минздраве РФ заявили, что возвращение курительных комнат в аэропорты подвергнет воздействию табачного дыма некурящих людей.

Антитабачный закон

Антитабачный закон вступил в силу на всей территории России с 1 июня 2013 года. Он запрещает курение на территории школ и вузов, учреждений культуры и спорта, на пляжах, стадионах, детских площадках и в больницах. Согласно закону, нельзя курить на территории санаторно-курортных учреждений, внутри госучреждений и на автомобильных заправочных станциях. Запрещено курение на борту самолетов (раньше решение о запрете курения в авиалайнерах принимали авиакомпании), в метро и на всех видах общественного транспорта.

Курение около и внутри вокзалов, портов и аэропортов также считается нарушением закона. Чтобы закурить, требуется отойти от входа на 15 метров.

После вступления в силу закона в Госдуму не раз вносились инициативы о возвращении курилок в аэропорты, однако ни одна из них пока не была подержана палатой.

Фото: © Владимир Смирнов/ТАСС

Другие новости по теме «Авиаперевозки»

Ноябрь 16, 2018 - 13:52

Vietnam Airlines приняла участие в торжественной церемонии передачи первого узкофюзеляжного пассажирского лайнера A321neo в рамках размещенного авиакомпанией заказа на двадцать самолетов этой модели.

 

Ноябрь 16, 2018 - 09:18

Шереметьево с 2019 года удвоит тариф для авиакомпаний на взлет и посадку, чтобы окупить вложения в инфраструктуру. В самом аэропорту считают, что расходы авиакомпаний и, соответственно, цены на билеты вырастут несущественно. Эту позицию разделяют в Федеральной антимонопольной службе (ФАС), однако авиаторы возмущены тем, что Шереметьево собирается просто полностью переложить на них свои расходы на модернизацию.

 

Ноябрь 16, 2018 - 09:12

Авиаперевозчики попросили правительство России и ФАС разработать определенный порядок изменения цен на топливо, чтобы компании могли знать о тарифах на керосин заранее и у них была возможность пересматривать стоимость билетов.

 

Ноябрь 15, 2018 - 19:37

Аэрофлот завершил перевод федеральных рейсов в Терминал В Международного аэропорта Шереметьево.