Скоростные «Ласточки» между Москвой и Минском отправились в первый рейс с пассажирами. Два поезда одновременно стартовали с вокзалов в столицах России и Белоруссии.
На Белорусском вокзале Москвы в церемонии оправления приняли участие министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, государственный секретарь Союзного государства России и Белоруссии Дмитрий Мезенцев.
«Открытие движения скоростных электропоездов «Ласточка» по маршруту Москва − Минск позволит связать наши страны надежным, быстрым и комфортным железнодорожным сообщением. Реализация этого проекта повысит транспортную мобильность пассажиров России и Белоруссии за счет внедрения современных подходов к перевозкам пассажиров железнодорожным транспортом», – сказал Виталий Савельев.
«Сегодня «Ласточка» – самый быстрый поезд между Москвой и Минском, ее время в пути – 6 часов 50 минут, что быстрее других поездов более чем на два часа. Это важно, поскольку каждый час ускорения дает возможность привлечь на маршрут более 200 тысяч человек. Уверен, что проект будет востребован, и наши страны станут еще ближе друг к другу. Один из показателей, подтверждающих его уникальность – продажа билетов. Все билеты на первую «Ласточку» были проданы в течение трех с небольшим часов», – сказал Олег Белозёров.
«Шаг, который совершили сегодня ОАО «РЖД» и Белорусская железная дорога, поможет тысячам людей решать свои задачи. Это еще и шаг в поддержку экономической интеграции двух государств, благодаря чему мы станем еще ближе, крепче, успешнее и конкурентоспособнее», – сказал Дмитрий Мезенцев.
С 1 мая «Ласточки» № 717/722 и № 721/718 Москва – Минск курсируют дважды в день по зеркальному расписанию (отправление – в 06:20 и в 16:00, прибытие – в 13:10 и в 22:55 соответственно). В пути они развивают скорость до 160 км/ч.
На маршруте задействованы «Ласточки» в комплектации «Премиум» в пятивагонном исполнении, разработанные специально для комфортабельных путешествий на протяженных маршрутах. Поезда рассчитаны на 345 мест, на выбор пассажирам предложены 3 класса обслуживания: бизнес-класс (специально выделенная зона в вагоне № 5), эконом и базовый классы. «Ласточки» оснащены самым современным оборудованием: системами климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, энергосберегающим светодиодным освещением, информационно-развлекательной системой, стеллажами для ручной клади и санитарными комнатами.
Для пассажиров с ограниченными возможностями предусмотрены подъемники для инвалидных колясок, а также специализированные места с креплением для колясок и кнопкой вызова проводника.
Фото: Григорий Сысоев / РИА Новости
