Мумбаи: то взлет, то посадка

В конце ноября 2017-го в международном аэропорту индийского Мумбаи установили новый мировой рекорд по количеству взлетов и посадок: в течение суток в этой воздушной гавани успешно сели или поднялись в воздух 969 самолетов. Предыдущий рекорд, также принадлежащий этому аэропорту, был улучшен сразу на 34 рейса за 24 часа.

Несмотря на то что он располагает двумя взлетно-посадочными полосами, пересекающиеся крест-накрест пути не позволяют использовать их одновременно и пропускная способность Мумбаи рассчитана на 46 взлетов и посадок в час. Однако это не помешало дважды в день обеспечить отправление или прием 50 самолетов в час. Причем в аэропорту уверены, что в ближайшее время здесь удастся пересечь черту и в тысячу рейсов в сутки.

Из сходных по характеристикам аэропортов мира с расположенным в Мумбаи может конкурировать разве что лондонский «Гатвик», который пока является единственным на планете, регулярно принимающим и отправляющим более 50 рейсов за час. При этом в идеале частота взлетов и посадок здесь достигает десяти за 10 минут.

Для сравнения: в питерском аэропорту «Пулково» за 10 месяцев 2017 года совершено около 130 тыс. взлетно-посадочных операций. В среднем ежедневно он обслуживает до 450 рейсов - примерно вдвое меньше, чем в самых популярных воздушных гаванях мира.

Фото: Businesstoday.in

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Статистика/аналитика»

Апрель 16, 2026 - 11:19

Аналитики NF GROUP изучили 10 тыс. отзывов о термальных комплексах Москвы и Московской области за 2024–2026 годы.

 

Апрель 13, 2026 - 16:08

Многие иностранцы считают Мексику ареной борьбы местных наркокартелей.

 

Апрель 13, 2026 - 09:10

Свыше 30 лагерей Ленинградской области принимали детей в период весенних каникул, сообщил зампредседателя комитета общего и профессионального образования региона Антон Горшков.

 

Апрель 9, 2026 - 23:52

Рынок текилы входит в 2026 год с новой тенденцией: отрасль продолжает расти, но все заметнее не за счет увеличения объемов потребления, а за счет повышения стоимости продукции и смещения спроса в более дорогие сегменты.