Для перелетов между Россией и Турцией, , ОАЭ, и почему-то видимо высоко востребованным Ираном - Росавиация меняет допуски авиакомпаний на рейсы. Искать аналогии в Шагреневой Коже писателя Бальзака или хрестоматийного анекдота про глобус и N2 - дело вкуса.
На сайте Росавиации опубликован очередной приказ о внесении изменений в допуске авиакомпаний на международные рейсы. Новых допусков немного, основная суть документа в том, что на ряде маршрутов, включая Турцию, Иран и ОАЭ произойдет передача допусков от одних авиакомпаний к другим.
Напомним, что в конце марта Росавиация разработала новые правила выдачи допусков на международные рейсы. Теперь принимаются решения о передаче допуска на выполнение международных полетов от одного перевозчика к другому. Приказы публикуются теперь намного чаще – раз в две недели, что позволяет быстро менять авиакомпании на маршрутах, если есть такая необходимость.
Временный допуск выдается на 3 месяца с возможностью продления или аннуляции, если перевозчик так и не «освоил» одобренное ему направление. Преимущество при передаче теперь отдается тем перевозчикам, у которых есть возможность выполнять полеты без риска ареста или задержки воздушного судна лизингодателем за рубежом.
ПЕРЕДАННЫЕ ДОПУСКИ: ОТ ТУРЦИИ ДО ЮЖНОЙ КОРЕИ
Большое количество допусков передано по маршрутам в ОАЭ. У авиакомпании Red Wings аннулирован временный допуск на рейсы из Москвы в Шарджу и Дубай (по 3 рейса в неделю в пользу «Аэрофлота» и Nordwind), в Шарджу из Жуковского и Екатеринбурга (3 и 2 рейса в неделю соответственно в пользу «Уральских авиалиний»), в Шарджу из Махачкалы (3 рейса в неделю в пользу Utair).
Авиакомпания «Азимут» получила временные допуски на рейсы в Дубай из Сочи и Махачкалы (по 7 рейсов в неделю). Допуски переданы от AZUR air и «Уральских авиалиний». При этом перевозчику отказано в передаче допусков на Дубай из Ростова-на-Дону и Краснодара. Но эти российские аэропорты пока вообще не принимают и не отправляют никакие авиарейсы из-за закрытого воздушного пространства на Юге России (в связи со спецоперацией).
Есть и переданные временные допуски по Турции. Например, «Аэрофлот» получил 7 рейсов в неделю из Москвы в Стамбул и 3 рейса в неделю в Анталью. При этом временные допуски на эти частоты у Utair и Nordwind аннулированы.
Напомним, что «Аэрофлот» уже анонсировал начало полетной программы в Стамбул и Анталью с 6 мая. Правда, перевозчик планирует летать по этим маршрутам 2 раза в день.
Авиакомпании «Россия» разрешено увеличить частоту рейсов в Анталью из Сочи до 21 рейса в неделю, а в Стамбул до 28 рейсов в неделю. Временный допуск также выдан на 3 месяца.
Nordwind получила временное разрешение летать в Стамбул из Санкт-Петербурга 7 раз в неделю, а также в Измир, Даламан и Бодрум из Москвы (соответственно, аннулированы допуски на эти частоты у «Победы» и Royal Flight). «Азимут» сможет летать в Анталью из Минеральных вод, AZUR air – из Челябинска, а Utair – из Грозного.
Авиакомпания «Победа» сможет выполнять 2 рейса в неделю из Москвы в Тегеран (Иран). Временные допуски переданы от Nordwind.
«Аэрофлоту» и «Уральским авиалиниям» передали от Utair допуски на выполнение 7 рейсов в неделю в Дели и Мумбаи соответственно.
Допуск на рейсы по маршруту Москва – Гянджа (Азербайджан) передан авиакомпании «ИрАэро» от «Уральских авиалиний». Перевозчик сможет летать по маршруту 3 месяца с частотой 2 рейса в неделю.
«Аэрофлот» передал «России» допуски на маршрут Воронеж – Ереван.
Авиакомпании S7 Airlines сократили допустимую частоту рейсов в Каламату (Греция) из Москвы с 14 до 7 в неделю.
Авиакомпании Red Wings передан временный допуск от «Авроры» в Пусан (Южная Корея) из Южно-Сахалинска. Южная Корея пока рейсы из России не принимает.
НОВЫЕ ДОПУСКИ: ОАЭ И ЯПОНИЯ
Авиакомпания AZUR air получила допуски на три новых маршрута в ОАЭ. Перевозчик сможет летать в летнем сезоне 2022 в Дубай из Москвы, Санкт-Петербурга и Екатеринбурга.
Авиакомпания Red Wings получила допуски на рейсы в Осаку и Токио (Япония) из Владивостока. Пока что прямого авиасообщения между Россией и Японией нет.
