Федеральная служба воздушного транспорта аннулировала действие сертификата эксплуатанта ОАО "Авиалинии Дагестана", говорится в сообщении Росавиации, распространенном в понедельник в Москве. Согласно пресс-релизу, в течение года комиссия Межгосударственного авиационного комитета проводила расследование катастрофы воздушного судна Ту-154 М авиакомпании ОАО "Авиалинии Дагестана", произошедшей 4 декабря 2010 года в аэропорту "Домодедово". "Были констатированы существенные нарушения в организации лётной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов, вопросах режима труда и отдыха экипажей и прочие недостатки в деятельности авиакомпании, носящие системный характер. Комиссией установлено, что на потерпевшем катастрофу самолёте были установлены контрафактные детали", - отметили в Росавиации. "В декабре текущего года комиссия Южного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Росавиации провела проверку качества устранения недостатков, выявленных комиссией МАК, а также выполнения сертификационных требований при обеспечении и выполнении коммерческих авиационных перевозок, - говорится в пресс-релизе. - Результаты этой работы показали неспособность руководства ОАО "Авиалинии Дагестана" устранить системные недостатки в работе авиакомпании, что самым негативным образом влияет на состояние безопасности полётов её воздушных судов и представляет прямую угрозу жизни и здоровью авиапассажиров". Кроме того, в ходе рамповых проверок воздушных судов ОАО "Авиалинии Дагестана", проведенных зарубежными авиационными властями во время хаджа и связанными с этим праздником перевозками паломников в Мекку, выявлены грубые нарушения в обеспечении безопасности полётов, отсутствие своевременного реагирования руководства авиакомпании на замечания, полученные в зарубежных аэропортах. "В частности, по несоответствиям, выявленным в аэропортах Рас-эль-Хайм (ОАЭ) и Стамбул на воздушном судне Ту-154М, наблюдается повторяемость замечаний в части недостаточного владения пилотами ОАО "Авиалинии Дагестана" 4-м уровнем английского языка по шкале ИКАО", - заявили в Росавиации. "В настоящее время ОАО "Авиалинии Дагестана" испытывает существенный дефицит финансовых ресурсов для обеспечения текущей деятельности. Сама текущая деятельность высокоубыточна, дебиторская задолженность составляет более 400 млн рублей", - говорится в пресс-релизе. "Аннулирование действия сертификата эксплуатанта ОАО "Авиалинии Дагестана" не создаст неудобств для жителей и гостей Республики Дагестан. В аэропорт Махачкалы уже совершают и в самое ближайшее время начнут летать ОАО "Авиационные линии Кубани", ОАО "Авиакомпания "Татарстан", ЗАО "Авиационная компания "РусЛайн", ООО "Авиакомпания "ВИМ-АВИА". Это, в свою очередь, создаст дополнительные преференции для развития самого аэропорта", - отмечает Росавиация. По данным ведомства, для бесперебойного воздушного сообщения между Махачкалой и Москвой "Авиалинии Кубани" уже выполняют все рейсы по расписанию "Дагестанских авиалиний". Этим авиакомпаниям удалось договориться о том, что все пассажиры, приобретшие билеты на рейсы ОАО "Авиалинии Дагестана", смогут по ним выполнить полет на самолетах ОАО "Авиационные линии Кубани". Вместе с тем Росавиация призвала пассажиров сдавать приобретенные ранее билеты на рейсы "Дагестанских авиалиний" для возврата денежных средств. По информации руководства авиакомпании, она располагает необходимыми финансовыми ресурсами и готова осуществлять возврат в установленном порядке в полном объеме. Авиабилеты на бланках Транспортной клиринговой палаты (ТКП) можно сдать в любом агентстве ТКП вне зависимости от места приобретения билета. Всего до февраля 2012 года авиакомпания ОАО "Авиалинии Дагестана" реализовала в продаже 9052 авиационных билета, из которых 2163 - на бланках ТКП, 6889 - на собственных и электронных бланках.
