В начале 2013 года на Шри-Ланке откроется второй международный аэропорт – 98% строительных работ уже завершено. Ожидается, что ежегодно терминал будет принимать один миллион пассажиров.
Целью правительства является превращение Шри-Ланки в центральный хаб Азии к 2018 году. Предполагается, что в общей сложности аэропорты в Шри-Ланке (в настоящий момент их три) примут до 18 миллионов пассажиров. Основной пассажиропоток – это туристы. Сейчас никто из российских авиакомпаний в Шри-Ланку не летает. По словам Елены Малининой, зам. директора по туризму ITM group, условно-прямой рейс из Москвы (с дозаправкой в Эмиратах, при этом туристы самолет не покидают) делают SriLankan Airlines дважды в неделю. Кроме того, также через Эмираты летают Emirates и Air Arabia, из регионов – Flydubai. «Благодаря взвешенной перевозке, направление вообще не горит, спецпредложений нет, продажи идут под запрос, в отличие от прошлого года, когда блоки мест продавал «Аэрофлот», – пояснила г-жа Малинина. По ее мнению, новый аэропорт не слишком поспособствует росту турпотока. На Шри-Ланке надо развивать инфраструктуру для отдыха, которой явно не хватает.
С этим согласны и в «Квинта-тур». Екатерина Примечаева, специалист отдела ЮВА компании, считает, что отельная база Шри-Ланки не отличается богатством выбора. Кроме того, местный сервис очень ненавязчив: «Не хватает кафе, ресторанов, развлечений, а просто лежать на пляже довольно скучно. Поэтому я советую туристам брать комбинированные туры, в том числе экскурсии по стране». Но с другой стороны, эксперты отметили, что для страны, пережившей затяжную гражданскую войну, перемены к лучшему налицо.
.jpg)
