Генеральный директор "Трансаэро" Дмитрий Сапрыкин сообщил о намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением о банкротстве авиакомпании.
Это следует из материалов Единого федерального реестра сведений о фактах деятельности юрлиц.
"Трансаэро" в лице генерального директора Сапрыкина Дмитрия Петровича, сообщает о своем намерении обратиться в арбитражный суд с заявлением должника о признании его несостоятельным (банкротом)", - говорится в сообщении.
Общий долг авиакомпании составляет около 250 млрд рублей. Среди основных кредиторов назывались Сбербанк, ВТБ, ВЭБ, Газпромбанк и др.
О проверке Росавиации
В "Трансаэро" также сообщили, что в компанию пока не поступал запрос от акционеров с целью ознакомления с актом внеплановой проверки Росавиации, по результатам который с 26 октября был аннулирован сертификата эксплуатанта перевозчика.
Уведомление Росавиации об отзыве сертификата эксплуатанта авиакомпания "Трансаэро" получила 21 октября. При этом, как подчеркнули в пресс-службе, уведомление не предполагает подписи гендиректора.
Ранее источник ТАСС в авиационных кругах сообщал, что изначально выводы проверки комиссии Росавиации предполагали не аннулирование, а приостановку сертификата эксплуатанта.
"С актом по результатам инспекторской проверки Росавиации гендиректор (Дмитрий Сапрыкин, назначенный при участии "Аэрофлота" - прим. ред.) был ознакомлен. Все соответствующие процедуры ознакомления руководства компании с актом об отзыве сертификата были соблюдены", - отметили в пресс-службе.
Ранее в СМИ со ссылкой на совладелицу S7 Наталию Филеву появилась информация о том, что акционеры "Трансаэро" не могут найти и опротестовать акт, подписанный гендиректором "Трансаэро" Дмитрием Сапрыкиным об итогах внеплановой проверки "Трансаэро".
Несмотря на желание совладельца S7 Group Владислава Филева купить контрольный пакет акций "Трансаэро" у Александра Плешаков, который является крупнейшим акционером авиакомпании, 26 октября на основании акта проверки Росавиации сертификат эксплуатанта "Трансаэро" был аннулирован.
Ситуация с "Трансаэро"
Крупнейшая по величине частная авиакомпания "Трансаэро", по мнению экспертов отрасли, в последние годы неадекватно рынку наращивала авиапарк и пассажиропоток.
В начале сентября компания была передана под операционное управление "Аэрофлота". 1 октября в правительстве было принято решение о банкротстве перевозчика. Компания прекратила продажу билетов. Росавиация по результатам проведенной проверки "Трансаэро", несмотря на желание совладельца S7 Group Владислава Филева купить контрольный пакет акций компании, приняла решение аннулировать сертификат эксплуатанта "Трансаэро" с 26 октября. 56 международных маршрутов перевозчика решено передать группе "Аэрофлот".
В середине октября Сбербанк подал иск о банкротстве "Трансаэро".
