ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" считает, что Росавиация незаконно отозвала допуски на выполнение чартерных полетов из Москвы в Рим, Милан и Венецию (все Италия) предоставленные ведомством компании ранее, говорится в сообщении перевозчика. Комиссия Росавиации 28 октября объявила авиакомпании "Трансаэро" о положительном результате рассмотрения заявлений о выполнении чартерных перевозок на линиях Москва - Рим, Москва - Милан и Москва - Венеция. В течение последующей недели, в соответствии с установленным порядком, Росавиацией были выполнены все процедуры по оформлению решений комиссии. В частности, по данным авиакомпании, был подписан протокол комиссии, руководителем ведомства был подписан приказ от 2 ноября, в котором содержалась информация о предоставлении авиакомпании "Трансаэро" допусков к выполнению этих нерегулярных перевозок. Помимо этого протокол комиссии был опубликован на официальном сайте Росавиации. На основании данного решения Росавиации, авиакомпанией были заключены договоры о выполнении чартерных полетов в зимнем периоде расписания 2011-2012 годов, а также начаты внутренние процедуры по организации и обеспечению рейсов. Однако 11 ноября Росавиация издала приказ об исключении из протокола указанных допусков. Несмотря на неоднократные запросы, авиакомпания не получила от Росавиации разъяснений о правовых основаниях для действий, которые могут нанести ущерб пассажирам, говорится в пресс-релизе. В настоящее время авиакомпания обратилась в министерство транспорта РФ с просьбой о возвращении ситуации в правовое поле и пресечении действий Росавиации, направленных на сдерживание конкуренции и поддержание монопольной ситуации на основных маршрутах между Россией и Италией. "Столь непоследовательная позиция авиационных властей наносит прямой ущерб деятельности крупнейшего туристического авиаперевозчика России, а также его партнеров - туроператоров. "Трансаэро" готова отстаивать интересы своих партнеров и пассажиров в предусмотренном законом порядке", - говорится в сообщении. В свою очередь ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" считает, что "Трансаэро", не являясь назначенным перевозчиком и не получив соответствующий допуск в установленном законом порядке, не вправе осуществлять продажу чартерных перевозок на линиях Москва - Рим, Москва - Милан, Москва - Венеция. Как отмечается в сообщении "Аэрофлота", согласно существующему межправительственному соглашению, право на осуществление авиаперевозок по маршрутам Москва - Рим, Москва - Милан, Москва - Венеция закреплено за назначенными перевозчиками: "Аэрофлот" - с российской стороны и Alitalia - с итальянской. Россия в лице Минтранса и Росавиации обязана соблюдать и исполнять условия действующих международных договоров. По мнению "Аэрофлота", данный случай - яркий пример давления на авиационные власти России со стороны "Трансаэро". "Аэрофлот" поддерживает действия ведомства по строгому соблюдению международных норм и действующего законодательства. Кроме того, "Аэрофлот" обратился в правительство РФ с просьбой создания специальной комиссии при Правительстве по распределению допусков авиакомпаний на выполнение международных рейсов с целью предотвращения подобных ситуаций в будущем. ОАО "Авиакомпания "Трансаэро" создана в 1990 г. Авиакомпания в 2010 г. увеличила пассажиропоток на 32,3% - до 6,648 млн человек. Парк компании состоит из 73 самолетов: 21 Boeing 747, 9 Boeing 777, 13 Boeing 767, 27 Boeing 737 и 3 Ту-214. Акционерами компании являются ООО "Трансаэро-финансы" - 5,23%, Jeimbo Cyprus Limited - 5,52%, Sky Stream Corporation - 12,7%, Александр Плешаков - 25,42%, Ольга Плешакова - 18,39%, Лев Хасис - 6,48%. "Аэрофлот" занимает первое место в рейтинге российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2010 г. увеличила перевозку пассажиров на 29% - до 11 млн 285,8 тыс. человек. Парк авиакомпании состоит из 10 Boeing 767, 12 Airbus A330, 18 Airbus A321, 43 Airbus A320, 15 Airbus A319, 6 Ил-96-300, 3 Sukhoi Superjet 100, 3 MD-11(F). Основным акционером "Аэрофлота" является российское государство - 51,17%.
