Туристический бизнес Санкт-Петербурга

Сложившаяся ситуация на рынке в результате отмены чартерной программы «ВИМ-авиа» вызвала у представителей российского турбизнеса много вопросов. И тут речь идет не о смой авиакомпании – по мнению наблюдателей, история с «ВИМ-авиа» наглядно показала, что ни Росавиация, ни Ростуризм со своими обязанностями не справляются. В итоге из-за их халатности и бездействия страдают обычные люди и добросовестные компании.

Фактически весь вчерашний день ушел на обсуждение возможностей вывоза туристов-пассажиров рейсов «ВИМ-Авиа» с зарубежных курортов. Правовой комитет ассоциации «Турпомощь», по словам ее руководителя Александра Осауленко, четко обозначил свою позицию – необходимости в эвакуации туристов нет, так как свои обязательства нарушил перевозчик, а не туроператор.

Авиакомпания «Россия» официально опровергает информацию, распространяемую рядом СМИ, о том, что полеты «ВИМ-АВИА» из «Внуково» будет финансировать «дочка» «Аэрофлота» — авиакомпания «Россия».

Затраты авиакомпании «Россия» могут составить 1 млрд рублей.

Заявление Руководителя Федерального агентства по туризму Олега Сафонова.

Ситуация с авиакомпанией "ВИМ-Авиа", которая объявила о прекращении чартерных полетов из-за отсутствия средств, негативно отразилась на многих туроператорах, в числе которых крупные "Интурист", TUI, Mouzenidis Travel и Coral Travel, сообщил РИА Новости руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов.

 Авиакомпания "ВИМ-Авиа" решила полностью прекратить чартерные перевозки пассажиров к местах отдыха.

Ранее речь шла о том, что оно вместе с «Татнефтью» частично погасит задолженности авиакомпании.

Десятая в России авиакомпания «ВИМ-авиа» на грани остановки.