По итогам июня 2010 года пассажирообмен аэропорта «Пулково» составил 946 943 человек, что на 31,7% больше показателя июня 2009 года, в том числе: * Пассажирообмен на международных воздушных линиях (МВЛ) в страны дальнего зарубежья за июнь 2010 года составил 462 303 человек, что на 34,6% больше количества пассажиров, перевезенных за аналогичный период 2009 года. * Пассажирообмен на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) составил 413 268 человек, что на 28,5% больше показателя июня 2009 года.
Водное такси начинает сегодня курсировать по так называемой Центральной линии, проходящей по невской акватории в исторической части Северной столицы России, передает «Голос России». Линия проходит от пристани «Медный всадник» до Синопской набережной (гостиница «Москва»). На маршруте, проложенном по Большой Неве, работают 4 судна типа «Сикампер» вместимостью 12 человек каждое.
Через 2 месяца будут закончены проектные работы по восстановлению сгоревших Власьевской и Рыбинской башен Псковского кремля. После завершения проектных работ можно будет приступить к восстановлению башен. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости, об этом сегодня, 20 июля, на вручении премии "Хранители наследия" заявил губернатор Псковской области Андрей Турчак. Он сообщил, что на восстановление башен выделены средства из Министерства культуры и из резервного фонда президента. Общая сумма составляет 23 млн рублей.
Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) и Международная финансовая корпорация (МФК, входит в состав группы Всемирного банка) совместно привлекли у синдиката банков 200 млн евро для финансирования проекта реконструкции и расширения аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге. Об этом сообщили в пресс-служба ЕБРР. С учетом последнего синдицированного кредита, в котором принимают участие 8 коммерческих банков, общая сумма средств, привлеченных МФК и ЕБРР для проекта развития аэропорта Пулково, составляет уже 370 млн евро. Срок предоставления синдицированного кредита - 12 лет.
В июне фирменный поезд № 9/10 «Байкал», ранее ходивший по маршруту Иркутск – Москва, сменил пункт назначения и теперь следует до Санкт-Петербурга, минуя Москву. Представители туристских компаний региона скептически оценили это нововведение РЖД: по их мнению, изменение маршрута поезда вызвало массу проблем при организации туров. По информации пресс-службы РЖД, в настоящее время «Байкал» ходит с периодичностью один раз в два дня и за первый месяц работы перевез 19,4 тысячи пассажиров.
Инцидент с "Метеором" вновь произошел в Финском заливе. Как сообщили "Фонтанке" читатели, производилась "операция" по переводу пассажиров с одного "Метеора", следующего из Петергофа в Петербург, на другой. В итоге выяснилось, что у рейсового "Метеора" кончилась солярка, компании, обслуживающей маршрут (по данным читателей, "Русские круизы") пришлось присылать другой. В итоге люди, выехавшие из Петергофа в 17.40 добрались до Петербурга лишь к 19 часам.
В Финском заливе вечером 15 июля застрял "Метеор", с более чем 100 пассажирами на борту, шедший в 18.00 по маршруту Петергоф-Петербург. Об этом «Фонтанке» сообщили читатели, которые посетовали на то, что в салоне было очень жарко, многие из туристов опаздывали на поезда, а помощь судну оказывать никто не собирался. Отметим, что в чрезвычайные службы города информация о ЧП с судном не поступала. Как сообщили «Фонтанке» в компании «Водоход СПб» (одной из обслуживающих этот маршрут), с их "Метеорами" накануне было все в порядке.
Согласно новым санитарным правилам организации железнодорожных пассажирских перевозок, опубликованным 16 июля "Российской газетой", длина спальных полок в купе не должна быть меньше 166,5 сантиметра. Соответствующее постановление подписал главный санитарный врач России, глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко. Также новые правила требуют, чтобы входные двери вагонов были оборудованы вспомогательными устройствами для посадки и высадки пассажиров-инвалидов, а высота ступенек в поездах не была больше 27 сантиметров.
В аэропорту «Пулково» в связи с погодными условиями найдено альтернативное решение для кондиционирования и вентиляции зон ожидания, расположенных на пассажирском перроне. В частности в сателлите, в котором ожидают посадки пассажиры внутренних рейсов, кондиционирование осуществляется с помощью передвижной дизельной системы вентиляции, аналогичной тем установкам, которые используются для охлаждения салонов воздушных судов. В настоящее время температура в сателлите поддерживается на уровне 24-26°C и позволяет пассажирам чувствовать себя комфортно в ожидании рейса.
На экспериментальном кольце ОАО "ВНИИЖТ" в Щербинке 12 июля подошли к концу предварительные испытания высокоскоростного поезда Allegro, который будет ходить из Петербурга в Хельсинки. После этого состав отправляют на Октябрьскую железную дорогу.На экспериментальном кольце поезд проходил испытания со скоростью до 120 км/ч. На Октябрьской железной дороге те же испытания будут проходить в скоростном режиме до 220 км/ч. "Цель предварительных испытаний — всесторонний анализ технических характеристик поезда и проверка возможности проведения испытаний на действующей линии.