airBaltic: новые направления в летнем сезоне 2020!

Октябрь 9, 2019 - 16:23 — редактор

Авиакомпания airBaltic рада сообщить о новых направлениях в своей маршрутной сети в летнем сезоне 2020:

Ø  Манчестер с 29 марта 2020, 4 рейса в неделю. В летнем расписании airBaltic предлагает 3 города Великобритании - кроме сообщения с Лондоном, Абердином и Манчестером, вы также можете летать из аэропорта London Gatwick в столицу Эстонии - Таллин. 

Ø  Берген с 31 марта и Тронхейм с 01 апреля 2020, 3 рейса в неделю. Этой весной появятся еще два фантастических направления: прекрасный и богатый фьордами Берген и центр науки и технологии - Тронхейм.

Ø  Ереван с 03 мая 2020, 2 рейса в неделю. Столица Армении - город древнее Рима, с колоссальным культурным наследием.

Ø  Таллин – Ницца, с 1 мая 2020, 2 рейса в неделю, теперь airBaltic предлагает 14 прямых рейсов из Таллина.

 Расписание уже доступно в Amadeus, в других системах бронирования появится в ближайшее время.

Фото airBaltic

Другие новости по теме «Авиаперевозки»

Стюардесса рассказала о плюсах и минусах своей работы
В мире • Авиаперевозки
Октябрь 14, 2019 - 09:47

Стюардесса Эвелин Мартин, которая летает по всему миру, рассказала об особенностях своей работы, сообщает News.Com.Au.

 

Что известно о готовности аэропортов Египта к приему чартеров из России
Авиаперевозки • Египет
Октябрь 11, 2019 - 09:37

Россия и Египет обсудили в Каире вопрос возобновления чартерного авиасообщения. Позиция российской стороны остается прежней: пока Египет не решит вопросы обеспечения авиабезопасности, полеты не возобновятся.

 

Назван самый грязный предмет в самолете
В мире • Авиаперевозки
Октябрь 11, 2019 - 09:05

Одним из самых грязных предметов в самолете оказались подушки, выдаваемые пассажирам. Об этом рассказала бортпроводница американской авиакомпании Джамилю Хардвик, пишет Express в четверг, 10 октября.

 

Аэропортам разрешают инфраструктурный сбор. Авиакомпании добиваются его запрета
Россия • Авиаперевозки
Октябрь 11, 2019 - 08:59

Как выяснил “Ъ”, Федеральная антимонопольная служба собирается поддержать аэропорты в вопросе взимания инфраструктурного сбора с хендлинговых компаний. Его объем может составлять €50–75 млн в год. Авиакомпании, многие из которых владеют хендлинговым бизнесом, требуют убрать его, так как считают проявлением монополизма. Однако ФАС в готовящемся проекте правил недискриминационного доступа разрешает аэропортам вводить такой сбор.