13 апреля в Санкт-Петербурге прошла пресс-конференция, посвященная открытию паромного сообщения между Россией и Финляндией. Компания–оператор «St. Peter Line» ставит на линию современный пассажирский паром «Princess Maria», который до недавнего времени находился под управлением первоклассного паромного оператора Дании (DFDS A/S). Агентом линии назначена компания « ИНФЛОТ Ворлвайд». Как заявил глава Морской администрации порта города Петр Паринов, 21 апреля в Санкт-Петербурге открывается навигация. В нынешнем году это событие будет ознаменовано началом паромного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки. По его словам, паром будет прибывать на Морской вокзал города. Новый пассажирский порт "Морской фасад" еще находится в стадии строительства, но есть надежда, что в 2011 году паромы будут приходить уже туда, в связи с чем, планируется расширить географию перевозок из Невской гавани. В частности, могут быть открыты рейсы паромов в порты Швеции, Германии, стран Балтии. А пока пассажиры парома «Princess Maria» – туристы из всех стран мира смогут прибывать на Морской вокзал культурной столицы России и другие города страны без виз на период до 72 часов. По словам начальника Управления по туризму Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Марианны Орджоникидзе, это в первую очередь большое достижение российских властей, Консолидация усилий правительства и бизнеса. Впервые на борту судна, при содействии Управления по туризму Комитета по инвестициям и стратегическим проектам Санкт-Петербурга, появится туристический информационный центр, где любой пассажир может получить различную информацию. По мнению вице-президента Российского союза туриндустрии Сергея Корнеева, паром будет интересен не только финским туристам, но и туристам всех стран мира. Сейчас в Европе пользуются популярностью туры, позволяющие за одну поездку посещать несколько дестинаций с различной культурой и туристскими возможностями. Помимо большого внимания со стороны иностранных туристов, к новой линии уже присматриваются туристы из регионов России. Для них – это возможность посетить не только Санкт-Петербург, но и побывать в рамках одного тура еще и в финской столице, иметь возможность продолжить его и дальше. А консульство Финляндии, в свою очередь, гарантировало максимально быстрое и простое оформление виз тем российским туристам, которые выберут паромную поездку в эту страну. Согласно статистике, около 450 000 россиян в год пользуются паромами, которые ходят из Хельсинки по Балтике. Прошлым летом Финляндию посетило более 1 млн. россиян. Президент компании «Инфлот Ворлдвайд» Игорь Глухов сказал, что новая паромная линия будет пользоваться большим спросом, чем все предыдущие - в первую очередь благодаря цене. Стоимость размещения на пароме будет варьироваться от 1255 рублей до 29 273 рублей, в зависимости от класса каюты. Ожидается, что паромы привлекут порядка 200 — 300 тысяч только финских туристов, каждый из которых в среднем будет тратить в городе около 100 евро. При этом, скорее всего, воспользоваться паромом также захотят и жители других стран. Санкт-Петербургу новая паромная линия может принести более 30 миллионов евро в год в виде финансового потока от иностранных туристов и свыше 10 миллионов евро в виде сборов в бюджет. Компания «Инфлот Ворлдвайд» постарается сделать все для того, чтобы потеря времени у туристов на таможне при посадке на паром «Принцесса Мария» была минимальной. Так, в порту планируется установить специальные стойки для помощи туристам при заполнении декларации. Кроме того, оформление одной машины, погружаемой на борт судна, не займет более двух минут. Также для клиентов, которые приобрели места в каютах «Коммодор» или «Делюкс» будет предусмотрена отдельная регистрация вне общей очереди. За дополнительную плату можно будет воспользоваться и услугой доставки багажа на борт. По словам Игоря Глухова, привлечь туристов на судно планируется, в том числе, и с помощью интересной и разнообразной программой на борту судна (кинозал, ночной клуб, казино и т.д.). В настоящее время заключен договор с петербургским Мюзик-холлом. Он также отметил, что безвизовый режим и развлечения на пароме дадут высокую заполняемость. Даже минимальная загрузка в 50% - это уже хороший показатель, подтверждающий успешность проекта. Напомним, что с 21 апреля паром "Принцесса Мария" начнет ходить из Петербурга в Хельсинки и обратно 5 раз в неделю. Паром сможет вместить 1 тыс. 638 пассажиров, автомобильная палуба — 395 машин. На борту - 606 кают различных классов и ценовых категорий. Рейсы из Хельсинки в Петербург будут осуществляться в понедельник, четверг и субботу. Из Северной столицы паром будет отправляться в среду, пятницу и воскресенье. Время отправления - 20.00, прибытия - 8.30 для Финляндии и 8.00 или 9.00 (в зависимости от дня недели) для России. Прибытие утром в финскую столицу позволит путешественникам организовывать любые комбинированные маршруты - например, можно провести полдня в Хельсинки и затем пересесть на паромы в Стокгольм, другие города или отправиться в дальнейшую поездку на поезде, автобусе, самолете. Предусмотрены очень удобные по времени стыковки с другими балтийскими паромными линиями.
