Небольшое повышение выраженных в евро авиатарифов на международные рейсы из России произойдет в среду. С 16 июня курс увеличится на 50 копеек - до 38,5 рублей за евро. Рублевый тариф вычисляется по курсу евро ЦБ России, округленному до 50 копеек в большую сторону. Курс ЦБ на среду, 16 июня, установлен в размере 38,33 рубля за евро - и для продажи авиабилетов в ближайшую неделю будет применяться курс в 38,5 рублей за евро, сообщает соб. корр. Travel.ru.
Авиакомпании "Аэрофлот" и "Россия" ликвидировали топливный сбор на рейсах маршрута Москва - Санкт-Петербург. При этом итоговая цена билета у "России" резко возросла, а у "Аэрофлота" - заметно снизилась, сообщает соб. корр. Travel.ru. На данный момент минимальная цена билета "Аэрофлота" с учетом сборов в одну сторону составляет 1652 рубля, туда-обратно - 2766 рублей. Не исключено, что компания в ближайшем будущем повысит тарифы, чтобы компенсировать отмену топливного сбора.
Участники заседания подкомиссии по таможенно-тарифному и нетарифному регулированию, защитным мерам во внешней торговле правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции в целом одобрили предложение об обнулении импортных пошлин в отношении гражданских самолетов с количеством посадочных мест более 250. Об этом сообщила пресс-служба правительства РФ. При этом принято решение о применении при детализации лайнеров характеристики «масса пустого снаряженного аппарата» в качестве основного критерия.
Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России)
от 28 июня 2007 г. N 82 г. Москва
"Об утверждении Федеральных авиационных правил"
* Опубликовано 10 октября 2007 г.
* Вступает в силу: 22 октября 2007 г.
Зарегистрирован в Минюсте РФ 27 сентября 2007 г. Регистрационный N 10186
Росавиация будет заблаговременно размещать информацию о перелетах в отпускной период Российские туроператоры предложили Росавиации в более ранние сроки размещать официальную информацию о расписании и емкостях рейсов назначенных перевозчиков как на регулярном, так и чартерном рынках. Как сообщили в пресс-службе Министерства транспорта России, об этом, в частности, говорилось на совещании по ситуации с чартерными авиационными перевозками.
Аэропорт «Пулково» во время Петербургского экономического форума-2010 будет работать в обычном режиме. Как сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе аэропорта, обслуживание регулярных и чартерных рейсов будет производиться без изменений. Как отметили в пресс-службе, аэропорт готов к приему гостей и участников форума. С 16 по 19 июня в аэропорту «Пулково» ожидается прибытие более 140 рейсов с гостями и участниками ПЭФ.
Прошедшие праздники были отмечены срывами в расписаниях чартерной авиаперевозки. На сайт TourDom.ru по форме обратной связи поступило сразу несколько сигналов от туристов и турагентств, пострадавших из-за значительных задержек вылетов. Первый пришел в 16.00 в субботу, 12 июня, от руководителя ТА «Звенотур» Льва Шорохова, который сообщил о многочасовой задержке в Домодедово рейса в Пулу а/к «Заполярье». По версии представителя перевозчика в аэропорту, задержка произошла из-за неисправности самолета. В итоге вместо 6.05 борт смог подняться в воздух лишь в 21.25.
Минтранс России 11 июня предложил болгарским авиационным властям провести внеочередную встречу для обсуждения проблем, возникших с перевозкой туристов авиакомпанией Bulgaria Air из Новосибирска. Переговоры назначены на 21 июня, с российской стороны в них примет участие заместитель министра транспорта Валерий Окулов. Напомним, что авиационные власти Болгарии еще 16 апреля с.г.
На одном из профильных интернет-сайтов опубликован протокол на ввод в строй самолета Ан-148, принадлежащего ГТК "Россия", после серьезного инцидента, произошедшего 4 июня 2010 года. Судя по этому документу, самолет, выполнявший рейс Москв-Петербург 4 июля, на высоте 10600 метров неожиданно потерял управление. Возник крен, самолет стал пикировать вниз. Лишь спустя примерно 50 секунд экипажу удалось в ручном режиме выровнять крен. Самолет благополучно сел в "Пулково" 4 июня в 0:30.
Летний выездной туристический сезон начался очень бурно. И дело не столько в заметном росте спроса россиян на зарубежный отдых, сколько в желании некоторых авиакомпаний крупно заработать на этом росте. Напомним, в середине мая Росавиация заявила о строгом соблюдении приказа Минтранса номер 92, обязывающего авиакомпании согласовывать рейсы на направлении с назначенным перевозчиком, который ранее практически игнорировался на рынке. Если бы это заявление прозвучало в феврале-начале марта, никаких проблем бы не было.