ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" в январе-апреле 2011 г. увеличило перевозку пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. на 21,9% - до 3 млн 823,5 тыс. человек, сообщила пресс-служба перевозчика. В частности, на международных линиях было перевезено 2 млн 437,3 тыс. человек (+22,5%), на внутренних - 1 млн 386,2 тыс. пассажиров (+20,7%). Пассажирооборот увеличился на 21% и составил 11 млрд 771,4 млн п-км. Процент занятости пассажирских кресел составил 74,8%, что выше уровня прошлого года на 1,1 п.п. Коммерческая загрузка - 60,3%, что на 0,2 п.п. ниже. В апреле 2011 г. "Аэрофлот" увеличил перевозку пассажиров ро сравнению с апрелем прошлого года на 31% - до 1 млн 40,1 тыс. пассажиров.
На прошедшем в Москве во вторник заседании Общественной палаты руководство Росавиации еще раз подтвердило, что готово пересмотреть действующую систему согласования чартерных программ с назначенными перевозчиками. Как сказал начальник Управления перевозок Росавиации Андрей Круглов, время для этого действительно пришло. "Мы сейчас активно работаем с Минтрансом, чтобы усовершенствовать нормативную базу касательно необходимости согласования чартерных программ с назначенными перевозчиками, чтобы приблизить ситуацию к реалиям", - рассказал он на заседании. Причем, по словам А. Круглова, проект изменений может появиться уже в самое ближайшее время.
Комиссия Росавиации во вторник дала допуски на чартерные полеты в Грецию всем подавшим заявки авиакомпаниям, сообщил руководитель Комитета по транспорту Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин на "круглом столе" "Вопросы организации пассажирских авиаперевозок в летний туристический сезон" в Общественной палате во вторник. Напомним, что на февральской комиссии Росавиации допуски на полеты, к примеру, в Болгарию получили семь российских авиакомпаний, тогда как в прошлом году в эту страну летал только один назначенный перевозчик. Д.Горин добавил, что Минтранс выступил с инициативой о допуске большего числа российских перевозчиков к полетам в Болгарию и Тунис, но до сих пор расширение этих программ ограничивают сами страны.
Около 15 процентов всех дополнительных летних чартеров будет переведено на ночное время. Об этом сегодня сообщил замглавы Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Олег Клим, передает «Интерфакс». По словам Клима, перенос полетов на ночь - временная мера, связанная с ремонтом взлетно-посадочной полосы во Внуково и повышенным уровнем безопасности в аэропортах, предполагающим полный досмотр пассажиров на входе. Он добавил, что агентство не будет отменять уже запланированные рейсы. На днях глава Росавиации отметил, что сейчас уже до 20 процентов чартерных рейсов в московских аэропортах осуществляется в ночное время. В начале мая агентство выступило с предложением перенести все чартеры на время с 22.00 до 6.00.
20 мая 2011 года авиакомпания «Аэрофлот» открыла киоски самостоятельной регистрации для пассажиров в терминале «Пулково-1». Киоски расположены в зоне отправления рейсов на 2 этаже в секторе «Б». Пассажирам ОАО «Аэрофлот», путешествующим с багажом, после прохождения самостоятельной регистрации необходимо обратиться на стойки авиакомпании N 9-10 в зале отправления на 2 этаже для оформления багажа. Открытие киосков саморегистрации позволит пассажирам авиакомпании «Аэрофлот» сократить время оформления на рейс до нескольких минут и упростить процедуру прохождения предполетных формальностей.
Авиакомпания «Аэрофлот» открыла киоски самостоятельной регистрации для пассажиров в терминале «Пулково-1». Киоски расположены в зоне отправления рейсов на 2 этаже в секторе «Б». Как сообщает пресс-служб аэропорта, пассажирам «Аэрофлота», путешествующим с багажом, после прохождения самостоятельной регистрации необходимо обратиться на стойки авиакомпании N 9-10 в зале отправления на 2 этаже для оформления багажа. Открытие киосков саморегистрации позволит пассажирам авиакомпании «Аэрофлот» сократить время оформления на рейс до нескольких минут и упростить процедуру прохождения предполетных формальностей, отмечают в пресс-служба аэропорта.
Проблемы с нехваткой чартерных рейсов на туристических направлениях прекратятся с 1 июля, когда завершится реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту "Внуково", сообщил журналистам глава Росавиации Александр Нерадько. По его словам, ситуация и сейчас не критическая. "1 июля часть чартерных компаний вернется во "Внуково" - и, я думаю, что вообще не будет темы для разговоров", - сказал А.Нерадько. Комментируя открытое письмо Ассоциации туроператоров (АТОР), в котором говорилось о нехватке провозных емкостей из-за того, что комиссия Росавиации не разрешила часть дополнительных чартерных рейсов, А.Нерадько сказал, что анализ ведомства показал, что существующих рейсов будет достаточно. "Мы считаем, что есть избыток емкостей, они - видят нехватку.
Российские авиакомпании, по предварительным данным, в январе-апреле увеличили перевозку пассажиров на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 15,204 млн человек, говорится в сообщении Минтранса. В апреле текущего года было перевезено более 4 млн человек, что примерно на 6% больше, чем год назад. Перевозки авиакомпаниями грузов и почты за четыре месяца выросли на 5% и составили 267 тыс. тонн. В апреле грузоперевозки сохранились на уровне прошлого года и составили 75 тыс. тонн.
В четверг, 19 мая, «Аэрофлот» распространил официальное заявление о достижении договоренности с государственной корпорацией «Ростехнологии» о стоимости продаваемых ею шести региональных авиакомпаний – «Россия», «Кавминводыавиа», «Оренбургские авиалинии», «Владивостокавиа», «Саратовские авиалинии» и «Сахалинские авиатрассы». В итоге «Аэрофлот» заплатит за них сумму порядка 2,5 млрд рублей. В результате, заявляется в сообщении, нацперевозчик получает возможность наполовину увеличить годовой пассажиропоток. Напомним, изначально на основе принадлежащих «Ростехнологиям» авиакомпаний планировалось создать одну – «Росавиа».
Министерство транспорта накануне лета определилось с пропускными нормами аэропортов, в соответствии с которыми будут верстаться расписания чартерных программ авиакомпаний. Об этом сообщила 18 мая «Российская газета», официальный орган Правительства РФ. Напомним, еще 1 февраля в заметке на сайте «ТурДома» под заголовком «Чартеры загонят в рамки» сообщалось, что министр Игорь Левитин издал распоряжение, предписывающее службам безопасности и линейным отделениям внутренних дел аэропортов разработать нормативы пропускной способности «воздушных гаваней». Идея тогда вызвала активное недоумение у авиаперевозчиков и участников чартерных программ, в том числе по поводу отсутствия нормативной базы, на основе которой можно было бы провести расчеты.