В Петербурге хотят возродить круглосуточное коммерческое автобусное сообщение центра города с аэропортом Пулково. Инициатором проекта выступает ООО "Воздушные ворота Северной столицы", управляющее аэропортом. Реализовать его перевозчик, определенный оператором Пулково, собирается с середины июня. Однако для того, чтобы осуществлять платную перевозку пассажиров, транспортная компания должна иметь соответствующий договор с комитетом по транспорту. В комитете же пока считают обсуждение проекта преждевременным. ООО "АТ-Экспресс групп" заключило с "Воздушными воротами Северной столицы" (ВВСС) договор на создание круглосуточного автобусного сообщения между Пулково и центром города.
мая 2011 года в свой первый рейс отправится новый «Туристический поезд» сообщением Санкт-Петербург – Великий Новгород. Ввод данного поезда организован ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» совместно с Правительством Новгородской области и Октябрьской железной дорогой. Стоимость проезда в данном поезде составит 500 рублей туда и обратно. Остановок электропоезд делать не будет, благодаря этому время в пути сократиться. Состав рассчитан на 638 посадочных мест. Заметим, что время отправления с Московского вокзала назначено на 8.00, прибытие в Новгород – 11.05., обратно поезд отправится из Новгорода в 20.15 и прибудет в СПб – 22.49.
Авиакомпания "Трансаэро" в рамках программы расширения и обновления парка воздушных судов получила в среду свой 60-й самолет, сообщает пресс-служба авиакомпании. Им стал дальнемагистральный широкофюзеляжный Boeing 747-400. Воздушное судно способно перевозить 522 пассажира: 16 в бизнес-классе и 506 в экономическом классе. Авиакомпания планирует эксплуатировать его на туристических маршрутах массового спроса. "Это самолет стал не только 60-м в парке авиакомпании, но 35-м дальнемагистральным, а также 15-м Boeing 747 "Трансаэро". Его поступление еще больше укрепило позицию авиакомпании как обладателя самого крупного в России, СНГ и Восточной Европе парка дальнемагистральных широкофюзеляжных воздушных судов", - говорится в сообщении.
ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» заключило договор с независимой управляющей компанией, которая займется организацией таксомоторного обслуживания пассажиров терминалов аэропорта, сообщили «БалтИнфо» в пресс-службе ООО «ВВСС». В соответствии с требованиями федеральных авиационных правил аэропорт «Пулково» организует перед терминалами зоны безопасности, на территории которых действуют специальные условия стоянки автотранспорта.
В субботу, 7 мая, в Великий Новгород прибудет специальный туристический поезд из Москвы. Как сообщили «БалтИнфо» в комитете культуры, туризма и архивного дела области, поезд будет сформирован из 10 вагонов 2 класса (порядка 300 человек). В программе тура: историческое интерактивное путешествие во времена Новгородского Вече и экскурсионная программа по историческому центру Великого Новгорода и его окрестностям. Гости прибудут в Великий Новгород в 9.50 и проведут весь день в атмосфере древнего города. В обратный путь поезд отправится в 8 мая в 1.30 мин.
Реки и каналы в историческом центре Петербурга, популярные для туристического судоходства, открыты для движения после зимы. Согласно распоряжению главы комитета по транспортно-транзитной политике северной столицы Алексея Бакирея, опубликованному на сайте ведомства, с 23.00 мск 30 апреля для движения самоходных транспортных узлов открыты Фонтанка, Мойка, канал Грибоедова, Крюков канал, Зимняя канавка и Кронверский пролив. Вместе с тем, судоводителям все еще рекомендовано при осуществлении судоходства по водным путям учитывать ледовую обстановку.
Отправка парома Silya Festival задерживается почти на 3 часа в Морском пассажирском порту Петербурга. Как сообщил корреспонденту «БалтИнфо» сотрудник зафрахтовавшей судно туристической компании «Экспо Тур», на Silya Festival производится полный досмотр. Silja Festival должен был отплыть в 14.00 МСК. Как пояснили в компании, паром был зафрахтован для выполнения круиза и теперь возвращается к судовладельцу — компании Tallink. Сотрудники «Экспо Тур» не располагают информацией, кто именно проводит досмотр. В Управлении на транспорте МВД России по Северо-Западному федеральному округу корреспонденту «БалтИнфо» сообщили, что их сотрудники никаких проверок на судне не проводят.
По прогнозам финской железнодорожной компании VR Group, за год поезд "Аллегро", курсирующий между Санкт-Петербургом и Хельсинки, может перевезти около 290 тыс. пассажиров. Об этом пишет Helsingin Sanomat со ссылкой на руководство VR Group. Ранее прогнозировалось, что за год будет перевезено порядка 250 тыс. человек. При этом, по мнению экспертов, опрошенных изданием, поезд привлекает как бизнесменов, так и туристов. Напомним, Финские торговые палаты предложили новый маршрут скорого поезда "Аллегро". Они считают целесообразным, чтобы как минимум один поезд в день совершал бы рейс из Петербурга в Тампере. Требование подписали в общей сложности 12 из 19 торговых палат Финляндии.
Пассажирская круизная навигация 2011 года открывается в Санкт-Петербурге в пятницу, 29 апреля. Как говорится в сообщении комитета по инвестициям и стратегическим проектам, первое в этом году круизное судно Fran из Норвегии пришвартуется сегодня к Английской набережной. Как ожидается, в круизную навигацию 2011 года Санкт-Петербург прибудут 860 тыс. круизных и паромных туристов. В навигацию 2010 года в Санкт-Петербург принял рекордные 454 тыс. туристов - пассажиров морских круизных судов. Основной объем судоходства придется на паромы "Принцесса Мария" и "Принцесса Анастасия", выполняющие регулярные рейсы по маршруту Санкт-Петербург-Хельсинки и Санкт-Петербург - Стокгольм.
Компания «Невский синдикат» получила отказ в иске к правительству Санкт-Петербурга от Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа. «Невский синдикат» хотел возместить свои расходы, которые были вложены в строительство яхт-клуба, территория которого была продана Смольным под проект создания намыва против Сестрорецка компании «Северо-Запад инвест». Однако иск был отклонен и предыдущие судебные постановления были признаны справедливыми. По словам «Невского синдиката», ими были вложены значительные средства в разработку проектной документации для постройки яхт-клуба, но по мнению судьи, фирма так и не смогла доказать своих затрат.