В Финляндии разработана программа строительства железнодорожного тоннеля между Хельсинки и Таллином. Программа строительства тоннеля включена в проект планировки губернии Уусимаа и может стать проектом Европейского союза, сообщила в четверг сайту газеты "Хельсингин сантомат" глава Союза местных самоуправлений губернии Рийтта Мурто-Лайтинен . По ее словам, "С точки зрения Хельсинки, программа является частью проекта строительства железнодорожного сообщения Петербург-Берлин, первым этапом которого стало скоростное железнодорожное сообщение между Петербургом и Хельсинки". Публичное обсуждение проекта начнется в мае. Работа над ним должна завершиться к концу 2012 года.
В 2010 году количество поездок, совершенных российскими туристами в Финляндию, увеличилось более чем на 15 процентов по сравнению с предыдущим годом. Укрепление экономики и рост уровня доходов повлияли в первую очередь на рост поездок в Финляндию с целью туризма. Кроме того, вступившее в силу летом прошлого года постановление российской таможни о послаблении в правилах применения таможенных пошлин и налогов послужило причиной роста шопинг-туров, совершенных россиянами в Финляндию в особенности в конце прошлого года. В прошлом году Лаппеенранта обогнала другие города Финляндии по популярности среди российских туристов, совершавших покупки в магазинах беспошлинной торговли tax free.
Финны забили тревогу. Они опасаются, что пляжи на тихом и далеком озере Инари в скором времени могут подвергнуться нашествию новых русских, которые, по их мнению, сразу понастроят там вилл, дачных поселков и отелей, передает Euromag. Лапландцы по своей натуре - сдержанный народ, но случай с продажей земель около озера Инари заставляет их бороться за находящийся под угрозой рай дикой природы. Хотя пляжи на тихом и далеком озере самого большого и малонаселенного района Финляндии находятся под защитой, в скором времени там могут появиться виллы, дачные поселки и отели. Местные жители боятся разрушения берегов своего святого озера. На берегах Инари живет около тысячи оленеводов и рыбаков, которые являются коренными жителями Лапландии.
2 февраля Северо-Западное региональное отделение Российского союза туриндустрии совместно с Дирекцией скоростного сообщения ОАО «РЖД» провели презентационную поездку для членов РСТ из Санкт-Петербурга в Хельсинки на новом поезде «Аллегро». Мероприятие состоялось в рамках деятельности Рабочей группы, созданной между дирекцией скоростного сообщения ОАО «РЖД» и СЗРО РСТ, а также – в преддверии подписания Соглашения о сотрудничестве между сторонами. Напомним, во время прошедшего в декабре 2010 года расширенного заседания Комиссии по въездному туризму СЗРО РСТ, была достигнута договоренность по организации презентационных поездок на «Аллегро» для петербургских участников туррынка.
Путешествие из Петербурга в столицу Финляндии на скоростном поезде Allegro получается действительно быстрым, но неудобные сиденья и странные сквозняки портят пассажирам удовольствие от поездки. Корреспондент «БалтИнфо» испытал на себе прелести скоростного передвижения на поезде Allegro между Петербургом и Хельсинки в компании представителей турфирм, приглашенных на презентацию туристских возможностей Финляндии.
Первым впечатлением, как ожидалось, должен был стать тщательный досмотр на входе в здание Финляндского вокзала, как следствие объявленного руководством страны усиления антитеррористических мер на транспорте. Однако в 6 утра милиционерам на входе просто не захотелось реагировать на писк рамки металлоискателя.
Новый скоростной поезд «Аллегро», курсирующий между Хельсинки и Санкт-Петербургом, привлекает туристов из финских регионов. В частности, в провинции Северное Саво популярность поезда превзошла ожидания местных туроператоров, которые сообщают, что из всех проданных путевок в Санкт-Петербург 90 процентов приходится на поезд «Аллегро». В течение недели туроператоры получают десятки запросов, касающиеся скоростного железнодорожного сообщения в петербургском направлении. По оценке местных туристических агентств, спрос на поездки в Санкт-Петербург будет только расти.
Finnair запустил уникальный сервис для владельцев мобильных телефонов, объединяющий в себе набор туристических услуг и советов для путешественников. Данный сервис, находящийся по адресу m.finnair.com, может быть использован в более 3000 моделей телефонов. В пользование пассажиров даны множество услуг, которые значительно облегчают процесс путешествия. С помощью телефона клиент может зарегистрироваться на рейс, изменить данные своего бронирования, проверить последнюю информацию о рейсах и так далее. Здесь также можно просмотреть детальные карты более 40 аэропортов мира и данные о более 50 пунктах назначения. «Finnair всегда являлся пионером в применении ультра-современных технических новшеств.
Пассажирам поезда Allegro, сломавшегося 19 февраля на финской пограничной станции Вайниккала, не могут пока выплатить компенсации из-за отсутствия решения с финской стороны. Как сообщили корреспонденту «БалтИнфо» в ОЖД, по этому вопросу в Финляндии до сих пор не принято никакого заключения. «Мы ждем это решение, без него мы не можем выплатить компенсации. Если бы поезд был внутреннего сообщения, как в случае с «Сапсаном», то все было бы намного проще. А это международный поезд. Более того, поломка произошла именно на территории Финляндии», - отметили в ОЖД. Вопрос о компенсациях пассажирам Allegro еще не решен Напомним, технические неполадки «притормозили» Allegro в субботу, 19 февраля.
Пассажирам парома "Принцесса Мария", прибывшего в Петербург из Хельсинки с 8-часовым опозданием, компенсация не полагается. Об этом "Фонтанке" рассказал директор компании St.PeterLine Игорь Глухов. "У нас в городе сейчас очень сложная ледовая обстановка, - добавил он. - И об этом объявлено официально. Поэтому речь о компенсациях идти не может". Напомним, что на опоздавшем пароме было около 1,5 тысячи пассажиров. Как сообщали ранее читатели "Фонтанки", некоторые из них опоздали на работу.
На прошедшей 8 февраля встрече губернатора Ленинградской области и министра иностранных дел Финляндии, как сообщил 47News, стороны, в частности, обсудили и возможность введения безвизового режима для граждан обеих стран, путешествующих на скоростном поезде «Аллегро». Несколько часов после появления этой новости жители Петербурга и Ленобласти обсуждали, будет ли это выгодным для них, а некоторые уже начали паковать чемоданы. Но вскоре вопрос разрешился сам собой — оказалось, что как не впускали без «пропуска» соседние страны друг друга, так и не будут впускать, а 47News безо всякого злого умысла втянул Ленобласть в международный скандал.