Законопроект "О гарантировании исполнения обязательств авиаперевозчиков перед пассажирами" может ввести запрет на полеты для авиаперевозчиков, не входящих в систему взаимных гарантий, менее чем через полтора года. Согласно проекту документа, который есть в распоряжении "Интерфакса", после 1 января 2013 года деятельность внутренних и (или) международных регулярных воздушных пассажирских перевозок компаниями, не являющимися участниками системы по гарантированию исполнения договоров воздушной перевозки, будут запрещены. Минтранс готовится внести в правительство документы по Фонду гарантирования авиаперевозок в сентябре, сообщил ранее в понедельник "Интерфаксу" замминистра Валерий Окулов.
В целях защиты пассажиров от последствий банкротств авиакомпаний, надо лечить причины, а не эти последствия - такую точку зрения выразил главный редактор делового журнала "Авиатранспортное обозрение" Алексей Синицкий, комментирую корреспонденту ИА REGNUM ситуацию с банкротством авиакомпании "Континент". "Лечением причин могла бы стать нормализация законодательства о банкротствах, причем не только авиакомпаний, но и всех компаний с непрерывным производственным циклом - это все транспортные компании, металлургические и так далее. Например, в Америке с этим блестяще справляются, есть 11-я глава Кодекса США о банкротстве, которая допускает реорганизацию обанкротившейся компании.
С целью увеличения пропускной способности международного терминала «Пулково-2» и повышения комфорта пассажиров со 2 августа 2011 года в аэровокзальном комплексе увеличена зона регистрации и установлены новые системы кондиционирования воздуха. Дополнительные 160 кв.м. удалось выделить в рамках программы модернизации инфраструктуры аэропорта за счет сокращения количества линий досмотра и переноса границы зоны таможенного контроля. Так же во избежание излишнего скопления людей в контролируемых зонах терминала «Отправление» проход в зону регистрации разрешен только для пассажиров с объявленной регистрацией на рейс. На данный момент, в терминале работают 20 стоек регистрации.
Авиакомпании РФ в январе-июне 2011 г. увеличили перевозку пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2010 г. на 11% - до 27 млн 266 тыс. 638 человек, говорится в сообщении Росавиации. В частности, международные перевозки увеличились на 10,6% - до 13 млн 58 тыс. 109 человек, внутренние увеличились на 11,3% - до 14 млн 208 тыс. 529 человек. Пассажирооборот увеличился на 12,2% и составил 71 млрд 365 млн 178,77 тыс. пкм. Процент занятости пассажирских кресел уменьшился на 1,5 процентных пункта и составил 74,4%, при этом на внутренних рейсах снижение составило 3 процентных пункта - до 67,9%, на международных направлениях на 0,4 п.п. - до 79,3%, из них сокращение на 1,2 п.п.
В пятницу Росавиация объявила об аннулировании сертификата авиакомпании "Континент".
С очередной инициативой выступила 1 августа Росавиация. По мнению ведомства, к регулярным пассажирским авиаперевозкам нужно допускать только авиакомпании, которые имеют в своем парке не менее 20 однотипных воздушных судов. Все остальные перевозчики должны быть переведены в разряд чартерных, сообщила пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта.
Московским межрегиональным следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации на транспорте продолжается расследование уголовного дела по факту противоправных действий руководства авиакомпании «Континент», повлекших многочисленные факты отмены рейсов данной компании. Все пострадавших следователи просят обращаться в СКР, сообщает пресс-служба ведомства.В настоящее время проводятся следственные действия и оперативные мероприятия, направленные на установление всех обстоятельств произошедшего. Всех пострадавших от действий данной авиакомпании следствие просит незамедлительно обратиться по телефону 8 963 655 80 35.
Лето-2011 может стать рекордным по количеству опоздавших самолетов: в июне с задержками вылетело из российских аэропортов более трех тысяч рейсов, а в июле сообщения об опозданиях на десятки часов приходят ежедневно. Но очень редко авиакомпании и турфирмы готовы добровольно выплачивать пострадавшим путешественникам компенсации за испорченный отпуск, потерянное время, иногда суточные ожидания в накопителях аэропортов и причиненный моральный вред. Хотя закон позволяет туристам получить солидную компенсацию. На минувшей неделе тысячи пассажиров пострадали из-за банкротства авиакомпании «Континент». В пятницу на рейс «Уральских авиалиний» в Черногорию оказалось продано больше билетов, чем свободных мест.
29 июля. Французская авиакомпания Air France предупредила о возможных изменениях в расписании движения самолетов из-за забастовки, которую в пятницу, 29 июля, проводят сотрудники компании.
29 июля в управляющую компанию Сети «ТБГ. Туристические бренды» за помощью обратилась директор туристического агентства «Круиз» (г. Обнинск) Маргарита Орловская. «Что делать? Мы забронировали для клиентов авиабилеты до Симферополя авиакомпанией «Континент». Но вдруг выяснилось, что перевозчик – банкрот. Выходит, придется возвращать деньги туристам из собственных средств?» Действительно, к вечеру 29 июля на сайте Росавиации появилось сообщение об аннулировании сертификата эксплуатанта «в связи с приостановлением операционной деятельности». Причина – невозможность расплатиться с аэропортами за топливо.