Готовые к реализации проекты развития водного туризма в Новгородской области существуют с 1991 года, однако многие из них не осуществить до сих пор из-за административных барьеров. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом 17 ноября на круглом столе "Новый новгородский туризм", организованном кафедрой журналистики НовГУ и редакцией "Новой новгородской газеты", заявил руководитель новгородского Клуба юных моряков Николай Варухин. По его словам, в 1991 году был разработан проект водного пути из Великого Новгорода в Стокгольм (Швеция), однако не получил поддержку у власти. Варухин отметил, что существовали договоренности о реализации проекта с зарубежными партнерами - в частности, с компанией Viking Line.
ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" получило тринадцатый дальнемагистральный самолет Airbus А330-300, говорится в сообщении перевозчика. Самолет получен в рамках сделки операционного лизинга, заключенной в августе 2011 года. Лизингодателем является компания BOC Aviation (Ireland) Limited. Вместимость лайнера - 301 пассажир. Самолет в двухклассной компоновке: 36 кресел в бизнес-классе и 265 - в экономическом. "Аэрофлот" эксплуатирует Airbus А330 как на международных, так и внутренних маршрутах большой протяженности. Новый самолет позволит увеличить частоту полетов по направлениям с высоким спросом. "Аэрофлот" занимает первое место в рейтинге российских авиакомпаний по объемам пассажирских перевозок. Авиакомпания в 2010 г.
Эстонский концерн AS Tallink Grupp, одна из ведущих судоходных компаний в Балтийском регионе, в ближайший год не планирует возобновлять паромную линию из Петербурга в страны Балтии, однако рассчитывает на увеличение числа российских пассажиров на своих судах, сообщил РИА Новости генеральный директор российского представительства компании Алексей Салумаа. Компания пришла на петербургский рынок в 2003 году, а в 2004 - открыла паромную линию Хельсинки - Таллин - Петербург. Однако спустя 9 месяцев, в конце 2005 года, эта линия была закрыта. Одной из причин этого было повышение портовых сборов в Петербурге. Тогда компания понесла существенные убытки.
Вице-премьер правительства РФ приехал в Калининградскую область по железной дороге. Рано утром, 17 ноября, фирменный поезд Москва — Калининград прибыл на станцию в Нестерове. Сонные журналисты встречали не менее заспанных Николая Цуканова и Александра Жукова, которые проделали путь из столицы в вагоне повышенной комфортности. По словам Жукова, поездка получилась достаточно утомительной. Особенно он «выделил» долгие остановки в Литве для осуществления таможенных процедур. «Время в пути по территории Литвы вполне можно сократить примерно на 1,5 часа, если осуществлять таможенный контроль по ходу движения поезда, да и сама процедура проверки не должна быть такой тщательной.
Федеральная пассажирская компания рассматривает возможность организации курсирования пассажирских поездов по маршрутам: Петрозаводск – Сортавала – Йоэнсуу и Петрозаводск – Костомукша – Каяни – Оулу. Об этом стало известно в ходе заседания в карельском парламенте рабочей группы по вопросу развития железнодорожного транспорта и услуг в Карелии, на которой присутствовали представители ОЖД, сообщает Законодательное собрание республики. По мнению железнодорожников, запуск этих поездов является одним из вариантов решения проблемы пассажирских перевозок между Петрозаводском и Костомукшей. Осенью поезда по этому маршруту стали ходить реже - якобы в связи с его убыточностью.
15 ноября 2011 года в Администрации Красногвардейского района состоялась презентация проекта строительства Орловского тоннеля для немецкой делегации во главе с министром транспорта Германии Петером Рамзауэром. В мероприятии приняли участие депутат Государственной Думы РФ, Член Совета Национального объединения строителей Виталий Южилин, Председатель Совета директоров ООО «Невская концессионная компания» Шавкат Кары-Ниязов, Генеральный директор ООО «Невская концессионная компания» Валерий Фотченков, а также представители политических и бизнес-кругов Германии.
Пожар на борту трехпалубного теплохода «Сергей Абрамов» никак не повлиял на ход продаж речных круизов сезона-2012, сообщили опрошенные RATA-news туроператоры. ЧП стало очередным несчастьем, которые в этом году буквально преследуют речников. Напомним, что пожар, в результате которого несколько человек были госпитализированы с ожогами, а судьба одного из членов команды до сих пор не известна, произошел у причала Северного речного порта Москвы в понедельник утром. Почти тринадцать часов пожарные не могли справиться с огнем, в результате судно легло на грунт.
Этой зимой у россиян появился отличный шанс отправиться в морской круиз. Подходящие варианты смогут найти все, кто в принципе готов потратить деньги на отдых. На мировом и российском рынке – обилие спецпредложений на морские круизы. Цены, по оценкам экспертов, вдвое ниже, чем в прошлом и позапрошлом году и втрое ниже, чем до кризиса. Новогодние круизы, конечно, дороже, но и они значительно дешевле, чем раньше. Примечательно и то, что стоимость круизов снижается сразу же после нового года. Так что уже в новогодние праздники можно отправиться в круиз по "допраздничной" цене.
Ространснадзор в период с 3 по 11 ноября 2011 г. провел 14 инспекторских проверок соблюдения авиапредприятиями требований воздушного законодательства, 51 рамповую проверку воздушных судов и 13 инспекторских проверок по задержкам отправления пассажиров, обращениям граждан, а также совместные проверки с другими надзорными органами, говорится в сообщении ведомства. В результате проведенных мероприятий было выявлено 90 нарушений требований воздушного законодательства и 62 нарушения на 30 воздушных судах при проведении рамповых проверок. По фактам выявленных нарушений выдано 34 инспекторских предписания. Привлечено к административной ответственности 5 юридических, должностных, физических лиц.
Инвестиции РЖД в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти в 2011 году составит 28,3 млрд. рублей. До 2015 года инвестиции составят 183 млрд. рублей. Инвестиции РЖД в развитие железнодорожной инфраструктуры Ленобласти в 2011 году составит 28,3 млрд. рублей. Приоритетные мероприятия и необходимые инвестиции для развития железнодорожной инфраструктуры в Ленинградской области определены в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года.