Георгий Полтавченко выразил свою позицию по поводу ремонта дорог. По мнению губернатора, вести работы ночью необходимо, чего он будет "добиваться от дорожников". Однако работы в ночное время противоречат действующему городскому закону о тишине. Парламентарии обещают искать компромисс и гарантируют свою готовность внести поправки в закон. Дорожным строителям было бы проще работать по ночам, а сами работы завершались бы скорее, но правозащитники не уверены в том, что ремонт дорог по ночам не навредит здоровью горожан.
Порт «Выборгский» завершает первый этап реконструкции стоимостью 350 млн рублей. Порт улучшает сервис для грузовладельцев и туристов, сообщает группа «Осло Марин», в состав которой он входит. Порт «Выборгский» завершает реконструкцию причала №1, который принимает пассажирские суда. Это позволит уже в следующем году удвоить число туристов, приезжающих в порт, до 40 тыс человек за сезон. По воде они прибывают в Выборг на речных судах, регулярно курсирующих по Сайменскому каналу из Лаппеенранты. Кроме того, в следующем году на полную мощность будет работать новая регулярная морская пассажирская линия Выборг-Хамина. Планируются к открытию и другие линии. Ремонт причалов - часть общей программы модернизации порта Выборгский. Уже до конца 2011 г.
В кампании по развитию в России высокоскоростного железнодорожного транспорта зафиксирована первая неудача. Чуть более года понадобилось ОАО РЖД, чтобы признать маршрут скоростного поезда "Сапсан" из Петербурга через Москву в Нижний Новгород бесперспективным. В ноябре маршрут будет отменен из-за низкого пассажиропотока между конечными остановками. Вместо него монополия обещает запустить дополнительные поезда между каждой парой городов. В ноябре из расписания ОАО РЖД может быть исключен рейс "Сапсана" по маршруту Петербург—Москва—Нижний Новгород. Об этом "Ъ" сообщили несколько источников в монополии.
Скоростной поезд «Аллегро», отправившийся от Финляндского вокзала в Петербурге, в 15.25 был задержан на территории Финляндии в связи с неполадкой в тормозной системе. Об этом «Фонтанке» сообщил один из пассажиров поезда. По сведениям очевидцев, на границе с Финляндией техники стали проверять тормозную систему состава и, по предварительным данным, выявили серьезные неполадки, что стало основанием не пускать поезд дальше. Два с половиной часа пассажиры провели в «Аллегро» в ожидании финского электропоезда, который должен был доставить их в Хельсинки. Рассказывают, что все это время им не разрешали выходить из вагонов и даже открывать окна. В итоге одной из пассажирок стало плохо с сердцем, ей оказывали помощь.
Теплоход «Александр Суворов», на борту которого находятся около 200 туристов, сегодня не сможет покинуть остров из-за неблагоприятных погодных условий. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщил управляющий директор круизной компании Олег Зеленков. Теплоход не может выйти с Валаама вторые сутки. Накануне этому помешала штормовая погода – высота волн на Ладожском озере достигала трех метров. По словам Олега Зеленкова, сегодня погодные условия более благоприятны, однако усиливающийся ветер мешает теплоходу покинуть порт – это слишком опасно. «По прогнозу, за ночь погодные условия должны нормализоваться. Надеемся, что утром 16 сентября теплоход сможет выйти в Петербург», - отметил Олег Зеленков.
Сотрудники транспортной полиции задержали петербуржца, перевозившего туристов по рекам и каналам города без соответствующих документов. Как сообщили «Фонтанке» в УТ МВД России по СЗФО, 9 сентября сотрудники ведомства провели рейд по борьбе с нелегальными коммерческими перевозками по рекам и каналам Петербурга. В результате был выявлен гражданин, осуществляющий указанную незаконную деятельность. «Нарушитель не имел лицензии на осуществление водных перевозок пассажиров, - рассказали в ведомстве. - Кроме того, в удостоверении на право судовождения, принадлежащем ему, был обнаружен ряд нарушений». Катер был неисправен.
Катастрофа Як-42 с хоккейным "Локомотивом", которая унесла жизни 43 человек из находившихся на борту 45 человек, стала восьмой за последний год. В недавнем крушении теплохода "Булгария", самой крупной трагедией на водном транспорте за последние десятилетия в России, погибли 119 человек. Трагедия под Ярославлем остается одним из самых частых новостных запросов в поисковой системе Google. Транспортные катастрофы свидетельствуют о неспособности государства перестроить инфраструктуру одной из крупнейших экономик мира, в то время как правительство нацеливается на ее модернизацию и намеревается превратить Москву в глобальный финансовый центр, чтобы снизить зависимость от экспорта энергоносителей.
На российском круизном рынке появился новый игрок. Компания 88 Parsec предлагает круизы на паруснике Running on waves ("Бегущая по волнам"). "Бегущая по волнам" – круизный парусный корабль водоизмещением 700 тонн: легкий, красивый, скоростной, маневренный, на борту которого туристам обеспечен комфорт, высококлассный сервис и великолепная программа. 45 туристов смогут разместиться в 18 двух- и трехместных каютах, в том числе пяти просторных люксах. "Бегущая по волнам" – российско-украинский проект, ходит парусник под кипрским флагом. В конце августа "Бегущая по волнам" отправилась в двухмесячный переход из Германии на Кипр.
Теплоход "Леонид Красин" компании "Мостурфлот" 21 сентября 2011 года отправится из Санкт-Петербурга в уникальный четырехдневный круиз до Москвы, сообщила заместитель генерального директора "Мостурфлота" Светлана Гончарова. "За четыре дня "Красин" сделает всего две остановки – в Мандрогах и Мышкине", - рассказала собеседница агентства порталу "Интерфакс-Туризм". Она пояснила, что круиз приурочен к выставке "Нева-2011", посвященной судоходству, судостроению и освоению океана и шельфа. "Выставка открывается 21 сентября и официальные лица, участвующие в открытии и официальных мероприятиях, отправятся в Москву на теплоходе.
Международная транспортная группа UCL Holding планирует объединить туристические судоходные компании "ВодоходЪ", "ВодоходЪ-Санкт-Петербург" и "Волга-Флот-Тур" и создать единого оператора под брендом "ВодоходЪ", который станет крупнейшей речной круизной компанией в России. В сообщении UCL Holding говорится, что объединяемые компании, работающие на рынках Москвы, Санкт-Петербурга и Поволжья, являются крупнейшими круизными предприятиями в регионах своего присутствия. В управление ООО "ВодоходЪ" будут переданы 26 четырехпалубных круизных теплохода средней пассажировместимостью 250 человек.