Арбитражный суд Москвы рассмотрит заявление компании ООО "Аверон" о признании несостоятельной (банкротом) авиакомпании "Авианова". Заявление поступило в суд 8 ноября 2011г. Напомним, авиакомпания "Авианова" с 10 октября с.г. прекратила выполнение регулярных пассажирских перевозок. Росавиация, в свою очередь, приостановила сертификат эксплуатанта авиакомпании. Финансирование операционной деятельности авиакомпании до момента исполнения всех ее обязательств перед пассажирами будет в одностороннем порядке осуществлять один из акционеров "Авиановы" - инвестиционная компания "А1" (принадлежит 51% акций). "Авианова" - российская бюджетная авиакомпания, базирующаяся в московском аэропорту Шереметьево (терминал В).
Международный аэропорт "Пулково" (Санкт-Петербург) в 2011 г. увеличил пассажиропоток по сравнению с 2010 г. на 13,8% - до 9 млн 610 тыс. 767 человек, говорится в сообщении ООО "Воздушные ворота Северной столицы". Пассажиропоток на международных воздушных линиях (МВЛ) увеличился на 12% и составил 4 млн 117 тыс. 683 человек, на внутренних воздушных линиях (ВВЛ) - на 10,5%, до 4 млн 482 тыс. 430 человек, по направлениям в страны СНГ - на 42,5%, до 1 млн 10 тыс. 654 человек. Количество взлето-посадочных операций за 2011 г. увеличилось на 14,2% и составило 115 тыс. 961 единиц. Объем обслуженной максимальной взлетной массы составил 3 млн 790,278 тыс. тонны, рост по сравнению с аналогичным периодом 2010 года достиг 12,3%.
Российские и иностранные авиакомпании, работающее на территории РФ, в январе-ноябре 2011 г. перевезли 74 млн 240 тыс. 463 человек, говорится в материалах Транспортной клиринговой палаты. При этом через аэропорты московского авиационного узла (МАУ) было перевезено 71% пассажиров (52 млн 688,657 тыс. человек). В частности, российские авиакомпании за 11 месяцев 2011 г. перевезли 59 млн 469 тыс. 181 человека, из них 71,3% пассажиров пришлось на аэропорты МАУ. В том числе на международных линиях было перевезено 29 млн 283 тыс. 415 человек (67,7% перевозок через МАУ), на внутренних - 30 млн 185 тыс. 766 человек (74,7% перевозок через МАУ). Иностранные авиакомпании за 11 месяцев прошлого года перевезли из/в России 14 млн 771 тыс.
Самолет авиакомпании "Россия" прибыл в Петербург из Вены без части багажа. Эту информацию, полученную "Фонтанкой" от читателей, подтвердили в пресс-службе перевозчика. Борт прибыл в Пулково ближе к полуночи воскресенья, 15 января. Однако часть пассажиров, в основном возвращавшихся с горнолыжных курортов, не получили свой багаж - как выяснилось, он остался в Вене. При этом, по словам читателя, сотрудники авиакомпании заявили возмущенным пассажирам, что багаж оставили сознательно - из-за проблем в системе торможения самолета.
Российские авиакомпании по итогам прошлого года перевезли рекордное за все постсоветское время количество пассажиров - 64 млн человек. Не помешало росту перевозок даже то, что в 2011 году исчезло почти четыре десятка авиакомпаний. Успех перевозчиков разделили и аэропорты: крупнейшие из них - Домодедово и Шереметьево - обслужили в прошлом году 25,7 млн и 22,6 млн человек соответственно. Всего, по данным Росавиации, в 2011 году российские авиакомпании перевезли 64,05 млн пассажиров, что на 12,5% превышает показатель 2010 года и почти на 28% результаты 2008 года. Крупнейший перевозчик - "Аэрофлот" - перешагнул за отметку 14 млн пассажиров (вместе с "дочками" - более 20 млн) против 11,3 млн человек (вся группа - 14 млн пассажиров) в 2010 году.
Смольному отдали блок-пакет одной из крупнейших авиакомпаний. Петербург теперь является владельцем блокирующего пакета акций ОАО "Авиакомпания "Россия". 25% плюс одна - такой подарок городскому правительству сделала госкорпорация "Ростехнологии". - Весь пакет акций был передан безвозмездно, - подтвердили "Известиям" в "Ростехнологии". - Все произошло в соответствии с решением правительства РФ и с одобрения наблюдательного совета корпорации. Передача акций стала итогом давнего и плодотворного сотрудничества одной из основных авиакомпаний, обслуживающих аэропорт Пулково, и городского правительства. Так, в 2009 году Валентина Матвиенко приняла активное участие в спасении авиаперевозчика.
Почти четверть смертей в результате авиакатастроф в мире в 2011 году пришлась на Россию, говорится в материалах исследования британской консалтинговой компании Ascend, данные которой приводит The Wall Street Journal. Так, за последний год (с декабря 2010 года) в России произошло девять авиакатастроф, жертвами которых стал 121 пассажир, не считая раненых. Всего в мире в 2011 году, согласно исследованию Ascend, произошло 25 авиакатастроф, в результате которых погиб 401 человек. Наиболее серьезные крушения произошли в России (самолеты авиакомпаний "Русэйр" и "Як-сервис"), Конго (Hewa Bora Airways и Air Zena), и Иране (Iran Air). В результате исследования Россия была признана самой опасной страной для авиаперевозок, обогнав такие страны, как Индонезия и Конго.
Госкорпорация "Ростехнологии" передала в дар правительству Санкт-Петербурга 25% плюс 1 акция ОАО "Авиакомпания "Россия". Как говорится в постановлении правительства города, подписанном 23 декабря 2011 г., Санкт-Петербург получил 229 тыс. 726 акций авиакомпании номиналом 1 тыс. руб. Целью передачи акций является обеспечение осуществления полномочий исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга по организации развития транспортного комплекса города, отмечается в документе. Парк воздушных судов авиакомпании "Россия" состоит из 6 Ан-148, 9 Airbus A319, 6 Airbus А320, 5 Boeing 737-500, 3 Boeing 767-300.
Самый простой и доступный способ объяснить детям, что их родители работают в авиакомпании АК БАРС АЭРО, показать самолеты и карту полетов - это отправить их в путешествие. Наиболее подходящее время для этого - новогодние каникулы, а пункт назначения - Санкт-Петербург. Две дюжины школьников в возрасте от 9 до 17 лет (дети сотрудников АК БАРС АЭРО и победители республиканской олимпиады по авиамоделированию) в сопровождении взрослых провели каникулы именно так. Исаакиевский Собор, Эрмитаж (Зимний Дворец), Петергоф (Летний Дворец), Петропавловская крепость - каждую достопримечательность дети разглядывали с открытыми ртами.
Авиабилеты могут в ближайшее время подорожать, прогнозируют эксперты. Такой вариант развития событий они не исключают в связи с вступлением в силу с этого года новых европейских правил. Согласно им, все самолеты, совершающие полеты над территорией Евросоюза, должны платить экологический налог на выбросы. С этим правилом согласны далеко не все. Специалисты отмечают возросшую угрозу начала "торговой войны". Наступивший год принес совсем нерадостную весть для любителей далеких путешествий и для тех, кто вынужден часто бывать за границей. Судя по всему, отныне им придется больше платить за авиабилеты. По крайней мере, при полетах в Европу и из нее. Все дело в том, что с 1 января 2012 года в Европейском союзе вступил в силу новый закон об "экологическом налоге".