В летнем расписании финской авиакомпании Finnair, которое вступит в силу 30 марта, появятся три новых направления: Пиза, Биарриц и Алания. Также увеличится количество рейсов в Дюссельдорф, Цюрих, Анталию и Вааса.
Норвежский лоукостер Norwegian продолжает расширять карту полётов в Европу. Новый маршрут Хельсинки — Мадрид открывается летом 2014 года.
В последние годы рост российского турпотока в Финляндию стал восприниматься как нечто само собой разумеющееся. На основании сценариев этого роста строятся планы, осуществляются серьезные инвестиции — частные и государственные, финские и российские. Но возможна ли в этих сценариях заранее заложенная ошибка? Есть ли альтернативы сценариям роста? Мы попытались это выяснить, изучая документы и беседуя с финскими экспертами.
Аir Baltic прекращает свои рейсы Лаппеенранта - Рига с 15 января 2014 года. Причина - новый тип самолётов и недостаточное число пассажиров, пишет Yle.fi.
Во время летней навигации 2013 года таможня оформила 1,9 млн пассажиров и членов экипажей. Количество круизных пассажиров в этом году увеличилось в среднем на 10%. Пик круизного сезона приходится на летние месяцы, когда таможенное оформление проходит порядка 15 тыс. пассажиров в день. Всего в 2013 году в Санкт-Петербург зашло более 1,5 тыс. круизных судов, что на 11% больше, чем в 2012 году.
На прошлой неделе границу России и Юго-Восточной Финляндии пересекло около 180 тысяч человек, сообщает Пограничная служба Финляндии.
Увидеть Лапландию можно вживую теперь и в Хельсинки. В этом году парк развлечений "Лапландская деревня" откроется 6 декабря.
18,5 миллиона рублей готово заплатить Министерство иностранных дел за разработку программного обеспечения, которое теоретически должно позволить оказавшимся в трудной ситуации гражданам РФ быстро сообщить об этом в консульство или посольство России.
Профессор из университета восточной Финляндии Антти Хонканен говорит, что обычно с увеличением количества туристов возрастает и преступность. Безвизовый режим с Россией будет, по словам профессора, больше всего заметен на дорогах.
Паромы, которые курсируют между Хельсинки, Стокгольмом и Таллином, хотят увеличить число международных пассажиров. Россияне и азиаты — вот кого компании Tallink Silja и Viking Line хотели бы видеть своими клиентами.