Посетители сайта Rethink Quality – глобальной интерактивной кампании Finnair по исследованию качества путешествий – могут еще в течение месяца комментировать блоги «охотников за качеством» и проголосовать за одного из них. А заодно поучаствовать в розыгрыше билетов на рейсы Finnair из Европы в Азию. Четыре независимых консультанта, испытывающих прелести и тяготы путешествий по заданию Finnair c конца сентября, уже побывали в нескольких городах Европы, Азии и США, включая Москву и Санкт-Петербург. Выявляя слабые и сильные стороны путешествий, они описывают свои передвижения в блогах и активно делятся впечатлениями о сервисе в полете, аэропортах, отелях, достопримечательностях городов и многом другом с посетителями сайта www.finnair.com/rethinkquality.
Глава Ростуризма Анатолий Ярочкин призвал российских туроператоров активнее развивать чартерные перевозки из регионов, чтобы разгрузить Московский авиационный узел (МАУ). "Я поддерживаю министра транспорта РФ Игоря Левитина в том, что не надо все авиаперевозки осуществлять через Москву, - сказал А.Ярочкин на пресс-конференции в Москве во вторник. – Дело в том, что 40 млн пассажиров из 55 млн авиапассажиров всех аэропортов России приходятся именно на МАУ". "Плотность движения в небе над Москвой скоро приблизится к потоку движения автомобилей на Тверской улице", - заметил глава Ростуризма.
В рамках традиционного «экскурсионного дня» учащиеся школы N639 Невского района посетили аэропорт «Пулково», где познакомились с работой специалистов ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» – операционного управляющего аэропортом Санкт-Петербурга. В ходе двухчасовой обзорной экскурсии по аэродрому школьники узнали об истории создания и развития аэропорта в 1930-е гг., об открытии терминала «Пулково-1» и переименовании аэропорта в 1973 г., о функционировании современного аэродромного комплекса. Экскурсионная группа ознакомилась с планом создания нового централизованного терминала и побывала на строительной площадке в районе перрона N2.
Начиная с ноября 2010 Finnair выдает пассажирам рейсов Хельсинки-Гонконг и клиентам нового зала ожидания Via Lounge в аэропорту Вантаа планшетники iPad. В эти мультимедийные средства загружены газеты, журналы, развлекательные программы, фильмы, сериалы и компьютерные игры, а также дюжина полезных приложений, включая специальное приложение Finnair, с помощью которого можно оставить свои пожелания и замечания о качестве обслуживания. «Мы постоянно ищем инновационные пути по развитию предоставляемых нами услуг. Finnair – первый европейский авиаперевозчик, создавший свое собственное приложение для iPad», говорит Яркко Конттинен, Вице-президент по глобальному маркетингу Finnair. Finnair много инвестирует в качество своих услуг и общение с клиентами.
Менеджер по продажам в Европе подразделения Airline IT Solutions компании Travelport Эндрю Биггин представит обзор новейших решений для хостинга и DCS участникам конференции «Маркетинг авиатранспортных услуг», которая состоится 16-17 ноября в Москве. Конференция организована компанией ATO Events при участии Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта России. Генеральный партнер форума - Travelport. Являясь одной из крупнейших в мире глобальных дистрибутивных систем, Travelport относится к числу наиболее динамично развивающихся компаний - провайдеров решений и IT-услуг для трэвел-агентств и авиакомпаний на российском рынке.
Власти Республики Карелия достигли предварительной договоренности об открытии регулярного авиасообщения между Петрозаводском и Хельсинки. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, соглашение было достигнуто в ходе рабочей поездки главы республики Андрея Нелидова в Финляндию. Предполагается, что рейсы будет выполнять финский перевозчик. Стоимость перелета в обе стороны, по прогнозам властей Карелии, составит порядка 200 евро. Как уточняют в пресс-службе, власти не исключают, что маршрут начнет действовать до конца 2010г
С 1 ноября в силу вступает новое постановление правительства, касающееся гражданской авиации. В нем впервые предусмотрен особый класс неконтролируемого воздушного пространства для частных самолетов - «G». Открытое небо и никакого оформления предварительных заявок. Об этом российские владельцы частных самолетов грезили уже давно. Наконец, мечта сбылась. После длительного лоббирования постановление правительства вступает в силу. Согласно документу, теперь все небо делится на три категории. «А» и «С» остаются за тяжелыми самолетами коммерческих авиакомпаний. Они могут летать на высоте более 1500 м и обязаны работать с диспетчерами. Все что ниже отметки в полтора километра - отдается малой частной авиации.
Операционная выручка Finnair в третьем квартале 2010 года составила 42 миллиона евро (в прошлом году авиакомпания понесла убытки в размере 33 миллионов евро за аналогичный период). Обороты компании выросли на 26% до 551 миллиона евро. «Третий квартал стал первым прибыльным кварталом в череде последних 7 убыточных кварталов. Судя по растущим продажам и спросу, ситуация в авиационной индустрии сейчас явно лучше, чем в начале года», сказал Мика Вехвилэйнен, Президент Finnair. Доходы от регулярного сообщения Finnair выросли на 23,5% по сравнению с прошлым годом, в основном благодаря росту перевозок в сегменте «бизнес» из Азии в Европу.
Немецкая бюджетная авиакомпания Airberlin сделала российским пассажирам необычное предложение: с 1 ноября она открывает рейсы из Москвы на Кубу (Варадеро), в Доминикану (Пунта-Кана), а также в американский Майами. Полеты будут осуществляться, разумеется, с посадкой в Берлине, причем шенгенской визы для пребывания в транзитной зоне аэропорта Берлин-Тегель не требуется. Учитывая, что продажи туров на Новый год в Карибский регион в разгаре, а через неделю-другую с путевками будет вообще полный аншлаг, туристам представляется возможность самостоятельно организовать свой тур. Сравним. В Варадеро лоукостер предлагает перелеты на новогодние даты по цене 1200 евро туда и обратно (в Пунта-Кану – 1500, и только вылет 29 декабря стоит 834 евро «туда»).
Туроператоры, работающие с «Аэрофлотом», активно продвигают «сквозной тариф», предложенный авиакомпанией своим партнерам. Суть в том, что на регулярной перевозке появилась возможность регистрации транзитных пассажиров, следующих из регионов России через Москву за рубеж, прямо в городах вылета и до пункта назначения (соответственно, обратно). То есть туристам достаточно зарегистрироваться и сдать багаж один раз, не утруждая себя повторной процедурой в Шереметьево. Но главное – расценки на перелет до Москвы экономклассом, которые вступили в силу в конце октября.