Петербург и Таллин стремятся к всестороннему сотрудничеству. В рамках традиционных петербургских встреч, открывшихся в воскресенье в эстонской столице, губернатор Валентина Матвиенко и мэр Таллина Эдгар Сависаар подписали новое соглашение о развитии двух городов. Первый такой документ был подписан еще в 1999 году, потому его надо было обновить, отметила губернатор на церемонии в городской ратуше. Новое соглашение, по словам главы Северной столицы, будет более конкретным, направлено на развитие и расширение взаимовыгодного торгово-экономического, научно –технического, культурного- и гуманитарного сотрудничества.
Альтернативные туристические маршруты будут составлены по мотивам информации, размещенной на сайте неформальных достопримечательностей Петербурга «ЭтоВидел». По мотивам информации, размещенной на сайте неформальных достопримечательностей Петербурга «ЭтоВидел», будут составлены «альтернативные» туристические маршруты как для горожан, так и для гостей Северной столицы. Об этом сегодня заявил председатель комитета по культуре Антон Губанков, передает корреспондент «БалтИнфо». По мнению Губанкова, по «неформальным» маршрутам можно провести в том числе и гостей Петербургского международного экономического форума. «Они продвинутые, динамичные люди, почему бы и не предложить им такие экскурсии?» - отметил Губанков.
Туристическая стратегия стран Прибалтики должна включать в себя Калининградскую область и северную часть Польши. Такое мнение высказал руководитель Центра трансграничных исследований Клайпедского университета (Литва) профессор Эдвуардас Спиряевас, выступая на круглом столе "Развитие регионального сотрудничества на Балтике", который прошел сегодня, 13 мая, в Калининграде в рамках международной конференции Центра Европейского Союза EU4U Балтийского федерального университета им. Канта, передает корреспондент ИА REGNUM. По словам эксперта, рынок международного туризма смотрит на территорию, которую на востоке омывает Балтийское море, как общий интегрированный туристический регион.
В июне правительство Петербурга презентует программу развития сети кемпингов в городе — власти уже подобрали пилотные участки в пригородных районах. Эксперты уверены, что с заполняемостью кемпингов проблем не будет, главное – предложить льготные условия для их создания. В июне на заседании правительство Петербурга будет утвержден адресный перечень земельных участков под создание сети кемпингов в пригородных районах. Об этом сегодня сообщил глава комитета по инвестициям и стратегическим проектам (КИСП) Алексей Чичканов. По его словам, уже осенью Фонд имущества начнет проводить первые торги. На аукционы будут выставлены несколько лотов по 3-4 земельных участка в различных районах города, в основном пригородных.
Наступающее лето будет для Болгарии по-настоящему жарким. И не только в смысле температуры воды и воздуха на Черноморском побережье. Как сообщил на пресс-конференции, состоявшейся вчера в рамках Московской международной туристской ярмарки MITF-2011 советник торгового представительства посольства Болгарии Илиан Цонев, в этом году его страна ожидает роста турпотока из России более чем на 10% по сравнению с сезоном-2010. Заведующий консульской службой посольства Болгарии в Москве Ангел Георгиев сообщил, что с начала нынешнего года по май (самый заметный рост начался в феврале) было выдано виз на 63% больше, чем за аналогичный период 2010-го. При этом в два раза выросло число индивидуальных поездок, и в полтора – организованных туров.
На церемонии открытия московской ярмарки MITF-2011 председатель Комитета по туризму города Москвы Сергей Шпилько был награжден премией Ассоциации национальных туристических офисов в России (АНТОР) в номинации «Человек года в российском туризме» (фото). Эта номинация - новинка ежегодной премии АНТОР имени Барнабаша Лакатоша. Премия в номинации «Лучшее региональное агентство по туризму» была вручена Иркутской области. Премию «За активную работу, успешное продвижение турпродукта, значительный личный вклад в формирование отношений между Словакией и Россией и развитие туризма в России» получила директор московского представительства Словацкого управления по туризму Любица Алушицова.
Туроператоры России бьют тревогу: из-за политики Росавиации в этом сезоне мест на чартерных рейсах хватит не всем. Дефицит мест, а также рост топливных сборов могут привести к тому, что самые популярные турпакеты подорожают как минимум на треть. Первый неприятный сюрприз Росавиация сделала туристической отрасли еще в конце апреля. Тогда федеральное ведомство отказало ряду авиаперевозчиков в допуске на выполнение чартерных рейсов в зарубежные аэропорты. «Под запретом» оказались программы бюджетных и региональных операторов – авиакомпаний «Ямал», «Оренбургские авиалинии», Sky Express, «Татарстан», «НордАвиа», «Якутия», «Кавминводыавиа».
12 мая владельцы компании «Натали Турс» Наталья и Владимир Воробьевы выступили перед журналистами на пресс-завтраке и поделились своими прогнозами развития ситуации на популярных туристических направлениях лета. По словам экспертов, соотношение спроса и предложения туров в Испанию, Италии, Хорватии, Кипру и Черногории в целом складывается благоприятно, и туроператоры смогут заработать. Однако ожидать увеличения объемов больше, чем на 30-40% не стоит. «Планы игроков будут сдерживаться реальными возможностями отелей и размещением, которое готовы предоставить зарубежные партнеры», - отметил г-н Ворбьев. По всем этим направлениям произойдет некоторая корректировка программ.
25 апреля Арбитражный суд Москвы вынес определение о введении в отношении ООО «Капитал Тур» процедуры наблюдения. Теперь кредиторам «Капитала» надо позаботиться о том, чтобы их претензии к туроператору попали в реестр требований кредиторов. Как это сделать, разъясняет Мария Булатова, директор компании «Ирма-Аудит». – После введения арбитражным судом в отношении должника процедуры наблюдения временный управляющий обязан направить об этом сообщение для публикации, то есть информация должна появиться в ближайшие дни. Официальным изданием, сообщающим о несостоятельности (банкротстве) каких-либо структур, является газета «Коммерсант».
Сегодня в туристской отрасли России актуальны и формируются новые механизмы регулирования отношений в сообществе организаторов туризма и туристов. Можно с достаточной уверенностью утверждать, что институт финансового обеспечения туроператора, как инструмент монополизации туристской отрасли, сформированный в 2007 г., не состоялся. Основные положения этой системы не защищают в должной мере права потребителей, и нуждаются в реформировании.