В Петербурге закрывается движение по части Университетской набережной. Нельзя будет проехать от Биржевой площади к Таможенному переулку с 8 по 16 июля. Ограничение связано с ремонтом на Дворцовом мосту.
Из-за ремонта Синего моста на Исаакиевской площади почти на год закрывается одна из крупнейших автостоянок. Проблемы возникнут у турфирм, которым теперь придется парковаться в другом месте или исключить Исаакиевский собор из туристической программы.
От "Морского фасада" может быть запущен регулярный маршрут.
Автобусы между Калининградом и польским Ольштыном начнут ежедневно курсировать с пятницы, 5 июля; в день планируется выполнять по одному рейсу.
Россияне все более активно пересаживаются с поездов на самолеты, сообщает газета «Ведомости». Из-за роста стоимости железнодорожной перевозки, в агентствах продаж билетов фиксируют серьезный спад спроса на нее. Между тем, пассажирооборот российских авиакомпаний ежегодно растет на 10-15%.
Сеть велодорожек в Барселоне увеличится в этом году на четверть – власти планируют дополнительно проложить 23,2 километра специализированных трасс.
От увеличения числа круизных судов, следующих в Санкт-Петербург, получает свою выгоду и Хельсинки.
Командор «Яхт-клуб Санкт-Петербурга» Владимир Любомиров в ходе V Международного форума «Морской туризм» отметил важность роли Петербурга в мире яхтинга и анонсировал открытие крупнейшего яхтенного комплекса в 2017 году, передает корреспондент «БалтИнфо».
Реализация масштабного проекта по развитию высокоскоростного железнодорожного движения в России начнётся со строительства линии Москва - Казань, сообщил на пресс-конференции 3 июля заместитель директора по научной работе Института проблем транспорта РАН Игорь Малыгин, передает корреспондент ИА REGNUM.
Примерно такие же цифры были получены в общероссийском опросе: 82% высказались за строительство магистралей и только 10% против. Среди основных причин такой большой поддержки проекта респонденты назвали экономию времени, комфорт и желание не отставать от развитых стран. При этом опрошенных не пугает дороговизна строительства магистралей, коррупционные риски и, по всей вероятности, высокие цены на билеты.
Как отметил Ослон, россияне понимают высокое значение инфраструктурных проектов для единства и целостности страны, железнодорожная магистраль являются той нитью, которая связывает удаленные друг от друга регионы в одно целое и соединяет "медвежьи углы" с центрами цивилизации.