В Калининграде будет упрощена система паспортного контроля для пассажиров круизных судов, сообщили в агентстве по международным и межрегиональным связям Калининградской области. По словам собеседника агентства, суть нововведения заключается в том, что туристы будут проходить паспортный контроль не в порту в терминале, а на судне. Напомним, что в прошлом году вместо упрощенной проверки паспортов на борту судна в области была введена новая технология оформления пассажиров круизных судов, включающая обязательное сканирование паспортов, после чего время их оформления значительно увеличилось. Усложнение процедуры привело к значительному снижению числа круизных судов, желающих зайти в порты Калининграда и области.
На 9 мая назначены дополнительные рейсы скоростного поезда «Сапсан». Об этом сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». Дополнительно назначен рейс поезда № 177 Петербург – Москва отправлением 9 мая в 11.15 и прибытием в Москву в 15.25. А также - № 178 Москва – Петербург отправлением 9 мая в 11.23; прибытием в Петербург 15.46.
О том, сколько именно с 1 мая будет стоить поездка из Санкт-Петербурга в Хельсинки, можно узнать на сайте ОЖД. Обращаем внимание, что стоимость билета будет зависеть от конкретной даты (интересующее вас число можно выбрать в "календаре" на сайте) и времени отправления поезда. Например, 1 мая из Санкт-Петербурга в Хельсинки можно будет уехать в любое время за 149,16 евро в первом классе и за 94,71 евро во втором классе. А уже 3 мая в зависимости от времени отправления цены в первом классе будут варьироваться от 135,83 евро до 162,49 евро, а во втором классе - от 85,24 евро до 104,18 евро.
Губернатор Калининградской области Цуканов и вице-министр МИД Литвы Эвалдас Игнатавичус намерены лично разобраться в проблемах, что мешают развитию туристического судоходства в Куршском заливе. «Вместе с господином Игнатавичусом мы договорились дать толчок открытию морского пункта пропуска «Рыбачий-Нида» на Куршской косе, что будет способствовать туристическому судоходству по Куршскому заливу. Для этого мы сядем на катер и пройдем по заливу от Ниды до Рыбачего», - заявил Н.Цуканов в среду по итогам заседания Российско-Литовского совета по долгосрочному сотрудничеству между Калининградской областью и Литвой.
Пассажирский порт Санкт-Петербурга "Морской фасад" в 2012 году примет 219 судозаходов, а пассажиропоток составит свыше 421 тысячи пассажиров. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 26 апреля, на пресс-конференции в Санкт-Петербурге сообщил президент УК "Морской фасад" Серик Жусупов. Жусупов подчеркнул, что в 2011 году "Морской фасад" принял 114 круизных судов и около 400 тыс пассажиров. В 2012 году пассажирский порт "Морской фасад" проведет самый длительный за всю историю своей работы с 2009 года навигационный сезон -209 дней (с 4 мая по 28 ноября). В 2009 году продолжительность навигационного сезона составляла 144 дня.
Российский союз туриндустрии предложил министерству транспорта РФ выделить специальные полосы движения для туристских автобусов. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 26 апреля, заявил вице-президент Российского союза туриндустрии, член совета директоров ОАО "Пассажирский Порт Санкт-Петербург "Морской фасад" Сергей Корнеев. Сергей Корнеев заметил, что программа пребывания круизных пассажиров в городах России очень насыщена: "Туристы за 2 дня в Санкт-Петербурге, естественно, увидеть всё не могут. Поэтому программа пребывания пассажиров-туристов в Санкт-Петербурге рассчитана буквально по минутам, чтобы успеть посетить максимальное количество достопримечательностей".
Каргопольский район разработал на летний период и первую половину осени турмаршрут «Экспедиция по Поонежью на автомобилях»: тур на автомобилях с остановками на Кенозере, Пустыньке, Верховье, Онеге и посещение Кий-острова. Это новая программа в Архангельской области, которая сочетает в себе прекрасную возможность активного отдыха со знакомством с уникальными памятниками северной русской деревянной архитектуры, природными ландшафтами Поонежья от города Каргополя до Белого моря. В программе - посещение Кенозерского национального парка (Плесецкий сектор - оз.Кенозеро), самого удаленного от дорог местечка Пустынька, старинных деревень Турчасово, Пияла с их уникальными памятниками деревянного зодчества.
Создать «интересный продукт» - такую основную задачу поставил перед российским внутренним туризмом замруководителя Ростуризма Дмитрий Михеев. «Стимулирование спроса на внутренний турпродукт является основой туристической отрасли. Без интересного внутреннего продукта не сможет развиваться ни внутренний, ни въездной туризм», - заявил чиновник на пресс-конференции, посвященной новому этапу в развитии внутреннего туризма. По статистике, приведенной г-ном Михеевым, заинтересованность как российских, так и зарубежных туристов отечественными туристическими возможностями растет, но с недостаточной скоростью.
Предоставить пассажирам поезда "Аллегро" возможность 72-часового безвизового пребывания в Финляндии призвал министр промышленности этой страны Юри Хякямиес, слова которого приводит финской телерадиокомпании YLE. Хякямиес, придерживающийся мнения, что Финляндия должна стремиться к облегчению пограничных процедур с Россией, полагает, что в качестве эксперимента можно было бы ввести безвизовый режим для пассажиров поездов "Аллегро", курсирующих между Санкт-Петербургом и Хельсинки. Такое начинание, по его словам, способствовало бы развитию туризма и увеличению доходов туриндустрий обеих стран.
Объем инвестиций ОАО «РЖД» в проект «Организация железнодорожного сообщения между аэропортом «Пулково» и Балтийским вокзалом» превысит 9,8 млрд. рублей. В минувшем году РЖД направило 6 млн рублей на предпроектные проработки по организации железнодорожного сообщения между Пулково и Балтийским вокзалом Петербурга. В настоящее время компания совместно с городской администрацией решает вопрос об отчуждении земельных участков и подготовки территории строительства. По оценкам специалистов, стоимость работ составит более 472 млн рублей. Расходы на приобретение нового подвижного состава возьмет на себя ООО «Аэроэкспресс». По предварительным данным, они могут составить порядка 3,6 млрд. рублей— сообщают в пресс-службе РЖД.