В Петербурге сами жители города смогут выбрать места будущих оборудованных стоянок легковых такси. С такой инициативой выступил комитет по транспорту городской администрации. С 28 мая на странице комитета на портале Администрации Санкт-Петербурга работает специальная электронная карта, на которой любой желающий сможет отметить необходимую улицу или объект, где требуется создание организованной стоянки такси. Место и описание заявки можно оставить в виде виртуального маяка, который будет рассмотрен специалистами комитета по транспорту в максимально короткие сроки. На сегодняшний день в Петербурге уже созданы стоянки по 20 адресам, в том числе у железнодорожных вокзалов и аэропорта - сообщают в пресс-службе Смольного.
В Калининграде начинает курсировать экскурсионный трамвай, который будет первым в истории города, сообщила "Интерфаксу" пресс-секретарь муниципального музея "Фридландские ворота" Екатерина Рыдина. "Сотрудниками музея с учетом особенностей трамвайный путей разработан специальный туристический маршрут, который охватывает многие исторические места Калининграда-Кенигсберга. Вагон трамвая будет проходить данный маршрут в течение 1,5 часов, во время которых экскурсовод будет не только рассказывать об истории города, но и отвечать на вопросы туристов", - сказала Е.Рыдина.
Это поможет сократить время ожидания при въезде на территорию нацпарка. По словам директора «Куршской косы» Анатолия Калины, уже имеется распоряжение ГИБДД о создании поста, который бы обслуживал только национальный парк. «На сегодняшний момент ситуация со въездом на косу довольно драматичная. Контрольный пункт рассчитан на проезд единовременно всего одной машины, возникают километровые очереди, простоять в которых можно часа три», — рассказал Калина во время «круглого стола», посвящённого проблемам «Куршской косы». По словам директора нацпарка, сама дорога, ведущая на косу, довольно узкая.
По мнению Феликса Алексеева, к охране территории национального парка необходимо подходить более серьёзно. «В хорошую погоду косу в день посещает до полутора тысяч автомобилей, и последствия подобного дикого однодневного туризма наносят колоссальный ущерб уникальному заповеднику. Мало того, что эти любители природы неизвестно где паркуются, так ещё и оставляют после себя горы мусора. Я уж не говорю о джипах, которые катаются по пляжу и дюнам», ― обрисовал ситуацию руководитель рабочей группы по охране окружающей среды Общественной палаты региона Феликс Алексеев на заседании в Облдуме, посвящённом проблемам Куршской косы, 25 мая. Представитель общественности отметил, что езда на автотранспорте запрещена во всех национальных парках США.
Основными проблемами летнего сезона в Крыму министр курортов АР Крым Александр Лиев назвал политику перевозчиков, а также утилизацию отходов. Как сообщил министр на встрече с журналистами, правительство республики выступает против практики, которой придерживаются железнодорожные и авиа- перевозчики, каждый раз в отпускной сезон «задирающие» цены на билеты в Крым. В этом году, по словам Александра Лиева, количество авиарейсов, направляющихся в Крым, увеличится на треть, что будет содействовать снижению цен на билеты. Однако по оценке туроператоров пока отправиться самолетом в Крым – крайне проблематичная задача: за несколько дней до желаемого рейса билетов, например, в Киеве, практически не остается.
Стоимость проезда в аквабусах решили увеличить в связи с популярностью маршрутов городского водного транспорта среди туристов. Как сообщили "Росбалту" в пресс-службе комитета по тарифам, стоимость поездки на речном транспорте позволяет покрывать лишь 30% себестоимости перевозок, которая, с учетом роста цен на топливо, типов используемых судов и протяженности маршрутов варьируется от 155 руб./км до 413 руб./км. Учитываю то, что городские маршруты аквабусов в большинстве случаев используются в туристических целях, и цена проезда на них значительно ниже, чем на коммерческих маршрутах, а также то, что городские маршруты водного транспорта дублируются альтернативными маршрутами наземного городского транспорта, комитет решил поднять стоимость проезда на аквабусах.
Впервые железнодорожники начнут брать авто пассажиров в багаж. Пока услуга будет доступна тем, кто едет на фирменном поезде «Лев Толстой» из Москвы в Хельсинки, сообщает пресс-служба РЖД. Стоимость перевозки личного автомобиля обойдется в 450 евро. Практически столько же стоит четыре места в купе этого фирменного поезда. Опытная поездка первого вагона-автомобилевоза в составе международного поезда Москва — Хельсинки состоится 4 июня. А потом желающие попутешествовать на своем авто по Лапландии и остальным Скандинавским странам должны будут подавать заявки на перевозку такого крупногабаритного багажа как минимум за неделю.
4 июня состоится опытная поездка первого вагона-автомобилевоза в составе международного поезда "Лев Толстой" № 32/31 сообщением Москва – Хельсинки. Как сообщает пресс-служба РЖД, в настоящее время разработана технология погрузки автомобилей в вагон, согласованы процедуры таможенного досмотра автомобилей при пересечении Государственной границы, который будет осуществляться на станции Выборг. По заказу ОАО ФПК построены три специализированных вагона, которые успешно прошли сертификацию. В одном вагоне могут разместиться три или четыре легковых автомобиля в зависимости от их габаритов.
В состав поезда Москва – Хельсинки автомобилевоз будет включаться по предварительным заявкам.
С инициативой возрождения железнодорожных туров выходного дня выступает ОАО "Федеральная пассажирская компания" (ФПК, "дочка" ОАО "РЖД"). С конца лета жители крупных городов России получат возможность совершить поездку в соседние регионы с экскурсионной и развлекательной программой на комфортабельных поездах по экономичным ценам. Как рассказал порталу "Интерфакс-Туризм" заместитель начальника Управления маркетинга ФПК Александр Львов, проект реализуется в рамках объявленного указом президента страны "Года истории России". "Задача – дать возможность людям познакомиться с историей, памятниками архитектуры своей страны, - сообщил А.Львов.
Norwegian Cruise Line объявила о старте продаж морских круизов из Санкт-Петербурга с 27 июня 2012 года. Эксклюзивным представителем NCL в России является Orange Travel (Мальта). На туристический рынок Петербурга вышла еще одна круизная компания – американская. NCL предлагает петербуржцам 10-дневное путешествие по Балтике на круизном лайнере Norwegian Sun по маршруту Петербург – Хельсинки - Стокгольм - Копенгаген - Вардемюнде – Таллин – Петербург. Эксклюзивным представителем NCL в России является Orange Travel.(Мальта). Туроператор открыл представительство в Москве в ноябре 2011 года. Круизный лайнер Norwegian Sun имеет 14 палуб, около тысячи кают 34-х категорий, вмещает 1,9 тыс. пассажиров.