Вступление в силу соглашения о новых правилах пограничного контроля для пассажиров паромов, прибывающих в Хельсинки, отложено до 1 мая, сообщил президент компании St.Peter Line Игорь Глухов сегодня на пресс-конференции в Санкт-Петербурге. Напомним, что ранее предполагалось, что уже с 1 марта 2012 года пассажиры, желающие сойти с парома в Хельсинки, будут проходить пограничный контроль как въехавшие в Шенгенскую зону. (Подробнее - на "Фонтанке.fi") По словам И. Глухова, при путешествиях на паромах было зарегистрировано всего несколько случаев нелегальной иммиграции - жителями третьих стран. В низкий сезон на одном пароме St.Peter Line путешествуют 600-700 пасажиров, в высокий - 1200-1500, сообщил И. Глухов.
Оператор St. Peter Line в 2012 году планирует вдвое увеличить турпоток из России в Швецию по сравнению с показателей 2011 года. "Рост российского туризма в Стокгольм составил 70%, в 2011 году мы привезли 137 тысяч пассажиров. Ожидаем увеличить этот показатель на 50% в этом году", - сообщил президент компании Игорь Глухов на организованной РИА Новости пресс-конференции "Финская граница: новые правила для российского паромного оператора". Он отметил, что в прошлом году паромы St. Peter Line привезли в Финляндию почти 500 тысяч русских туристов, а "ввезли в нашу страну 126 тысяч иностранцев". Власти Финляндии с 1 марта вводят новые визовые правила, которые затронут пассажиров круизных лайнеров, останавливающихся в портах страны.
Пассажирский порт "Морской фасад" на Васильевском острове в Санкт-Петербурге продолжает готовиться к летней навигации, которая откроется 4 мая. Как подтвердили корреспонденту ИА REGNUM сегодня, 29 февраля, в руководстве порта, планируется, что 4 мая к одному из причалов "Морского фасада" пришвартуется круизное судно AIDAsol (Италия). Предполагается, что завершится навигация 28 ноября заходом судна Black Watch. Напомним, что "Морской фасад" является единственным в России специализированным пассажирским портом. Порт строился с 2005 года на намывных землях силами компании "Морской фасад" при активной поддержке федерального правительства и администрации Санкт-Петербурга.
Санкт-Петербургу необходимо 120-150 км велосипедных дорожек от спальных районов к центру и четыре велосипедные парковки у вокзалов - Московского, Витебского, Балтийского и Финляндского - таков примерно первый этап "велосипедизации города" - создания опорной сети велопутей. Как сообщает сегодня, 29 февраля, корреспондент ИА REGNUM, об этом на пресс-конференции в Санкт-Петербурге сообщил журналистам генеральный директор клуба "ВелоПитер" Илья Гуревич. Гуревич уверен, что у Санкт-Петербурга есть все шансы стать одним из самых "велосипедных" городов Европы - в городе нежаркий климат, нет гор, высока доля студентов и людей, занятых в постиндустриальной сфере.
Финны начнут штрафовать иностранных водителей на границе за превышение скорости. Автоматический контроль скорости автомобилей в мае распространится на все МАПП на финско-российской границе. Информация о превышении скорости будет занесена в базу данных таможенной службы и погранохраны. В Северной Карелии в качестве эксперимента уже на протяжении одного года штрафуют водителей, попавших в объектив камеры контроля скорости. Это привело к значительному снижению случаев превышения скорости иностранными водителями на дорогах региона, передает финское YLE. В прошлом году камерами контроля скорости было зафиксировано более 23 тыс. случаев превышения скорости иностранными автомобилями, 15 тыс. из них приходится на долю россиян.
Между Таллином и Санкт-Петербургом в конце мая откроется пассажирское железнодорожное сообщение, сообщило корпоративное телевидение ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) со ссылкой на Eesti Raudtee (железные дороги Эстонии). "С 27 мая между двумя столицами будет запущен дизельный поезд на 200 мест с вагонами первого и второго классов. В праздничные дни будет курсировать состав на 400 мест", - сообщил телеканал. Путь между Таллином и Санкт-Петербургом поезд будет преодолевать за 6 часов. Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/tourism/tourisminf.asp?id=232842&sec=1466
По сообщению Интерфакс-туризм, Минтранс Российской Федерации решил взять на себя регулирование пассажиров и паромных компаний, а также других морских перевозчиков. Об этом агентству сообщил Российский союз туриндустрии в минувший вторник. Проект, гарантирующий защиту интересов потребителей 16 февраля обсуждали на общественных слушаниях. Как сообщает РСТ, в соответвующем проекте Министерство транспорта РФ обязуется перед пассажирами перевозить бесплатно их багаж, который будет весить менее 10 кг. При этом паромная компания будет производить взвешивание, также она может не перевозить опасные и запрещенные предметы, которые имеются в соответствующем списке запрещенных предметов.
Минтранс РФ решил урегулировать взаимоотношения пассажиров с паромными компаниями и иными морскими перевозчиками, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ) во вторник. Проект соответствующих правил, гарантирующих защиту интересов потребителей, 16 февраля был представлен на общественное обсуждение. Как указывает РСТ, в проекте Минтранс РФ гарантирует пассажирам право бесплатно провозить не менее 10 кг каютного багажа. При этом паромная или иная судоходная компания вправе производить взвешивание багажа, а также запретить провоз исключительно опасных и иных запрещенных законодательством предметов. Пассажир, отказавшийся от поездки не менее чем за 24 часа до отправления судна либо не явившийся вследствие болезни, может требовать возврата всей уплаченной за билет суммы.
Министерство транспорта России впервые решило урегулировать взаимоотношения пассажиров с паромными компаниями и иными морскими перевозчиками. Проект соответствующих правил, гарантирующих защиту интересов потребителей, 16 февраля был представлен на общественное обсуждение.
Осенью 2012 года пустят пробный "туристический поезд" между Выборгом и Иматрой. Об этом сегодня, 16 февраля, на семинаре «Иматра Бизнес Гала» в Санкт-Петербурге заявил Олег Валинский, первый заместитель начальника Октябрьской железной дороги.