ОАО "РЖД" объявило об открытии продажи билетов на скоростные поезда Allegro сообщением Санкт-Петербург - Хельсинки. Как сообщает пресс-служба компании, продажа билетов осуществляется в России с сегодняшнего дня во всех специализированных кассах и терминалах, работающих с поездами международного сообщения. Базовая стоимость проезда по маршруту Петербург - Хельсинки составляет: 84 евро - 2 класс, 104 евро - для пассажиров с животными (2 класс), 134 евро - 1 класс. Стоимость билетов в сообщении Петербург - Вайниккала: 46,6 евро - 2 класс, 66,6 евро - для пассажиров с животными (2 класс), 81 евро - 1 класс. В сообщении Петербург - Коувола стоимость проезда составляет: 54,4 евро - 2 класс, 74,4 евро - для пассажиров с животным (2 класс), 92 евро - 1 класс.
Минимальная стоимость проезда на скоростных поездах Allegro между Санкт-Петербургом и Хельсинки составит 84 евро, говорится в сообщении ОАО "Российские железные дороги" (РЖД). Речь идет о поездке в вагонах II класса. В I классе цена составляет 134 евро. В поездах допускается провоз животных: в этом случае пассажирам придется доплатить за билет во II классе еще 20 евро. РЖД в пятницу открыли продажу билетов на эти поезда. Расчеты производятся в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты. Тарифы будут действительны до 21 марта 2011 г. включительно. При проезде в вагонах I класса в стоимость включены сервисные услуги в размере 15,5 евро, уточняют РЖД. Составы начнут курсировать на маршруте с 12 декабря, первоначально они будут совершать по 2 рейса в день в каждую сторону.
ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) для повышения спроса на высокоскоростные поезда Allegro, которые с декабря будут курсировать между Санкт-Петербургом и Хельсинки, лоббирует законопроект, аналогичный документу о безвизовом режиме для пассажиров паромов, пребывающих в Петербург на 3 суток, сообщило корпоративное телевидение перевозчика. Кроме того, РЖД обсуждают с VR Group (партнера по проекту Allegro) возможность организации пассажирского сообщения не только с Хельсинки, но и с другими регионами Финляндии, в частности с южной частью страны. Это позволит через 4-5 лет увеличить пассажиропоток между странами почти в 2 раза - до 800 тыс. человек в год. Как сообщалось ранее, запуск высокоскоростных поездов Allegro намечен на 12 декабря.
Авиакомпании Air France и KLM ввели спецпредложение для полетов из Санкт-Петербурга в Париж и Амстердам. Стоимость билетов туда-обратно с учетом сборов составляет 9100 рублей в Амстердам и 10 600 рублей в Париж, сообщает соб. корр. Travel.ru. Билеты продаются до 31 октября, полеты по ним возможны с 1 ноября до 17 декабря. Минимальный срок пребывания в пункте назначения - 3 дня или до ближайшего воскресенья, максимальный - один месяц. Возврат и обмен билетов не разрешены, однако аэропортовые сборы можно вернуть.
В аэропорту "Пулково-1" начала работать еще одна касса ГТК "Россия". Второй офис продаж в этом терминале расположен в центральной части аэровокзала (сектор Б) напротив стоек регистрации. Здесь пассажиры компании могут приобрести авиаперевозку, произвести обмен или возврат авиабилетов. Касса работает круглосуточно. Купить билет на рейсы ГТК "Россия" в "Пулково-1", как и раньше, можно также в авиакассе, расположенной в секторе В аэровокзала. Для двух пунктов продаж предусмотрено разное время закрытия на технический перерыв. Полный спектр услуг по планированию и оформлению авиаперелета на рейсы авиакомпании "Россия" и компаний-партнеров в Санкт-Петербурге предоставляется в офисе продаж по адресу Невский пр., 61, а также в кассе на ул.
«Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» принял гостей из Скандинавии. Как сообщает пресс-служба компании, шведская делегация во главе с генеральным директором порта «Trelleborg» господином Tommy Hallen и президентом компании FMT Nils Anderberg посетила территорию порта. Целью мероприятия стало обсуждение вопроса внедрения опыта «Морского фасада» у заграничных коллег: в настоящий момент развивается тема передвижения порта «Trelleborg» (Швеция) из центра на новые территории. Кроме этого, стороны обсудили вопросы развития торгово-экономических отношений в Балтийском регионе, тенденции паромно-круизной индустрии, а также планы развития обоих портов.
Комитет по транспорту Петербурга объявил о проведении открытого конкурса на организацию пассажирских перевозок по регулярным маршрутам. Конкурс проводится по 43 лотам, сообщает пресс-служба комитета по транспорту. Оценка заявок на конкурс будет проходить по 7 основным критериям: технические характеристики подвижного состава, оценка площади для хранения транспортных средств, наличие резерва автобусов, трудовые ресурсы перевозчика, организационная структура предприятия, дополнительные обязательства (например, установка фирмой видеокамер в кабине водителя), а также возможность снижения перевозчиком размера затрат на возмещение расходов по перевозке пассажиров. Заявки на участие в конкурсе принимаются с сегодняшнего дня. Вскрытие конвертов состоится 15 ноября.
Через 4 года РЖД планирует увеличить пассажиропоток между Петербургом и Хельсинки вдвое — до 800 тыс. человек в год. Чтобы увеличить привлекательность скоростного поезда Allegro, который соединит города в декабре, через полтора года в РЖД обещают сократить его время в пути до 3 часов. Эксперты не уверены, что заявленный пассажиропоток достижим при действующих тарифах. Михаил Акулов, вице-президент РЖД, обещает увеличить пассажиропоток между Санкт-Петербургом и Хельсинки в два раза к 2014-2015 годам. Чтобы добиться этих показателей, привлекательность поезда планируется повышать за счет нескольких критериев. К примеру, таможенные процедуры будут проводиться во время движения Allegro, обслуживать его будет и российский, и финский персонал.
Вице-президент ОАО РЖД и гендиректор ОАО «СПК» Михаил Акулов подтвердил «Фонтанке» информацию о том, что в 2014 году между Петербургом и Москвой будет организовано новое скоростное направление, на котором, по словам Акулова, «скорость поездов будет соответствовать мировым стандартам, то есть они будут преодолевать 400 километров в час». Напомним: вчера в блоге главы РЖД появилась информация о том, что первая в России высокоскоростная магистраль - Москва-Петербург появится в 2014-м году и сократит время проезда между двумя столицами до 2,5 часов, оставив за бортом вопрос конкуренции с авиацией.
Широкой общественности был наконец-то официально представлен поезд «Аллегро». Корреспондент «БалтИнфо» оценил, наколько петербуржцам будет удобно добираться до Хельсинки, и узнал, ждут ли в Финляндии эту новинку. Поезд «Аллегро» (Allegro) отправится в первый рейс только 12 декабря. Из Петербурга и Хельсинки стартуют два одинаковых состава и встретятся где-то на полпути между двумя северными столицами. А пока к началу регулярного сообщения идут последние приготовления: компания «РЖД» и финская «VR» представили на суд публики свое совместное детище.