РЖД пообещало выплатить компенсацию пассажирам "Сапсанов", отправление которых было задержано сегодня утром. Как сообщили "Фонтанке" в пресс-службе РЖД, сегодня поезд «Сапсан» №153 сообщением Санкт-Петербург – Москва не отправился в 07:00 с Московского вокзала Санкт-Петербурга ввиду технической неисправности. Для организации проезда пассажиров был подан другой состав, который отправился в 09:14. Поезд «Сапсан» №152 сообщением Москва – Санкт-Петербург (отправление в 6:45) также следует с опозданием. Пассажиры поезда №153 Санкт-Петербург – Москва, не пожелавшие совершать поездку, сдали билеты в кассах Московского вокзала Санкт-Петербурга и получили стоимость билета в полном объеме.
В навигацию 2010 года число круизных судов, посетивших Санкт-Петербург, по сравнению с 2009 годов выросло на 115 единиц и составило 552. Из них в Морском пассажирском порту швартовалось 253 судна, остальные на причалах Английской набережной и набережной Лейтенанта Шмидта, а также в морском торговом порту. Морским путем в 2010 году в город прибыло 631 тыс 922 пассажира, что на 197 тыс. 422 больше, чем в годом ранее. Такие данные корреспонденту АБН предоставили в администрации Большого морского порта Санкт-Петербург. Как отметили в администрации, стабильный рост числа пассажирских судов отмечается с 1996 года. В тот год у причалов города ошвартовалось 152 судна с 77 тыс 14 пассажирами на борту..
Дубайское управление дорог и транспорта ввело единые проездные билеты для туристов (Dubai Travel Pass), сообщает представительство департамента туризма и коммерческого маркетинга правительства Дубая. С начала января этого года туристы имеют возможность приобрести эти проездные билеты в различных торговых точках. "Используя их, можно с легкостью планировать свои маршруты, перемещаясь по городу на различных видах общественного транспорта", - говорится в сообщении.
Российские города, в которых пройдут матчи чемпионата мира по футболу в 2018 году, надо связать в единую сеть скоростного железнодорожного сообщения, сказал премьер-министр РФ Владимир Путин на заседании президиума правительства в четверг. «Считаю, нам следует скорректировать программу развития высокоскоростных магистралей, ускорить сроки пуска объектов и предусмотреть новые маршруты. В том числе нам надо будет связать в единую сеть скоростного движения города, в которых пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года», — сказал премьер. Он напомнил, что в настоящее время высокоскоростные и скоростные поезда в РФ курсируют на трех направлениях: Москва — Петербург, Москва — Нижний Новгород и Санкт-Петербург — Хельсинки.
Российский министр транспорта Игорь Левитин заявил 13 января, что его ведомство предложило правительству выделить высокоскоростные железнодорожные перевозки из железнодорожной монополии РЖД в отдельную компанию и продать ее часть частным инвесторам. Спустя полвека после начала работы высокоскоростных пассажирских поездов в мире Россия в конце 2009 года запустила в дебютный коммерческий рейс свой первый скоростной состав «Сапсан» из Москвы в Санкт-Петербург, позже «Сапсан» доехал до Нижнего Новгорода, а через год высокоскоростной поезд Alstom Allegro пошел по маршруту Санкт-Петербург—Хельсинки. Предложение Минтранс озвучил на совещании в правительстве России с вице-премьером Сергеем Ивановым.
Президиум правительства России решил продлить реформу железнодорожного транспорта до 2015 года. Об этом 13 января сообщил на брифинге по итогам заседания глава Минтранса Игорь Левитин. Министр напомнил, что в соответствии с первоначальным планом реформы, она должна была проходить в 3 этапа, последний из которых планировалось завершить в 2010 году. Он пояснил, что на последнем этапе реформы должен был быть решен вопрос о целесообразности разделения перевозочной деятельности от инфраструктуры в рамках ОАО «РЖД». «Ситуация, которая сложилась сейчас у нас с реформой, не позволяет такой вывод сделать сегодня, потому что часть мероприятий мы не выполнили»,— сказал господин Левитин.
На реализацию ФЦП "Развитие транспортной системы России (2010-2015 гг.)" в 2011 году из федерального бюджета направлено 644,2 млрд рублей, что в 2,7 раза больше, чем в 2010 году, следует из постановления правительства РФ. В прошлом году на эти цели было направлено 234,6 млрд руб. Расходы на всю программу составляют 12,8 трлн руб., государство покроет 36% из них. Расходы на развитие комплексной безопасности на транспорте в 2011 году будут увеличены почти вдвое - до 61,6 млрд руб. Подпрограмма развития железнодорожного транспорта предполагает рост финансирования более чем в 4 раза - до 933,7 млрд руб., из которых 854,4 млрд руб. - из внебюджетных источников.
За первый месяц курсирования поезда Allegro по маршруту Петербург – Хельсинки - Петербург перевезли более 23 тыс. пассажиров. Об этом сообщает пресс-служба РЖД. В период новогодних праздничных дней средняя населенность поездов составляла более 83%, а отдельные рейсы заполнялись практически на 100%, - говорится в сообщении. Ежесуточно в сообщении Петербург – Хельсинки - Петербург курсируют 2 пары поездов Allegro отправлением из Петербурга в 6:40 и 15:25, из Хельсинки - в 10:00 и 15:00. Напомним, с началом скоростного сообщения время в пути по железной дороге между Петербургом и Хельсинки сократилось с 6 часов 18 минут до чуть более 3,5 часов, при этом время в пути по территории России сократилось с 3 часов 11 минут до 1,5 часов.
ОАО "РЖД" намерено продолжить разработку инновационного подвижного состава. Это важное направление инновационной деятельности компании в 2011 году, - говорится в сообщении пресс-службы РЖД. Совместно с компаниями, входящими в концерн "Финмекканика", в настоящее время ведется работа по созданию и внедрению комплексной российско-итальянской системы управления и обеспечения безопасности движения поездов ITARUS-ATC. Кроме того, продолжается активное внедрение спутниковых технологий, уже более 36% (почти 13 тыс. единиц) подвижного состава ОАО "РЖД" оснащено навигационной аппаратурой ГЛОНАСС/GPS.
Статистику подвела Северная железная дорога. Поездами дальнего следования в эти дни воспользовались более 70 тысяч человек. Пик перевозок пришелся на 8 января. В этот день со станций и вокзалов Вологодской дирекции было отправлено больше 7,5 тысяч пассажиров. Напряженным для железнодорожников стало также 30 декабря, 9 и 10 января. Самым востребованным, как обычно, стало московское направление — больше трети всех купленных билетов. В сторону Санкт-Петербурга отправились больше 20 тысяч человек. Ее больше 20 тысяч совершили путешествие в Архангельск, Воркуту или Ярославль. Такое количество пассажиров удалось отправить благодаря дополнительным поездам и прикрепленным вагонам.