Интересная ситуация случилась на одном из недавних рейсов «Аэрофлота»: авиакомпания отказалась посадить на борт семью из двух детей и двух родителей из-за того, что те сидели бы отдельно в двух разных частях салона. Истерический пост в соцсетях вызывает предсказуемое бурление: мол, вот какие сволочи, испортили людям отдых! А вот как все было на самом деле:
На днях к нам в Telegram постучались ребята с предложением рекламировать мечту любого пассажира: бота для покупки авиабилетов со скидкой 50%. Что за аттракцион невиданной щедрости?
SITA, один из крупных разработчиков IT-решений для гражданской авиации, запустила Health Protect: это единая база данных, в которую пассажиры загружают отрицательные результаты тестов на коронавирус, после чего они становятся доступными для авиакомпании, аэропорта и органов государственной власти.
«Аэрофлот» в этом году, по всей видимости, не будет автоматически продлевать всем пассажирам элитные статусы, как в 2020-ом. Вместо этого авиакомпания предложит упрощенные условия их получения: нужно будет налетать на 20% меньше, чем ранее.
Авиакомпания Singapore Airlines обязала бортпроводников носить специальные электронные браслеты наподобие тех, что надевают преступникам, сидящим под домашним арестом. Их нужно будет надевать во время эстафетных рейсов (командировок), когда экипаж остается с ночевкой в другом городе.
Авиакомпания «Победа» зафиксировала резкое увеличение количества пассажиров, не приходящих на рейс – так называемого «no-show». Обычно этот показатель составляет 1-2% за счет опаздывающих или резко изменяющих планы. В декабре же, как сообщил FrequentFlyers.ru источник в группе «Аэрофлот», количество «отказников» выросло до 10%, то есть, это в среднем 17-18 человек на каждом рейсе.
Правительство Гонконга придумало, пожалуй, самую эффективную меру поддержки национальных авиакомпаний. Вместо займов, лишь увеличивающих долговую нагрузку, или допэмиссий акций, лишь снижающих их стоимость, государство просто купило у перевозчиков 500 тысяч билетов на сумму 260 миллионов долларов. То есть, каждый билет стоит в среднем $520.
Крупнейший европейский лоукостер easyJet вводит плату за полки для ручной клади. С 10 февраля 2021 года в базовый тариф входит лишь провоз ручной клади размером не более 45х36х20 см с учетом колес и ручек, которая должна быть расположена под сидением впереди стоящего кресла.
Куда вы при этом будете вытягивать ноги – вопрос риторический.
Период предельно низкого спроса на авиабилеты вынуждает авиакомпании идти на рекордные снижения цен. S7 с 10 по 13 ноября 2020 года продает билеты в два раза дешевле (точнее, со скидками до 50%).
Пассажиры «Аэрофлота» смогут посещать бизнес-залы, даже если они летят в экономе и не имеют золотых и платиновых карт бонусной программы «Аэрофлот Бонус», Priority Pass и иже с ними: теперь любой желающий может потратить 4300 миль и приобщиться к миру VIP-персон. Новая услуга уже запущена в аэропорту Кольцово города Екатеринбурга. В каких еще аэропортах и когда она появится, пока неизвестно; по мере поступления информации мы ее опубликуем. Подробности: