Во вторник, 11 октября, в 25 странах Шенгенского соглашения заработала новая информационная визовая система VIS. Она позволяет ускорить процесс обработки заявлений на визы, благодаря использованию оцифрованных отпечатков пальцев и фотографий, а также обеспечить быстрый обмен данными о краткосрочных визах между всеми странами Шенгенской зоны. Консульства шенгенских стран выдают сейчас около 13 млн. виз каждый год, и действующая система выдачи виз и проверки документов не всегда справляется с таким количеством заявителей. Это создает трудности в предотвращении визовых злоупотреблений и удлиняет процедуру их выдачи.
До 2025 года «Аэрофлот» заплатит Европейскому союзу за выхлопы углекислого газа из авиационных двигателей 800 млн евро. Об этом на авиационном саммите Россия - ЕС сказал генеральный директор авиакомпании Виталий Савельев. Напомним, что с 2012 года российские авиакомпании, которые летают в Европу, должны будут платить за эмиссию парниковых газов. По словам Виталия Савельева, только «Аэрофлот» заплатит в 2012 за выхлопы 40 млн евро. «Вполне может случиться, что необходимость платить эти деньги скажется на пассажирах - увеличатся цены на билеты», - заметил он. По его мнению, по сравнению с этой ситуацией платежи за транссибирские перелеты, которые европейские компании платят «Аэрофлоту», являются более мелкой проблемой.
Российская Федерация примет меры для упрощения визового режима для авиапассажиров, которые прибывают из Европы, при наличии у них обратного билета. Об этом на Авиасаммите-2011 в Петербурге заявил заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов, передает корреспондент «БалтИнфо». По словам Иванова, с 2000 года количество россиян, летающих в Европу, растет в геометрической прогрессии. Каждый год их число увеличивается на 100%. В то же время все больше европейцев летают в Россию – от этого выигрывают многие отрасли. «Недавно я услышал интересное предложение: пассажиры, летающие постоянно рейсовыми самолетами, могут прибывать в Россию без визы. Ведь понятно, что они заведомо не везут никаких запрещенных вещей.
В Европейском Союзе начала действовать Единая визовая информационная система (VIS), которая призвана облегчить выдачу разрешений на пребывание в зоне Шенгена гражданам третьих стран.
Россия не оставляет попыток добиться хотя бы частичного введения безвизового режима с Европой. Как стало известно "Ъ", в Европарламент поступило новое предложение от депутатов Госдумы об облегчении визового режима между ЕС и Россией. Речь идет об отмене виз для граждан РФ, прилетающих в страны шенгенской зоны регулярными рейсами. Авторы идеи рассчитывают, что европейцы дадут ответ уже в ноябре. Однако в Европарламенте "Ъ" заявили, что рассмотрение очередной российской инициативы наверняка затянется.
Минтранс готовится к конфронтации с авиавластями Евросоюза. Он готовит закон, запрещающий авиакомпаниям присоединяться к европейской директиве о торговле квотами по выбросу парниковых газов (ETS). В Минтрансе считают, что так они защитят перевозчиков от неоправданной траты минимум $20 млн в год, в основном их понесет "Аэрофлот". Закон тоже однозначно проблемы не решит — авиакомпаниям придется оспаривать выплаты в судах, параллельно копя долги перед ЕС. В аналогичной ситуации окажутся перевозчики США и Китая.
Как сообщил постоянный представитель России при ЕС Владимир Чижов, 10 октября РФ и Евросоюз согласовали в Варшаве перечень «Совместных шагов к безвизовому режиму краткосрочных поездок граждан России и ЕС». В столице Польши открылось двухдневное заседание Постоянного совета партнерства (ПСП) Россия-ЕС по вопросам свободы, безопасности и правосудия. Российскую делегацию возглавляет cпецпредставитель президента, министр юстиции Александр Коновалов. «В Варшаве завершилась встреча старших должностных лиц по вопросу согласования текста перечня "Совместных шагов к безвизовому режиму краткосрочных поездок граждан России и ЕС"...
Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко считает, что в целом сотрудничество между Россией и Евросоюзом развивается успешно, но сожалеет, что вопрос об отмене визового режима для россиян никак не решается. "Мы удовлетворены характером сотрудничества с ЕС. Нам удалось совместно преодолеть последствия мирового финансового кризиса, прежде всего за счет торгово-экономического сотрудничества. Только в прошлом году нам удалось почти на 30% увеличить взаимный товарооборот", - отметила В.Матвиенко в понедельник на встрече с членом Европейской комиссии Джоном Далли. Кроме того, В.Матвиенко заявила, что "мы надеемся продвинуться и на визовом треке".
Объемы мировых расходов на деловые путешествия в 2011 году возрастут на 9,2% и превысят $1 трлн., показало исследование, проведенное Глобальной ассоциацией бизнес туризма (Global Business Travel Association, GBTA).