Своеобразный рекорд по количеству не допущенных Росавиацией рейсов был достигнут на хорватском направлении: 14 программ. В чартерах на курорты этой страны было отказано компаниям - «Нордавиа», «Татарстан», «Уральские авиалинии», «Ямал» и «Кавминводыавиа», сообщает Ассоциация туроператоров России. Напомним, ранее разрешения выполнять рейсы из Москвы на курорты Хорватии получили «Аэрофлот», «Трансаэро», S7 Airlines и Red Wings. «В феврале Росавиация дала более 660 разрешений. Те рейсы, которые были заявлены сейчас - дополнительные. Туристическому рынку этих объемов не хватает.
Финансовый план федеральной программы «Культура России» на 2011 год претерпел изменения. Снято с финансирования здание Новобиржевого Гостиного двора, построенное в XIX веке по проекту архитектора Д. Кваренги и Дворец Бобринских в Петербурге, сообщает пресс-служба Росрегионреставрации.Ранее по федеральной программе на реставрацию и ремонтные работы этих памятников архитектуры было запланировано по 4 млн 890 тыс руб, и на осуществление авторского надзора за проведением ремонтно-реставрационных работ по 53,36 тыс руб. Начальник отдела реставрации объектов культурного наследия Минкультуры России Любовь Лавренкова отказалась ответить на вопрос, почему из программы исключили именно петербургские объекты.
Правительство республики Хорватия в одностороннем порядке отменяет визы для россиян в период с 1 апреля по 31 октября 2011 года. Об этом сообщает пресс-служба МИД России. Таким образом, в указанный период российским гражданам для кратковременного въезда в Хорватию на срок до 90 дней не потребуется на границе предъявлять визы, туристические ваучеры, приглашения либо гарантийные письма. Достаточно наличия действующего загранпаспорта и необходимой для пребывания в стране денежной суммы из расчета 50 евро на один день при наличии туристического ваучера или приглашения и 100 евро – в остальных случаях.
Стоимость проезда по высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург, которую планируется построить к 2018 году, может составить около $100 долларов, сообщил генеральный директор ОАО "Скоростные магистрали" Денис Муратов. "Рассчитываем в районе ста долларов", – сказал Д. Муратов, отвечая на вопрос о предполагаемой стоимости проезда по магистрали. Он также сообщил, что пассажиропоток по скоростной ветке предполагается исходя из прогноза 8–12 млн пассажиров в год. Стоимость строительства магистрали может составить от 500 до 700 млрд рублей. При этом "Скоростные магистрали" не планируют локализовать производство подвижного состава в России, добавил Д. Муратов.
Городские пляжи Петербурга подготовят к летнему сезону к 25 мая. Об этом на заседании городского штаба по благоустройству заявил вице-губернатор Алексей Сергеев, сообщает пресс-служба администрации города. «Традиционно в конце мая мы проведем выездное совещание, к этому моменту основные работы должны быть уже проведены», - сказал он. На сегодняшний день в Петербурге определены 25 городских пляжей в следующих районах города: четыре в Выборгском районе, два в Колпинском, по одному в Красносельском, Кронштадтском, Приморском и Пушкинском, три в Петроградском и двенадцать в Курортном районе.
Для оппозиции вопрос с «Охта центром» закрыт. Об этом накануне в петербургском парламенте заявил лидер петербургского отделения партии «Яблоко» Максим Резник. За трибуной ЗакСа он напомнил, что именно его партия, еще будучи парламентской, выступала против строительства на Охте газпромовского небоскреба. Информация об этом опубликована на сайте регионального отделения партии. Отметим, перенос строительства общественно-делового квартала "Газпром нефти" с Охтинского мыса в Лахту поддерживает не только большинство экспертов, но и бывшие оппоненты проекта. Так, накануне председатель Совета Федерации РФ Сергей Миронов высказал мнение о правильности переноса места строительства "Охта центра" на Лахту.
Круизный паром Princess Maria компании St.Peter Line отправился в юбилейный рейс по маршруту "Санкт-Петербург - Хельсинки". За год работы паромный оператор перевез свыше 220 тыс. пассажиров. Вторая паромная линия "Санкт-Петербург – Стокгольм – Таллинн" доставит в северную столицу еще около 300 тысяч туристов. Сегодня, 21 апреля, круизный паром Princess Maria компании St.Peter Line отправился в юбилейный рейс. За год работы паромным оператором перевезено свыше 220 тысяч пассажиров, доля иностранных гостей превысила 40%. Как рассказывают в компании, кроме жителей соседней Финляндии, интерес к новому направлению проявили туритсы из Эстонии, Китая, Америки и Германии.
Пассажирооборот «Аэрофлота» в марте 2011 года увеличился на 18,6% по отношению к марту 2010 года и составил 3 млрд 059,7 млн пассажирокилометров. На международных воздушных линиях пассажирооборот увеличился на 18,7% и составил 2 млрд 166,2 млн пассажирокилометров. Пассажирооборот на внутренних воздушных линиях составил 893,5 млн пассажирокилометров, что на 18,3% выше показателя марта 2010 года. Об этом сообщает пресс-служба компании. Пассажиропоток компании увеличился на 19,9% и составил 1 млн пассажиров. На международных воздушных линиях количество перевезенных пассажиров увеличилось на 18,1% (+96,5 тыс. пасс.) и составило 629,1 тыс. пассажиров. На внутренних линиях перевезено 371,0 тыс. пассажиров, что на 23,0% (+69,4 тыс. пасс.) больше показателя марта 2010 года.
Под Петербургом сегодня рано утром сгорел сгорел ресторан "Подворье", расположенный на Фильтровском шоссе в Павловске. К моменту поступления информации о пожаре, двухэтажное деревянное здание было охвачено огнем, сообщают в городском управлении МЧС. "Самый русский ресторан России" неоднократно посещали высокие гости Северной столицы - руководители государства, политики и даже голливудские звезды. Как сообщают в городском МЧС, пожару сразу же был присвоен поышенный номер сложности 1-бис, чуть позже - третья категория. Информация о пожаре поступила в 4:38 мск. В течение часа огонь удалось локализовать. Пострадавших нет. По информации спасателей, полностью выгорело 2-этажное деревянное здание главного корпуса ресторана размером 30х30 метров.
МИД России разрешил туристические поездки в Японию, за исключением районов пострадавших от стихии и техногенной аварии. В Токио и его окрестностях уровень радиации не превышает фоновых значений. Обстановка в Японии после произошедшей 11 марта природно-техногенной катастрофы постепенно нормализуется. Японским властям удается перевести работы по ликвидации аварии на АЭС «Фукусима-1» на системную основу. Сверстана «дорожная карта» по устранению последствий катастрофы. Вместе с тем, по оценкам специалистов, для реализации планов холодной остановки реакторов и локализации радиационного загрязнения потребуется не менее 6-9 месяцев, говорится в сообщении министерства.