Ространснадзор в период с 13 по 20 апреля провел 92 контрольно-надзорных мероприятия, в числе которых 14 инспекторских проверок соблюдения требований воздушного законодательства в деятельности субъектов гражданской авиации, 43 рамповых проверки воздушных судов и 35 проверок по задержкам отправления пассажиров, обращениям граждан, а также совместные проверки с другими надзорными органами, сообщило ведомство. В результате проведенных мероприятий было выявлено 165 нарушений требований воздушного законодательства и 73 нарушения на 31 воздушном судне при проведении рамповых проверок. Как сообщается, по фактам выявленных нарушений выдано 62 инспекторских предписания, привлечено к административной ответственности 18 должностных и физических лиц, наложено штрафов на общую сумму 139,5 тыс.
Реакция Росавиации на сообщение ФАС о нарушении ведомством Закона «О конкуренции» в виде запрета зимних чартеров «Трансаэро» на Рим, Милан и Венецию последовала незамедлительно. Федеральное агентство воздушного транспорта опубликовало заявление, в котором настаивает на своей правоте, и готова отстаивать ее в суде. Так или иначе, ведомство подтвердило, что 25 апреля на заседании комиссии по допускам согласно соглашению с авиавластями Италии будет назван второй, помимо «Аэрофлота», назначенный перевозчик на указанных направлениях. Ранее говорилось о трех претендентах: «Трансаэро», «Сибирь» и «ЮТэйр».
В новый список авиакомпаний, которым запрещается действовать на территории ЕС, вошли 279 перевозчиков из 21 стран. Российских авиакомпаний в списке нет. В основу нового списка легло единогласное мнение Комитета воздушной безопасности, включающего в себя представителей Хорватии, Норвегии, Исландии, Швейцарии и Европейского агентства по авиационной безопасности, сообщает АТОР. Большинство авиакомпаний, «вход» в ЕС которым запрещен, зарегистрированы в Африке. Это авиакомпании из Ливии, а также тринадцать компаний из Мозамбика. Другие перевозчики, например, ангольская TAAG, могут работать только с жесткими ограничениями, сообщает «Служба Континентов».
ОАО "Авиакомпания "Россия" пополнила свой парк двумя самолетами Airbus A319, говорится в сообщении компании. Планируется, что воздушные суда с бортовыми номерами EI-ETN и EI-ETO начнут осуществлять полеты на линиях компании в конце апреля. Лайнеры представлены в стандартной для компании компоновке и предназначены для перевозки 128 пассажиров: 120 мест отведено для экономического класса и 8 мест - для бизнес-класса. ОАО "Авиакомпания "Россия" в 2011 г. увеличило количество обслуженных пассажиров на 15,1% - до 3 млн 537 тыс. 459 человек. Парк воздушных судов компании состоит из 6 Ан-148, 11 Airbus A319, 6 Airbus А320, 5 Boeing 737-500, 3 Boeing 767-300.
Авиакомпания Air Berlin с 5 июня откроет авиасообщение с Калининградом, таким образом, став первым авиаперевозчиком Германии, осуществляющей полеты в столицу российского анклава. Рейсы уже включены в весенне-летнее расписание полетов аэропорта Храброво. "На следующей неделе в Калининград приедут представители авиакомпании, чтобы на встрече с правительством региона обсудить все детали сотрудничества", - сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы регионального правительства. На сайте авиакомпании сообщается, что полеты будут осуществляться три раза в неделю: по вторникам, средам и воскресеньям. Планируется, что осенью будет добавлен еще и субботний рейс. Стоимость авиабилета Берлин - Калининград составит 59 евро, включая налоги и сборы.
Finnair и TAP Portugal заключили соглашение о взаимном использовании кодов на рейсах обеих авиакомпаний между Португалией и Финляндией начиная с 20 апреля 2012 года. .
Таким образом, код Finnair будет присвоен прямому рейсу TAP из Хельсинки в Лиссабон, являющийся популярным направлением у пассажиров не только из Финляндии, но также из европейской части России и многих азиатских стран, пользующихся пересадками в аэропорту Хельсинки при полетах в Европу.
Помимо этого пассажиры смогут воспользоваться дополнительными стыковочными рейсами в нескольких городах Европы: Брюсселе, Амстердаме, Женеве и Цюрихе (код TAP присвояется рейсам Finnair из этих городов в Хельсинки, код Finnair присвояется рейсам TAP из этих городов в Лиссабон).
Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти зарегистрировал жалобу Северо-Западного управления Ростехнадзора на отказ во введении временного запрета на строительство объектов нового пассажирского терминала аэропорта Пулково. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» сообщили в пресс-службе Высшего арбитражного суда России. Ростехнадзор оспорил решение арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, принятое в начале апреля по иску ведомства к ООО «Воздушные ворота северной столицы» (управляющей компании аэропорта Пулково). На сайте Высшего арбитражного суда РФ сообщатся, что истцу было отказано в привлечении компании к административной ответственности в виде приостановления строительства объектов централизованного пассажирского терминала Пулково.
В новый список авиакомпаний, которым запрещается действовать на территории Евросоюза, вошли 279 перевозчиков из 21 стран. Российских авиакомпаний в списке нет.В основу нового, 19-ого по счету документа, легло единогласное мнение Комитета воздушной безопасности, включающего в себя представителей Хорватии, Норвегии, Исландии, Швейцарии и Европейского агентства по авиационной безопасности. Большинство авиакомпаний, «вход» в ЕС которым запрещен, зарегистрированы в Африке. Это авиакомпании из Ливии, а также тринадцать компаний из Мозамбика. Другие перевозчики, например, ангольская TAAG, могут работать только с жесткими ограничениями, сообщает «Служба Континентов».
Глава Ростуризма Александр Радьков считает, что государству незачем вмешиваться в отношения авиакомпаний и туроператоров. По его мнению, последним стоит выступать в переговорах с авиаперевозчиками «единым фронтом». Об этом он заявил вчера на совместной пресс-конференции с заместителем главы Росавиации Олегом Климом. «Перевозчики также зависят от туроператоров, как и туроператоры от них. Если будет консолидированная позиция туроператоров в переговорном процессе, можно многого добиться. В рамках РСТ, АТОР нужно договариваться», – заявил он, подчеркнув, что авиационные власти уже предприняли меры для либерализации рынка авиаперевозок.
Режим «открытого неба» предполагается установить в Тунисе для стран Евросоюза. Переговоры должны завершиться желаемым результатом примерно в сентябре этого года. В настоящее время МИД Туниса совместно с Минтрансом и Министерство международного сотрудничества обговаривает со странами Европейского союза основные параметры соглашения. Тунис также намерен предоставить воздушным перевозкам новый аэропорт. Его планируется построить в ближайшие два-три года в двадцати километрах от столицы Туниса. «Это значительно облегчит прибытие туристов в страну, в том числе в рамках программы «открытое небо», - сообщил РИА «Новости» госсекретарь министерства иностранных дел Туниса Тухами Абдули.