Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) 22 марта заявило о планах внести изменения в приказ № 92 Федеральных авиационных правил, регламентирующий возможность выполнения международных чартерных рейсов российскими авиакомпаниями. Как сообщил РИА «Новости» советник руководителя Росавиации Сергей Извольский, корректировка будет направлена «на либерализацию и большую прозрачность допуска авиакомпаний к чартерным перевозкам». «В той редакции, в которой существует 92-й приказ, он не содействует развитию перевозок в стране. Поэтому он дорабатывается», – сказал эксперт источнику.
Авиакомпания «Россия» 6 марта 2011 года возобновила воздушное сообщение с Лондоном: именно с этого дня начали выполняться прямые регулярные рейсы из Петербурга в столицу Великобритании. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта. Авиакомпания «Россия» планирует поступательно наращивать частоту выполнения рейсов на этом направлении. В марте полёты из аэропорта Пулково осуществляются по средам и воскресеньям (отправление в 12:15, обратно – в 13:40), а уже к 23 мая их количество возрастёт до пяти – по понедельникам, средам, пятницам, субботам и воскресеньям (отправление в 11:30, обратно – в 12:50).
Летнее рейсовое расписание Finnair вступает в силу в последнее воскресенье марта. В этом году оно включает несколько новых направлений, добавлены пункты назначения регулярных рейсов. Малага перестанет быть чартерным направлением. Теперь там установлено регулярное рейсовое сообщение 5 раз в неделю с 27 марта по 30 октября. Летнее расписание включает рейсы на Любляну, с сообщением 4 раза в неделю с 27 марта по 28 октября. Ежедневное сообщение с Гданьском откроется 28 марта в сотрудничестве с авиакомпанией Finncomm Airlines и будет открыто также и в зимний период. В Краков можно будет отправиться по четвергам и воскресеньям с 31 марта по 2 октября, а в Венецию - по понедельникам, пятницам и воскресеньям с 1 апреля по 3 октября.
Крайнее возмущение позицией «Аэрофлота» по поводу возврата денег за аннулированные билеты в Токио выразили не только российские, но и японские туроператоры. И если российские компании, по понятным причинам, предпочитают не высказываться публично, то японские даже написали письмо послу России в Токио. С просьбой произвести возврат средств за аннулированные билеты в Японию российские туроператоры начали обращаться в «Аэрофлот» с 14 марта. Напомним, что 12 марта МИД РФ и Ростуризм выступили с рекомендациями воздержаться от поездок в Японию.
17 марта 2011 года в аэропорту «Пулково» состоялась презентация программы обслуживания пассажиров с ограниченными возможностями. Программа разработана и введена в феврале-марте текущего года и подразумевает обслуживание пассажиров-колясочников по специальной ускоренной технологии. Для того, чтобы воспользоваться услугой, пассажиру необходимо предупредить службы аэропорта о поездке, заполнив специальную форму на сайте аэропорта www.pulkovoairport.ru в разделе «Обслуживание особых категорий пассажиров». Заполнение формы занимает несколько минут, пассажиру необходимо указать личные данные, маршрут и номер рейса, тип необходимого оборудования (носилки, инвалидное кресло).
Лидером рейтинга "самая вкусная еда на борту" стала базирующаяся в Дубае авиакомпания Emirates, при этом в список попали еще пять азиатских авиаперевозчиков. "Аэрофлот" – единственный российский оператор в этом списке, участники голосования поставили его на четвертое место, говорится в сообщении компании Skyscanner.ru. В голосовании, которое продолжалось два месяца, приняли участие 1264 респондента, оценивающие предложенные им завтраки, обеды и ужины по трем категориям: вкус, сервировка блюд и разнообразие меню. Участники опроса могли высказать свое мнение по поводу 35 крупнейших авиакомпаний мира, из которых после подсчета голосов было выбрано 10 лучших.
Российские туроператоры возмущены попытками "Аэрофлота" заработать на трагедии, фактически выставляя турфирмам 100% штрафов при аннуляции билетов, сообщила агентству пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. По ее словам, 14, 15 и 16 марта российские операторы стали направлять в "Аэрофлот" письма с просьбой произвести полный возврат стоимости билетов в Токио в связи с рекомендациями МИД РФ воздержаться от поездок в Японию и, соответственно, практическими 100-процентными аннуляциями со стороны туристов. "Индивидуальные билеты перевозчик аннулирует с небольшими штрафами. А по групповым билетам "Аэрофлот" готов вернуть деньги только за билеты в Японию в период с 11 по 20 марта.
Федеральное агентство воздушного транспорта 14 марта завершило процедуру заключения договоров с российскими авиакомпаниями на право осуществления в 2011 году субсидированных воздушных перевозок с Дальнего Востока в Европейскую часть России и обратно, сообщили ИА REGNUM в пресс-службе Росавиации 18 марта. Выполнять полёты по 30 маршрутам из Москвы, Санкт-Петербурга и Сочи в дальневосточный регион России и внутри него будут авиакомпании "Аэрофлот - российские авиалинии", "Трансаэро", "Сибирь", "Россия", "Якутия", "Владивосток Авиа", "Уральские авиалинии", "Нордавиа", "Таймыр", "Мирнинское авиационное предприятие "АЛРОСА", "ВИМ-Авиа" и "ЮТйэр".
Вернувшиеся из японской столицы россияне жалуются на политику авиакомпаний. По словам Марии Васильевой, живущей в Токио, некоторые россияне собираются покидать японскую столицу, но сделать это не так-то легко. Билет во Владивосток стоит примерно 70 тыс. рублей, билет в Москву примерно 150тыс. рублей. "Иначе, как мародерством такую политику авиакомпаний назвать нельзя!", заверяет наша соотечественица. Некоторые пассажиры авиакомпании "Владивосток Авиа", прибывшие на родину, также жалуются на рост цен на авиабилеты, сравнивая авиаперевозчиковс московскими таксистами во время теракта в Домодедово. Между тем, в первые дни после землетрясения японские продавцы снижали стоимость продуктов, чтобы все могли купить себе поесть, рассказывают россияне.
После некоторого затишья, вызванного последствиями экономического кризиса, туроператоры вновь разворачивают битву за региональный туристический рынок. Этим летом прямые чартеры на курорты будут летать едва ли не из каждого крупного и среднего города. Причем речь идет о европейских направлениях. В центре внимания оказалась, к примеру, Испания. Настоящую массированную атаку готовит «Пегас Туристик», заявивший программы из 24 (!) городов России. Интригует и тот факт, что, помимо наиболее массовой Барселоны, оператор представит также Малагу, Майорку и Ибицу, причем не только в городах-миллионниках. Амбициозные планы и у «Натали Турс», которая, судя по всему, намерена дать бой агрессивному конкуренту.