Новые требования авиационной безопасности разорят аэропорты и ударят по карману пассажиров. По мнению специалистов, без вмешательства государства ситуацию не исправить: часть финансовой нагрузки за антитеррор бюджет должен взять на себя. Террористы все чаще выбирают объекты транспорта мишенью для своих атак. За последние два года число терактов в этой сфере резко возросло. Чиновники постоянно ужесточают требования к транспортной безопасности, однако эффективность многих нововведений представляется специалистам весьма спорной. Одна из «собак» зарыта в статьях основополагающего федерального закона «О транспортной безопасности».
Министерство транспорта РФ предлагает увеличить срок возврата авиационных билетов без штрафных санкций с 1 до не менее 5 суток, сообщил журналистам в Москве на Евразийском транспортно-логистическом форуме замминистра транспорта РФ Валерий Окулов. Готовится проект постановления о внесении изменения в Воздушный кодекс, сказал В.Окулов. "Изменения коснутся отмены жесткого требования по возврату средств за билеты до момента вылета - после этот срок будет увеличен до 5 суток", - сказал он. По его словам, в настоящий момент можно вернуть билеты без штрафных санкций за 24 часа. Помимо прочего В.Окулов добавил, что также планируется возобновить практику продажи авиакомпаниями невозвратных тарифов.
Пассажиры авиакомпании "Россия", вылетающие из Санкт-Петербурга в Москву или прибывающие из столицы, с 11 апреля будут обслуживаться в зоне "Б" аэропорта Пулково-1, которая расположена в центральной части аэровокзала. Нововведение также коснется пассажиров совместных рейсов "России" и "Аэрофлота". Авиакомпания заявляет, что перевод московских рейсов из зоны "В" в зону "Б" обусловлен проводимой реконструкцией аэропорта и не скажется на качестве обслуживания пассажиров. "Зона "Б" обладает необходимой инфраструктурой для оперативного проведения предполётных процедур и будет удобна как для пассажиров экономического, так и для пассажиров бизнес-класса.
C 11 апреля 2011 года пассажиры, вылетающие в аэропорты Москвы и прибывающие из столицы в Санкт-Петербург на рейсах авиакомпании "Россия", а также на совместных рейсах "России" и "Аэрофлота", будут обслуживаться в зоне "Б" аэропорта Пулково-1, которая расположена в центральной части аэровокзала. Перевод московских рейсов из зоны "В" в зону "Б" обусловлен проводимой реконструкцией аэропорта Пулково, и не скажется на качестве обслуживания пассажиров. Зона "Б" обладает необходимой инфраструктурой для оперативного проведения предполётных процедур, и будет удобна как для пассажиров экономического, так и для пассажиров бизнес-класса.
В летний период «Трансаэро» будет выполнять полеты по 130 направлениям. По сравнению с прошлым годом число маршрутов авиакомпании выросло почти на треть. Характерной чертой нынешней летней кампании является дальнейшее увеличение объемов полетов из Санкт-Петербурга, а также из других регионов России и почти двукратное увеличение полетов из аэропорта «Шереметьево». До пяти в неделю увеличится число рейсов «Трансаэро» из Москвы в Пекин. Начнутся полеты в китайскую столицу из Санкт-Петербурга. Впервые в летнем сезоне будут выполняться регулярные рейсы из Москвы в Нью-Йорк и Майами. В Европе вырастут объемы регулярных перевозок «Трансаэро» из Москвы в Берлин. В СНГ увеличатся перевозки в Украину.
Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) опубликовало список российских авиакомпаний, у которых произошли задержки по отправке регулярных и чартерных авиарейсов в январе-феврале 2011 года. По данным Росавиации, больше всего задержанных рейсов (165) Зв этот период было зафиксировано у авиакомпании «Аэрофлот». Правда, это всего 2% от общего числа авиарейсов, отправленных этим перевозчиком (7990). Наибольший процент задержанных рейсов (38%) зафиксирован у авиакомпании «Московия» (55 рейсов из 146 вылетели с задержками различной продолжительности). Велик также процент задержанных рейсов у авиакомпаний «Когалымавиа» (25%) и «Авианова» (каждый пятый рейс из 631).
Российские авиаперевозчики проведут обязательный технический осмотр воздушных судов Boeing 737-300 и их модификаций в связи с директивой Федеральной авиационной администрации США, говорится в сообщении Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация). "В связи с разгерметизацией самолета Boeing 737-300 американской авиакомпании Southwest Airlines Федеральная авиационная администрация США выпустила авиационную директиву по проведению обязательного технического осмотра Boeing 737-300, 400, 500 (clаssic)", - отмечает Росавиация. Проверка авиапарка Southwest Airlines началась немедленно после того, как в пятницу самолет Boeing 737-300 совершил экстренную посадку на военной базе в США в Аризоне.
Законопроект, определяющий понятие доминирующего положения на рынке услуг пассажирских авиаперевозчиков на внутренних рейсах, внесен вчера в Госдуму. Автор законопроекта – заместитель председателя Комитета по экономической политике и предпринимательству Государственной думы РФ, член фракции «Единая Россия» Андрей Голушко. Согласно документу, доминирующим предлагается считать положение авиакомпании, доля которой на рынке в РФ превышает 25%. Предполагается, что принятие законопроекта не только будет способствовать развитию конкуренции на внутреннем авиарынке, но и окажет воздействие на развитие авиарынка в целом, а значит, позволит улучшить качество услуг и условий перевозок для пассажиров.
Авиакомпания "Трансаэро" в летнем сезоне 2011 года будет выполнять полеты по 130 маршрутам, говорится в четверг в сообщении компании. "Залогом стабильной работы "Трансаэро" в летнем сезоне 2011 года являются хорошие результаты, показанные авиакомпанией в зимний период 2010-2011. По сравнению с зимним сезоном 2009-2010 пассажирооборот "Трансаэро" вырос на 27,5% и составил 11,4 млрд пкм. Число перевезенных пассажиров выросло на 18,5% и достигло 2,3 млн человек", - сообщается в пресс-релизе. Авиакомпания сообщает, что в зимнем периоде 2010-2011 по сравнению с предыдущим зимним сезоном особенно высоким спросом пользовались премиальные продукты "Трансаэро".
В марте 2011 г. авиакомпанией airberlin были перевезены 2594556 пассажиров. Это на 0,2 процента меньше по сравнению с показателями аналогичного периода предыдущего года (март 2010 г.: 2599960 пассажиров). Коэффициент загрузки самолетного парка в марте 2011 г. увеличился на 1,8 процента с 71,8 до 73,6 процентов. В марте по сравнению с показателями аналогичного периода прошлого года пропускная способность сократилась на 2,7 процента. С января по март 2011 г. по маршрутам авиакомпании airberlin были перевезены 6871801 пассажир. Это на 1,9 процентов больше по сравнению с показателями аналогичного периода предыдущего года (2010 г.: 6.742.088). Коэффициент загрузки по итогам первых трех месяцев года вырос на 2,2 процента с 70,3 до 72,5 процентов.