Крушение круизного лайнера Costa Concordia стало поводом для пересмотра глобальной системы безопасности туристов, лишний раз подтвердив необходимость принятия международной конвенции по безопасности туризма, заявил на пресс-конференции заместитель руководителя Ростуризма Евгений Писаревский. "Всемирная туристическая организация (UNWTO) сейчас разрабатывает кодекс защиты туристов. Срок окончательной подготовки международной конвенции по безопасности туризма - 2013 год. Ростуризм входит в рабочую группу по созданию этого документа. Мы готовим предложения, которые озвучим в феврале 2012 года на заседании рабочей группы в Милане", - сообщил он.
Прокуроры, занимающиеся расследованием обстоятельств крушения лайнера "Коста Конкордия" считают, что причины кораблекрушения нужно искать не только в действиях капитана, сообщают во вторник итальянские СМИ. "Сейчас все внимание сконцентрировано на ответственности капитана, который вел себя совершенно неадекватно. Но кто нанимал капитана?", - сказал в интервью журналистам генеральный прокурор итальянской области Тоскана Бениамино Деидда. Он добавил, что следователям следует "учитывать роль, которую сыграл работодатель, то есть, судовладелец". Прокурор также подчеркнул, что помимо ошибок капитана, нужно принимать во внимание и поведение всего экипажа, которые не знали, как вести себя в кризисной ситуации.
Сразу же после крушения круизного лайнера Costa Concordia у берегов Италии встал вопрос о компенсациях, которые смогут получить находившиеся на лайнере туристы, а также родственники погибших. Называлась сумма до 500 тыс. евро и даже до 1 млн евро. Но откуда взялись эти цифры, и на какую компенсацию в действительности могут рассчитывать российские туристы, было неясно. Скорее всего, столь значительные суммы никто из туристов не получит. По оценкам экспертов, выплаты могут колебаться от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч евро. Но, главное, россияне также могут получить такие деньги.
Жители острова Джильо, возле которого потерпел крушение Costa Concordia, отмечают заметный рост числа туристов, приезжающих специально для того, чтобы сфотографировать получивший 70-метровую пробоину и наполовину ушедший под воду крупнейший круизный лайнер Италии, сообщает Франс Пресс. В прошедший уикенд туристы буквально штурмовали Джильо, где проживает всего 800 человек. Они искали на прибрежных скалах лучшие точки съемки лежащего на боку лайнера и фотографировались на его фоне, а затем заполняли рыбные рестораны в порту. "Люди приезжают к нам на один день со всей Италии, часто с маленькими детьми.
19 января, в Ростуризме под председательством замглавы ведомства Евгения Писаревского состоялось совещание, посвященное юридическим аспектам возмещения ущерба российским туристам, пострадавшим в результате крушения круизного лайнера Costa Concordia.
В совещании приняли участие туроператоры, чьи туристы находились на лайнере во время аварии: Via Maris, «Магазин круизов», «Атлантис Лайн», «Натали Турс», «Нептун». Также присутствовали представители СК «Ингосстрах», СК «Альянс», Всероссийского союза страховщиков (ВСС), Ассоциации туроператоров России (АТОР) и Российского союза туриндустрии.
Компания Costa Cruises обнародовала программу компенсации ущерба пассажирам и запросила у российских туроператоров контактные данные на всех пострадавших, чтобы лично с каждым обсуждать компенсационные выплаты. Как сообщили АБН в Северо-Западном региональном отделении Российского союза туриндустрии, компания Costa Cruises обнародовала программу компенсации ущерба пассажирам, находившимся на затонувшем лайнере Costa Concordia.
Часть россиян с потерпевшего крушение лайнера "Коста Конкордия" уже подала исковые заявления к круизной компании "Коста Круизес" и капитану Франческо Скетино в суд г. Гроссетто, сообщил советник посольства РФ в Италии, заведующий консульством в Риме Сергей Патронов в четверг. По его словам, интересы этих россиян представляет адвокат Татьяна Дела Марра. "Россияне связались с этим адвокатом еще до отъезда в Россию и договорились, что она будет представлять их интересы", - сказал С.Патронов порталу "Интерфакс-Туризм". Он пояснил, что Т.Делла Марра имеет двойное гражданство, владеет русским и итальянским языками, знает судопроизводство обеих стран и уже вела несколько сложных дел, которые находились на контроле посольства РФ.
Катастрофа на лайнере Costa Concordia относится к сфере действия итальянского права, поэтому все претензии и исковые требования пассажиров подлежат рассмотрению в итальянском суде. К такому выводу пришли участники прошедшего в четверг в Ростуризме совещания, в котором приняли участие туроператоры Via Maris, "Магазин круизов", "Атлантис-лайн", "Натали турс", представители "Ингосстраха", "Альянса", Всероссийского союза страховщиков, Ассоциации туроператоров России (АТОР) и Российского союза туриндустрии. Как сообщила РИА Новости исполнительный директор АТОР Майя Ломидзе, на встрече обсуждались юридические аспекты возмещения ущерба российским туристам, пострадавшим в результате крушения круизного лайнера.
Выживший в крушении лайнера «Коста Конкордия» петербургский журналист Сергей Алфимов рассказал коллегам о том, как ему и его семье удалось уцелеть. По его словам, за спасение людей стоит благодарить итальянские власти и местных жителей. А вот российские дипломаты ничем не помогли россиянам, - рассказал он. Журналист телеканала ВОТ Сергей Алфимов, выживший в крушении лайнера «Коста Конкордия», рассказал о деталях трагедии. По его словам, стоит похвалить итальянские власти за организацию спасательных работ. Оперативно на место происшествия прибыли военный корабль и два вертолета. И хотя команда корабля не сразу справилась со спасательным оборудованием, пассажиры довольно быстро были эвакуированы на берег небольшого итальянского острова.