Итальянская авиакомпания New Livingston, назначенная выполнять рейсы в Россию вместо Wind Jet, не будет перевозить россиян по ее билетам, а лишь заменит прекратившего полеты перевозчика на его маршрутах, сообщила РИА.Туризм пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина. Итальянские власти во вторник сообщили Ростуризму о том, что компания New Livingston S.p.A. назначена перевозчиком на российских маршрутах прекратившей полеты Wind Jet. Речь идет о рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом в Римини, Бергамо, Верону, Пизу, Катанию и Палермо. При этом итальянцы не уточнили, на каких условиях новый перевозчик будет выполнять рейсы.
Авиакомпания Ryanair сократит число перелетов из Финляндии (Лаппеенранта, Тампере и Турку). Компания планирует, что в течение зимнего сезона не будут использоваться 80 воздушных судов. Таким образом в Ryanair собираются сократить расходы, резко выросшие из-за подорожавшего авиатоплива. По информации финских СМИ, компания может отменить часть перелетов из Турку начиная с ноября 2012 года. По данным Ryanair, в первом квартале 2012 года пассажиропоток авиакомпании вырос на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2011 года, при этом прибыль снизилась на 27%.
Письмо персонала лоукостера «Wind Jet», под заголовком «Разочарованные Alitalia, вынуждены остаться на земле», публикуют во вторник ведущие итальянские газеты. «Мы бы хотели поприветствовать вас на борту, но вот уже несколько дней мы не совершаем полеты. Для нас болезненна каждая минута опоздания, любая непредвиденная трата, плач ваших детей…», - так начинается открытое письмо наземного персонала, техников, ассистентов и пилотов, адресованное пассажирам, которые ожидают в аэропорту. «Мы тоже находимся в аэропорту и хотим, чтобы вы нас услышали в этой оглушительной тишине. Наша компания не потерпела банкротство: мы готовы взойти на борт и доставить вас до места назначения».
Из Италии пришли неутешительные для тысяч российских туристов известия: переговоры о покупке авиакомпанией AlItalia банкрота WindJet опять сорваны. Нацперевозчик обвиняет в этом владельцев Wind Jet. При этом российские туроператоры, имевшие блоки на рейсах WindJet, срочно ищут им при посредничестве АТОР альтернативу. Единственное, что сдерживает их немедленно подписать контракты с новыми перевозчиками – это завышенные цены, которые им предлагают авиакомпании. Тем временем итальянские власти уже назначили нового перевозчика из Италии в Россию на маршрутах, ранее используемых WindJet. А некоторые перевозчики решили помочь застрявшим туристам, объявив для них спецтарифы.
14 августа Ростуризм сообщил, что решением итальянских властей вплоть до 3 сентября обязательства Wind Jet переходят к компании New Livingston S.p.A. Авиапарк Livingston состоит из трех A-320. Эта авиакомпания будет летать по направлениям Бергамо – Москва, Бергамо – Санкт-Петербург, Верона – Москва, Верона – Санкт-Петербург, Римини – Москва, Римини – Санкт-Петербург, Пиза – Москва, Пиза – Санкт-Петербург, Катания – Москва, Катания – Санкт-Петербург, Палермо – Москва, Палермо – Санкт-Петербург. При этом New Livingston не принимает на себя долги Wind Jet и не будет бесплатно перевозить его пассажиров.
14 августа управление гражданской авиации Италии в ходе экстренного заседания попытается разобраться с кризисной ситуацией, в которой оказалась авиакомпании Wind Jet. Лоукостер в минувшие выходные прекратил полеты, в результате чего тысячи иностранных туристов не смогут вылететь в пункт назначения. Наибольшие проблемы возникли у россиян, которые путешествуют без помощи турфирм: им придется доплатить за билеты других авиакомпаний суммы, значительно превышающие тарифы Wind Jet. При этом пассажиры вряд ли смогут получить компенсацию. На экстренном совещании итальянские власти собираются обсудить варианты решения туристического кризиса, спровоцированного low-cost авиакомпанией Wind Jet. Напомним, авиаперевозчик несколько последних месяцев балансировал на грани банкротства.
Руководство Минтранса провело ряд встреч с бизнес-сообществом с целью конкретизировать основные проблемы авиаперевозок в нашей стране. По словам главы министерства Максима Соколова, главной целью ведомства станет создание в России современной модели региональных авиаперевозок, отвечающей запросам как субъектов федерации, пассажиров и развитию деловой активности. В частности, планируется внести изменения в закон «О транспортной безопасности». Они помогут снизить для региональных аэропортов с низкой интенсивностью полетов требования по безопасности, соответствующие реальным угрозам, иначе затраты на содержание таких аэродромов оказываются непомерно высоки.
Туроператоры, чьи туристы должны были вылетать на рейсах прекратившего полеты итальянского перевозчика Wind Jet, активно ищут новые варианты перевозки. В понедельник в Санкт-Петербурге была достигнута договоренность с авиакомпанией «Россия» о вывозе россиян, застрявших в Катанье (остров Сицилия) – всего около 100 человек. Изначально их было 156, но часть пассажиров удалось рассадить на другие рейсы и вернуть в Россию еще воскресенье. При этом все расходы по их проживанию в гостиницах и перелету несут туроператоры. Как сообщила пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина, тем же бортом в Катанью будут доставлены порядка 120 туристов, чей отдых должен был начаться в минувшую субботу.
Однако прежде чем принимать соответствующее решение, премьер-министр намерен просчитать программу. «Если получится, мы, конечно, будем рассматривать возможности поддержки тех, кто хочет приехать в Калининград», — сказал Медведев, отвечая на вопросы участников лагеря «Балтийский Артек». При этом Медведев подчеркнул, что программу надо будет просчитать. «Но сказать, что мы завтра всё сделаем, я не могу, потому что это требует посчитать наши возможности», — отметил он. Премьер подчеркнул, что это довольно значимые деньги для государства, сообщает РИА Новости. «Программа возможна, но требует обсчёта», — отметил он.
Российские авиакомпании в январе-июле 2012 г. увеличили перевозки пассажиров по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. на 14,9% - до 40 млн 22 тыс. 603 человек, говорится в сообщении Росавиации. Пассажирооборот вырос на 16,5% и составил 105 млрд 63 млн 275,94 тыс. пкм. Процент занятости кресел увеличился на 1,2 процентных пункта и составил 77,2 %, процент коммерческой загрузки - на 0,5 п.п., до 64,7%. Перевозка почты и грузов выросла на 1,1% - до 541 тыс. 160,42т, грузооборот вырос на 2,2% - до 2 млрд 796 млн 278,97 тыс. ткм.