Эксперты рассказали о том, что будет происходить в круизной индустрии в новом году.
С момента закрытия летней навигации объем пассажирских перевозок по Москве-реке составил почти 50 тыс. человек.
Лайнер "Князь Владимир" в круизную навигацию 2019 года будет совершать дробные рейсы. Это позволит пассажирам самостоятельно выбрать длительность путешествия и порт посадки и прибытия, сообщил ТАСС гендиректор ООО "Черноморские круизы" Виктор Глуховщенко.
На предстоящий высокий сезон у компании «Черноморские круизы», которая оперирует лайнером «Князь Владимир», большие планы. Навигация теплохода начнется 28 апреля, закончится 5 октября 2019 года. За это время намечено выполнить 23 круиза, обслужить около 10 тыс. туристов, а средняя загрузка судна, как ожидается, составит не менее 430 пассажиров.
Судоходные компании хотят (также как и авиаперевозчики) получить компенсации за топливо и планировали обсудить данный вопрос на совещании в администрации президента.
Подлинная забота о каждом госте всегда была визитной карточкой Silversea Cruises. При партнерстве с Accessible Travel Solutions, компанией, специализирующейся на путешествиях для людей с ограниченными возможностями, Silversea организует новые доступные экскурсии по девяти направлениям в Карибском бассейне и Центральной Америке.
По данным Ассоциации владельцев пассажирских судов Санкт-Петербурга, которая объединяет около 85% рынка судоходных компаний), пассажиропоток маломерных судов в навигацию 2018 года вырос в 1,7 раза, до почти 3 млн человек по сравнению с прошлым годом. При этом, по словам экспертов, еще около 0,5 млн человек могли перевезти компании, не входящие в ассоциацию.
Церемония наречения Costa Venezia состоится в итальянском городе Триесте 1 марта 2019. Этот современный лайнер рассчитан на 5100 пассажиров, имеет длину 323 метра, спроектирован специально для круизной навигации с учетом последних инноваций и предназначен для китайского рынка.
Продажа круизов – это порой сложная задача для неискушенного в этом вопросе агента. Надо выходить из зоны комфорта и идти в совершенно непонятную сторону с гарантированными каютами, чаевыми, огромным количеством противоречивых правил, когда на лайнере одной компании можно, а на другом – нельзя.
По информации “Ъ”, крупнейший в РФ оператор речных круизов «Водоходъ» готовится к ряду изменений. Новая стратегия компании, рассчитанная на более тесную работу с иностранными пассажирами и уход в сторону люксового сегмента, не была поддержана единогласно, и в январе компанию покинет ее бессменный гендиректор Александр Трофимов.