Атомный ледокол «Якутия» осуществил проводку круизного лайнера SH Minerva до острова Врангеля. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
В сообщении отмечается, что тяжелая ледовая обстановка осложнила работу круизных лайнеров на Чукотке. SH Minerva не смог пробиться к острову Врангеля через льды. Атомоход сопровождал SH Minerva более суток.
Уточняется, что в ближайшее время, после формирования каравана судов, ледокол вновь проведет круизное судно, но уже в сторону Анадыря.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», 1 июля 2026 года круизный лайнер SH Minerva осуществил заход в морской порт Петропавловск-Камчатский. В период летней навигации 2026 года запланировано два судозахода лайнера в Петропавловск-Камчатский для смены туристических групп.
Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире — предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был спущен на воду в 2016 году. Следом были построены ледоколы «Сибирь», «Урал», и «Якутия» В настоящее время продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград». Решение о начале строительства еще двух серийных ледоколов проекта 22220 будет принято в 2026 году.
Ледокол «Якутия» — четвертое (третье серийное) судно проекта 22220. Ледокол, оснащенный двумя ядерными реакторами РИТМ-200, входит в число самых мощных судов своего класса — его мощность на валах составляет 60 МВт. Судно предназначено для обеспечения круглогодичной навигации в арктических водах. Символ класса: А KM⍟ Icebreaker9 [2] AUT2-ICS EPP Icebreaker. Ледокол построен по заказу госкорпорации «Росатом» на Балтийском заводе ОСК в Санкт-Петербурге, включен в состав флота ФГУП «Атомфлот» 27 марта 2025 года.
Источник Portnews
