В обязательном социальном дистанцировании на борту самолета нет никакой необходимости. Так считает Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA), опубликовавшая рекомендации по безопасности авиапассажиров и экипажей. Меры эти, рекомендованные к применению на первое время после возобновления полетов, исходят из представления IATA о том, что риск передачи коронавируса на борту самолета невысок.
IATA рекомендует пассажирам и членам экипажа носить маски в период нахождения на борту, что снизит и без того невысокий, по версии организации, риск передачи заболевания. А это уже делает необязательным необходимость рассадки пассажиров через одно сиденье, как предлагалось экспертами ранее. Тем более что такая рассадка, обеспечивая загрузку воздушного судна лишь на 62% или менее, серьезно повышает стоимость авиаперелетов — на 43–54%. «Мы должны найти решение, которое даст пассажирам уверенность в безопасности перелетов и вместе с тем сохранит стоимость перелетов на доступном для них уровне. Одно без другого не даст долговременных преимуществ»,— заметил глава IATA Александр де Жюньяк.
В списке других рекомендаций для авиакомпаний и аэропортов значатся также: измерение температуры у пассажиров и работников аэропортов, осуществление посадки и высадки таким образом, чтобы снизить возможность контакта с пассажирами и экипажами других рейсов, ограничить перемещения в кабине экипажа во время полета, чаще и тщательнее убирать кабину, продумать процесс раздачи питания, чтобы ограничить контакт с пассажирами. В качестве временных мер при наличии необходимых средств и оборудования IATA считает возможным проводить экспресс-тестирование на коронавирус.
Алена Миклашевская
Фото: iStock
.jpg)
