Один из самых известных круизных паромов Балтики — бывший M/S Finlandia, позже известный как Princess Maria и Moby Dada — окончательно завершил свой путь.
Весной 2025 года компания Moby Lines продала судно на утилизацию в Турцию, пишет 22 июня издание Moottori.
Построенная в начале 1980-х на верфи в Турку, Finlandia стала первым из двух новейших паромов Silja Line — ее «сестрой» была Silvia Regina. Оба судна соединяли Хельсинки и Стокгольм в эпоху бурного расцвета «шведских круизов». В свое время они считались самыми большими автопассажирскими паромами в мире.
После 10 лет на Балтике Finlandia сменила несколько владельцев и маршрутов: под именем Queen of Scandinavia работала у DFDS на рейсах между Данией, Норвегией, Великобританией и Нидерландами. В 2010 году вернулась в Финляндию, начав рейсы в Санкт-Петербург под именем Princess Maria в составе St. Peter Line. Эти круизы стали первыми безвизовыми путешествиями для туристов в Россию морским путем.
С 2016 года судно перешло под флаг Италии, сменило имя на Moby Dada и начало курсировать между Ниццей и Корсикой. Весной 2025 года стало известно, что корабль будет отправлен на утилизацию, завершив более чем 40-летнюю историю.
В 2013-м Princess Maria в Большом порту Петербурга навалилась на только что отремонтированный ледокол «Мудьюг», повредив его шлюпочную палубу и напугав пассажиров. Чтобы заметить аварию, владельцам «Принцессы» потребовались почти сутки.
Фото Фонтанка / Авторство: Lassiivi. CC BY-SA 3.0
.jpg)
