За последние пять лет для компаний, осуществляющих пассажирские перевозки по Волге, было построено более 30 судов.
Нехватка современных пассажирских судов, а также отсутствие достаточных условий для ремонта и обслуживания флота сдерживают развитие туризма в Волжском бассейне. Об этом в ходе совещания заявил помощник президента России, глава Морской коллегии РФ Николай Патрушев.
Среди других проблем, оказывающих негативное влияние на развитие речного туризма, он также назвал наличие лимитирующих участков рек, устаревшую береговую инфраструктуру и недостаточность навигационного оборудования на внутренних водных путях.
«В связи с этим одной из ключевых задач, обеспечивающих развитие туризма в Волжском бассейне, должно стать обновление пассажирского речного флота. В настоящее время речные суда, используемые для круизного туризма, имеют средний возраст более 40 лет. Большинство из них не отвечает современным требованиям», — рассказал Николай Патрушев.
При этом глава Морской коллегии напомнил, что за последние пять лет для заказчиков, осуществляющих пассажирские перевозки по Волге, было построено более 30 судов. В строй введены три круизных речных судна, ведется строительство еще семи теплоходов.
Помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев:
— Учитывая недостаточно высокие темпы строительства речных пассажирских и круизных судов на российских верфях, необходимо обеспечить гибкую настройку мер государственной поддержки, которая должна учитывать региональные особенности судостроения.
Особое внимание важно уделять обеспечению соответствия судов современным требованиям по безопасности, в том числе экологической. Кроме того, необходимо с учетом сезонности спроса на речные туры создать условия для ремонта и модернизации круизного речного флота, повышения его комфортабельности.
Стоит отметить, что в текущем году планируется ввод 21 нового скоростного судна для регулярных туристических линий на Волге. В планах — создание около двухсот речных судов различного класса и назначения.
Фото компании «Водолет» / Portnews
