Россияне потянулись в Восточную Эстонию

Развитие новых транспортных маршрутов из Петербурга в Восточную Эстонию совпало с активным продвижением региона как интересного туристического направления.

Подводя итоги второго года работы автобусной линии между Петербургом и городами Восточной Эстонии, ее оператор Lux Express Group сделал вывод о росте интереса жителей Северной российской столицы к поездкам в этот эстонский регион, - сообщает наш корреспондент на Северо-Западе.

«Развитие линии в Восточную Эстонию совпало с активным продвижением региона как интересного туристического направления, - отмечает генеральный директор АО «Евролайнс» (российское представительство Lux Express Group) Райт Реммель. - Для нас этот проект стал представлять инвестиционный интерес, и поэтому мы уже рассматриваем варианты улучшения предложения для пассажиров. В частности, речь идет о выходе на линию новых автобусов с увеличенным количеством мест».

В настоящее время на маршруте работает отдельный бренд компании Lux Mini - 16-местные автобусы Mercedes-Benz Sprinter, которые отправляются четыре раза в день в каждую сторону. При этом количество перевезенных ими за последний год пассажиров превысило 30 тыс. человек и возросло, по сравнению с первым годом оперирования на направлении, на 17%.

Наиболее популярным местом назначения россиян в Восточной Эстонии является Нарва (число пассажиров, следующих до этого города из Петербурга, выросло на 10%), а за ним следуют Силламяэ и Йыхви. Что касается национального состава пассажиров линии между Петербургом и Восточной Эстонией, по меньшей мере половина из них приходится на россиян, однако достаточно большим спросом поездки пользуются также у жителей Эстонии, Латвии, Германии и Финляндии.

С учетом популярности маршрута и для повышения качества обслуживания пассажиров в Нарве, владелец Lux Express Group Хуго Осула объявил о желании подарить городу автобусный павильон, который будет выполнен в форме футуристического автобуса. Он будет находиться на остановке «Темпо» ближе к выезду из города, а воспользоваться им смогут и пассажиры автобусов петербургских маршрутов.

«Достаточно высокий спрос на поездки в Восточную Эстонию объясняется в Петербурге примерно теми же причинами, что и на Юго-Восточную Финляндию, - говорит менеджер компании «Путешествуем вместе» Маргарита Делицой. – Регион находится довольно близко к городу на Неве, интересен как в экскурсионном, так и в других отношениях (шопинг, оздоровление и проч.), а нередко используется и как возможность быстро «открыть и откатать» Шенгенскую визу. Поэтому при условии стабильной валютной ситуации его популярность, скорее всего, будет только возрастать».

О популярности эстонского направления в Петербурге говорят и данные о логистике: в настоящее время из города на Неве в Таллинн (в основном, через Нарву) ежедневно отправляется до 20 автобусных рейсов нескольких перевозчиков, а кроме этого добраться туда можно и на поезде. Если учесть, что стоимость билета на автобус на направлении (до Таллина) начинается от 1 тыс. рублей, а доехать до Нарвы можно за 700-800, желающих отправиться в Эстонию в Петербурге хватает.

Фото: ИД Турбизнес

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Статистика/аналитика»

Июль 8, 2026 - 10:56

SuperJob представляет рейтинг вузов России по уровню зарплат занятых в юридической сфере молодых специалистов, окончивших вузы в 2020—2025 годах.

 

Июнь 30, 2026 - 11:27

В опросе SuperJob — технологического лидера в области HR, крупнейшего сервиса по поиску работы и подбору персонала в России — приняли участие трудоустроенные представители экономически активного населения.

 

Май 30, 2026 - 23:50

Медианная заработная плата в сфере архитектуры и градостроительства за год выросла на 10% с 115,7 тыс. до 126,5 тыс. рублей, при этом доля вакансий «без опыта» сокращается, заметнее всего растет востребованность специалистов со стажем от трех лет.

 

Май 27, 2026 - 20:38

В Гуанчжоу завершилась 33-я Международная туристическая выставка Guangzhou International Travel Fair (GITF). Одно из крупнейших профильных событий Южного Китая прошло с 21 по 23 мая.