Компания до последнего времени выводила на замерзшую Неву три судна, но они — меньшей вместимости.
Три судна проекта "Спутник 12" — "Снежок-1", "Снежок-2" и "Снежок-3", способны принять на борт до 9 пассажиров. Два новых судна проекта "Спутник 20" — "Вихрь-1" и "Вихрь-2" — принимают вдвое больше пассажиров, до 18.
"Мы усиливаем флот в том числе из‑за растущего интереса: спрос на зимние прогулки на подушках заметно вырос, и более вместимые суда позволяют принять на борт большее число пассажиров. Также новые суда делают услугу аренды зимних судов более вариативной", — сообщает пресс-служба компании.
В компании отмечают, днём по замерзшей Неве чаще катаются туристы.
"А в вечерние и выходные рейсы заметно растёт доля петербуржцев, которые приходят за новым зимним опытом в знакомом городе", — передаёт пресс-служба "Невы Тревел".
Прогулки по зимней акватории Невы предлагает и группа компаний "Астра Марин", компания в декабре выпустила в первый рейс теплоход-ресторан ледового класса "Шустрый Бобёр". Но судно способно двигаться в тонком или мелкобитом льду. Сегодня судно стоит на приколе, для него навигация окончена
"Нева Тревел" второй сезон зимней навигации на судах на воздушной подушке открыла месяц назад, 15 января.
Вывод в середине февраля судов большей вместимости в компании связывают именно в развитием услуги. Маршрут охватывает не только центральную Неву, но и акваторию Финского залива.
Предусмотрен выход и на Малую Неву, в сторону общественного пространства "Флагшток". Длительность обзорной прогулки — 40 минут. Всё это время на судне работает аудиогид, который рассказывает о зимнем Петербурге: не только о достопримечательностях, но и о зимней ледовой обстановке и особенностях судов на воздушной подушке, отмечают в пресс-службе компании.
"Сезон на судах на воздушной подушке обычно длится до момента, когда лёд начинает активно таять: ориентировочно это вторая половина марта, но окончательное решение всегда привязано к фактической ледовой обстановке", — сообщили "ДП" в пресс-службе судоходной компании.
Здесь добавляют, что зимние прогулки по Неве и Финскому заливу — это не только яркий опыт для пассажиров, но и зона повышенной ответственности для компании-перевозчика.
"Суда имеют действующую лицензию на пассажирские перевозки и проходят все необходимые процедуры контроля. То, что с берега может выглядеть как простая прогулка, на практике — результат серьёзной работы большой профессиональной команды. Для наших пассажиров это значит одно — яркие впечатления, комфорт и уверенность в том, что всё продумано до мелочей". — заключил генеральный директор судоходной компании "Нева Тревел" Юрий Набатов
Фото пресс-служба судоходной компании"Нева Тревел"
333.jpg)