Запрет на провоз жидкостей принесет лоукостерам дополнительный заработок

Авиакомпании, взимающие плату за багаж, не собираются менять свою тарифную политику из-за введенного в России запрета на провоз жидкостей в ручной клади.

Временное ужесточение правил провоза жидкостей на авиарейсах может принести авиакомпаниям дополнительный заработок от платы за багаж. Об этом рассказали «Известиям» опрошенные бюджетные перевозчики.

В начале января Росавиация объявила, что в связи с угрозой терактов и необходимостью дополнительных мер по обеспечению авиационной безопасности вводится запрет на провоз в ручной клади любых жидкостей (кроме медикаментов и детского питания). Если раньше пассажиры могли взять на борт емкости небольшого объема, то теперь запрещается иметь при себе любые контейнеры или тюбики, «особенно емкостью менее 100 мл». У путешественника, столкнувшегося с новыми правилами уже в аэропорту, два выхода: выбросить свою парфюмерию, косметику и другие жидкости или сдать в багаж. Причем у некоторых авиакомпаний (low-cost-перевозчиков и работающих по гибридной модели авиакомпаний) провоз зарегистрированного багажа является платной услугой.

По данным поисковика авиабилетов Aviasales, среди работающих в России лоукостеров плату за провоз багажа взимают британская easyJet, восточноевропейская Wizz Air, испанская Vueling, немецкая airberlin и латвийская airBaltic.

В общей сложности авиакомпании, взимающие плату за багаж, могут заработать на российских путешественниках до 21 марта, пока в российских аэропортах действуют ограничения на провоз жидкостей в ручной клади, около €3 млн.

Так, у easyJet тариф на провоз сдаваемого багажа начинается от €13 (при оплате по интернету; если же пассажир решит сдать багаж непосредственно при выходе на посадку, ему это может обойтись в €55). По подсчетам газеты, авиакомпания за время действия запрета может заработать на зарегистрированном багаже свыше €380 тысяч.

На маршруте Москва–Будапешт у Wizz Air действует багажный сбор €20, компания может заработать на этой услуге около €200 тысяч.

Самый дорогой провоз багажа у airBaltic — не менее €29,99 (в аэропорту — €40). Летающая в Ригу из Шереметьево и Домодедово авиакомпания может заработать за время предолимпийского ужесточения порядка провоза жидкостей порядка €550 тысяч.

У airberlin, выполняющей свыше 70 рейсов в неделю из России, в тарифе JustFly место багажа стоит €15 (в аэропорту — €70). У Vueling сбор при регистрации багажа в аэропорту составляет €35, через интернет — €13–25.

Размешение Ваших турновостей на Pitert.Ru    Турновости, канал @pitertru в Telegram

Другие новости по теме «Авиаперевозки»

Март 20, 2026 - 12:12

Эксперты компании «Аэроклуб», лидера рынка делового туризма и ведущего поставщика TravelTech-решений для управления командировками, проанализировали бронирования деловых поездок в Краснодарский край в 2025 году и выяснили, как менялась деловая мобильность региона, структура транспорта, география командировок и предпочтения бизнес-туристов при размещении.

 

Март 18, 2026 - 20:42
Уважаемые партнеры, в связи с обострившейся обстановкой на Ближнем Востоке информируем вас о следующей процедуре возврата/обмена авиабилетов, оформленных до 11 марта 2026 года,  на рейсы вылетающие c 28 февраля по 15 апреля 2026 года: 

 

Март 17, 2026 - 12:08

3 из 10 граждан называют идеальной продолжительность отпуска четыре недели.

 

Март 13, 2026 - 23:53

Уважаемые партнеры, авиакомпания flydubai сообщает о сокращении полетной программы из городов РФ до конца марта 2026.