Уже в следующем году в России может существенно сократиться число авиакомпаний. Напомним, по итогам совещания по расследованию причин катастрофы Як-42 под Ярославлем президент Дмитрий Медведев поручил к 15 ноября 2011 года закрыть без суда все авиакомпании, неспособные обеспечить безопасность полетов, ужесточить проверки и повысить штрафы для авиакомпаний. На борту самолета Як-42, упавшего 7 сентября вскоре после взлета из аэропорта "Туношна", находилась хоккейная команда "Локомотив", летевшая на матч в столицу Белоруссии. Из 45 человек на борту выжили только двое: хоккеист Александр Галимов и член экипажа Александр Сизов. В понедельник Галимов скончался в московской больнице. После авиакатастрофы под Ярославлем Ространснадзор проверил 6 воздушных судов Як-42.
Аэропорт «Мурманск» получил разрешение на ввод в эксплуатацию после реконструкции. Об этом сообщает Росавиация. В ведомстве уточнили, что работы по реконструкции и строительству выполнялись согласно Федеральной целевой программе «Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)». В рамках реконструкции икусственных покрытий ИВПП аэропорта «Мурманск» были реконструированы взлетно-посадочная полоса и рулежные дорожки, построена водосточно-дренажная система ИВПП, заменена система светосигнального оборудования, а также реконструированы трансформаторные подстанции Общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила 640,705 млн. рублей.
Ассоциация туроператоров России (АТОР) намерена обратиться в Росавиацию с просьбой пересмотреть правила работы перевозчиков на российском авиационном рынке и ужесточить контроль за их соблюдением. Поводом для подобного обращения стала ситуация с 900 российскими туристами, которые в течение трех суток не могли вылететь из Болгарии в Россию и соответственно из России в Болгарию, став фактически заложниками конфликта между болгарской авиакомпанией Bulgaria Air и болгарским же туроператором «Алма-Турс».
Десяти процентам россиян хотя бы раз в жизни приходилось отказываться от путешествия на самолете из-за страха авиакатастрофы, свидетельствуют данные опроса, проведенного рекрутинговым порталом Superjob.ru по заказу РИА Новости. Самолет Як-42, на борту которого находились хоккеисты ярославского "Локомотива", упал в районе населенного пункта Туношна под Ярославлем около 16.00 мск среды, в 2,5 километрах северо-западнее аэропорта. По данным МЧС, на борту было 45 человек - 37 пассажиров и восемь членов экипажа. Выжили двое, оба находятся в крайне тяжелом состоянии. В качестве приоритетных следователи прорабатывают версии, связанные с отказом техники и ошибкой пилотирования.
ФГУП "Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)" провело реконструкцию взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта "Мурманск", говорится в сообщении ФГУП. В рамках реализации проекта было реконструировано и усилено покрытие ВПП, рулежных дорожек, заменена система светосигнального оборудования, реконструированы трансформаторные подстанции, построена водосточно-дренажная система. Общая стоимость строительства и реконструкции объекта составила 640 млн 705,200 тыс. руб.
Архангельское межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта (Архангельское МТУ ВТ) завершило плановый инспекционный контроль базовых объектов ЗАО «Нордавиа – РА» на подтверждение соответствия сертификационным требованиям и нормативным документам. В ходе проверки были проанализированы структура ЗАО «Нордавиа – РА», состояние организации обеспечения безопасности полетов, организация летной работы, инженерно-авиационное обеспечение полетов, организация службы бортпроводников, деятельность центра управления полетами, обеспечение авиационной безопасности, организация воздушных перевозок и авиационных работ.
Президент России Дмитрий Медведев поручил правительству до 15 ноября 2011 года прекратить работу всех авиакомпаний, которые не могут обеспечить безопасность пассажиров.Он также поручил внести в Госдуму к 20 декабря 2011 года проекты федеральных законов, предусматривающие увеличение штрафов за нарушение правил подготовки и выполнения полетов, обеспечить возможность внесудебного порядка приостановки работы авиакомпаний, нарушающих требования воздушного законодательства России. Об этом сообщает пресс-служба Кремля. Поручения были даны по итогам совещания 8 сентября по расследованию причин катастрофы самолета Як-42 в Ярославской области. Президент потребовал от правительства принять меры по оборудованию авиатранспорта радиомаяками системы "Коспас-Сарсат".
Авиакатастрофа Як-42 под Ярославлем, в которой погибли 42 человека, заставила президента Дмитрия Медведева обратить пристальное внимание на ситуацию в авиационном бизнесе. Он потребовал радикально сократить количество действующих в стране авиакомпаний. Кроме того, глава государства подчеркнул необходимость обновления авиапарка качественными самолетами, независимо от того, где они произведены. Как заявил президент, должны остаться те авиакомпании, которые «имеют силы и средства, чтобы обслуживать парк, привлекать квалифицированный персонал и платить ему достойную зарплату». Ранее о необходимости оставить на рынке только более-менее крупные компании говорил и вице-премьер Сергей Иванов.
С этого момента можно бронировать билеты на большинство летних рейсов airberlin на маршрутах малой и средней дальности. Сюда входит обширный перечень рейсов из Германии, Австрии и Швейцарии в Испанию и, естественно, рейсы через узловой аэропорт Пальма де Майорка. Следующим летом airberlin предлагает стыковочные рейсы через Майорку в 16 аэропортов на соседних островах, в континентальной Испании, а также в городах Фару, Лиссабон и Порто, являясь единственной неиспанской авиакомпанией с такой разветвленной маршрутной сетью на Пиренейском полуострове. Летом 2012 года из Вены будут выполняться дополнительные беспосадочные рейсы в Барселону и Валенсию. В летнем расписании airberlin появились дополнительные рейсы в Швецию, Норвегию и Данию.
Решение президента России Дмитрия Медведева о значительном сокращении количества авиакомпаний в стране выглядит необдуманным и волюнтаристским. Об этом корреспонденту «БалтИнфо» заявил президент консультативно-аналитического агентства «Безопасность Полетов» Валерий Шелковников. Эксперт сообщил, что для нормальной конкуренции среди авиакомпаний необходимо либерализовать авиаперевозки. Тем более, уже существует международный опыт, когда в США создание авиакомпаний не было ограничено, и их возникло огромное количество. Со временем рынок и конкуренция самостоятельно уравновесили положение.