Спустя месяц с момента запуска скоростного поезда между Петербургом и Хельсинки появились первые человеческие жертвы. Произошло то, чего боялись все, в том числе и машинисты скоростного поезда Петербург - Хельсинки. 19-го января «Аллегро» сбил насмерть двух молодых мужчин. Несчастный случай произошел около 19-30 в черте города – на железнодорожном переезде у станции метро «Удельная». Двое мужчин были сбиты поездом №156, следовавшим из Хельсинки в Петербург. На момент публикации текста на месте происшествия работает группа дежурных следователей Северо-Западного следственного управления на транспорте, так что подробности произошедшего выясняют правоохранительные органы. Однако «Фонтанка» располагает свидетельством очевидца событий.
Вчера вечером рейсом тунисской компании «НувельЭр» в Москву из Туниса доставлен 101 российский турист. Таким образом в основном завершились мероприятия по возвращению на родину соотечественников, выразивших такое желание. В процессе работы по отправке из Туниса российских граждан, осуществлявшейся в условиях введенных там 14 января чрезвычайного положения и комендантского часа, действующего с 17.00 до 7.00, Посольство России находилось в постоянном контакте с тунисскими туроператорами. Сотрудники дипмиссии выезжали в районы пребывания россиян для ознакомления с ситуацией на месте. Всем обращавшимся соотечественникам оказывалась адекватная обстановке в стране своевременная помощь. В этих целях была открыта круглосуточная «горячая линия».
Из 253 российских туристов, которые на момент начала беспорядков отдыхали в Тунисе, только двое не вернулись на родину. Об этом на пресс-конференции в «Комсомольской правде» в среду, 19 января, сообщил представитель МИД Александр Просвиркин. Как известно, накануне 78 туристов вернулись из Туниса в Москву рейсом авиакомпании Nouvel Air, остальные были вывезены еще 17.01 бортом «Трансаэро». Оставшиеся два туриста отказались покидать страну и будут выбираться из нее самостоятельно. Участники пресс-конференции настойчиво рекомендовали избегать упоминаний об эвакуации – до нее, мол, дело не дошло. «То, что было в Тунисе, не эвакуация, а организованный выезд желающих уехать», – заявил г-н Просвиркин.
Министерство природных ресурсов и окружающей среды Таиланда требует ввести запрет на дайвинг в районе Симиланского архипелага и островов Сурин. Дело в том, что уникальные коралловые рифы, которые находятся на этой территории, не выдерживают встречи с многочисленными туристами и гибнут, сообщает turist.rbc.ru со ссылкой на The Nation. Эксперты министерства считают, что туристы наносят кораллам куда больший вред, чем разрушительное цунами 2004 года. В национальных коралловых парках постоянно находится множество судов, на которых прибывают отдыхающие, кроме того, дайверы часто наступают на кораллы и касаются их, что приводит к гибели уникальной экологической системы рифов. Конечно, не только туристы губят кораллы.
Авиакомпания «Трансаэро» требует опровержения информации, распространенной некоторыми телеканалами. В частности, НТВ в материале, показанном 17 января и посвященном возвращению российских туристов из Туниса, привел слова безымянного пассажира, прилетевшего в Москву: «Устроили аукцион по продаже билетов. Очень много осталось в аэропорту желающих. От 580 до 780 долларов цена доходила». «Трансаэро» в связи с этим заявляет, что рейс UN622, выполненный в Москву из тунисского аэропорта Монастир 16 января 2011 года, был не эвакуационным, а обычным -регулярным коммерческим. С просьбой об эвакуации российских граждан из Туниса к авиакомпании ни одна государственная структура не обращалась.
Поезд «Аллегро» сбил двух человек в районе железнодорожной станции «Удельная» в Петербурге. Об этом «БалтИнфо» сообщили в ГУ МЧС по Петербургу. Трагедия произошла сегодня между 19.00 и 20.00 МСК. Поезд «Аллегро», направляясь из Хельсинки в Петербург, сбил двух человек. Подробности происшествия выясняются. Отметим, что «Аллегро» курсирует между Финляндией и Россией чуть более месяца. До сих пор жертвой поезда стал только лось, зазевавшийся на железнодорожных путях. Поезд «Allegro» в сводках транспортной прокуратуры пока не фигурирует Открытие скоростного сообщения между Санкт-Петербургом и Хельсинки было совместным решением России и Финляндии.
По полученной Ростуризмом информации, вылет рейса тунисской авиакомпании Nouvelair BJ 400 в Москву (DME) состоится не из г. Туниса, как было объявлено ранее, а из аэропорта г. Монастир. Дата и время вылета не изменены: 18 января 2011 года в 17 часов по местному (тунисскому) времени. Ожидаемое время прибытия в аэропорт «Домодедово» – 23.30 по московскому времени. Обращаем внимание всех российских туристов, находящихся в настоящее время в Тунисе, что все детали, связанные с организацией трансферов из отелей в аэропорт г. Монастир, и другие вопросы практического характера необходимо уточнять у своих туроператоров.
Арбитражный суд Москвы назначил рассмотрение обоснованности заявления ООО «Капитал Тур» о собственном банкротстве на 14 февраля. Об этом со ссылкой на сотрудника суда сообщило во вторник, 18 января, Российское агентство правовой и судебной информации (РАПСИ). Уже известно и имя судьи, который будет вести дело – им стал Вадим Сторублев. Что касается второго юрлица туроператора - ООО «Компания Капитал Тур», то заседание по его поводу назначено уже на 15 марта. Интересно, что рассматривать его заявление о банкротстве будет другой судья - Олег Мишаков. Напомним также, что обе компании подали свои иски в арбитраж 30 декабря 2010 года.
Кто виноват в том, что на популярных зимних направлениях все плохо, для чего ситуация с «Гермес-Туром» стала достоянием общественности, как бороться с недобросовестными агентствами – все эти темы обсуждались на завтраке, организованном компанией «Натали Турс» в минувшую пятницу. «Поганая, хреновая, суперхреновая» - именно эти эпитеты президент «Натали» Владимир Воробьев (фото) употребил для оценки ситуации на популярных зимних направлениях – Египте, Таиланде, Гоа, Бали и Доминикане. По оценке г-на Воробьева, единственное направление, где растут объемы и не упала рентабельность – Дубай.
Вслед за Европой, Австралией и странами Южной Америки из-за ливней затоплению подверглись районы Шри-Ланки. Такого остров, по сообщению цейлонских СМИ, не видал аж с 1957 года. Ситуация оказалась настолько серьезной, что посольство Шри-Ланки в России и странах СНГ выступило с официальным заявлением. Перечисляя пострадавшие районы и приводя цифры (по данным на 17 января, погибли 13 человек, 228 тысяч семей пострадали), посол республики Удаянга Виратунга заявил, что «среди пострадавших ни один турист из России… не зарегистрирован». Однако признал, что звонки обеспокоенных относительно наводнений граждан поступают. В качестве «успокаивающего» им разъяснялось, что основные ливни проходят в восточных, северных и центральных провинциях.