Любая новая инициатива связана с определенными трудностями внедрения. Но если нововведения касаются пересечения границ между странами, то недоумение испытывают и простые граждане, и представители туристической отрасли. 17 августа этого года эстонские власти провели при участии Северо-Западного регионального отделения Российского Союза Туриндустрии семинар «Система пересечения эстонско-российской границы". После вступительного слова представителя Генерального консульства Эстонии в Санкт-Петербурге заместитель начальника отдела МВД Эстонии Рандо Круусмаа в подробностях рассказал о том, как функционирует новая система GoSwift. Напомним, что с 1 августа 2011 г. для въезда из Эстонии в Россию на любом транспортном средстве, кроме идущих по расписанию рейсовых автобусов, необходимо забронировать время пересечения границы в электронной очереди. Бронь можно заказать как заранее, при помощи сайта www.estonianborder.en или телефонного звонка, так и непосредственно по прибытии в наземные пункты пересечения границы: Нарву-Ивангород, Лухамаа-Шумилкино и Койдула-Куничину гору. Эстонские власти планируют, что места для электронного бронирования и «живой очереди» будут распределяться примерно поровну. Стоит предварительное бронирование недорого – всего 1 евро. Однако за пребывание в «зоне ожидания» на пропускном пункте также взимается плата: 14,38 евро – для грузовых автомобилей, 4,8 евро – для легковых, 1,6 – для мотоциклов. Предполагается, что новая система позволит избежать физических очередей на границе и «создать лучшие условия для ожидания её пересечения». Однако представители туристических фирм воспринимают новую инициативу эстонских властей неоднозначно. Пока отсутствует полное понимание механизмов эффективного использования системы GoSwift, которое позволило бы представителям туриндустрии воспользоваться всеми её преимуществами. Участники семинара рассказали о случаях, когда туристы отменяли свой въезд в Эстонию, поскольку не могли зарезервировать обратное пересечение границы на требуемую дату. К тому же, бронь действительна лишь в течение одного часа – потеряв её, придется снова занимать место в электронной очереди. По словам некоторых игроков рынка, с момента введения системы они «серьезно задумались о том, чтобы все автобусы перенаправлять в Финляндию» - из опасения попасть на границе в длинную и не двигающуюся очередь. Рандо Круусмаа прислушался к мнениям участников семинара. Он пообещал, что эстонская сторона приложит все усилия для того, чтобы система начала функционировать, как задумано, а очереди нормализовались. Заместитель начальника отдела МВД Эстонии также заверил участников семинара в том, что приоритет в вопросах пересечения границы будут получать туристы. Конечно же, мы приветствуем любые позитивные изменения, способные облегчить коммуникацию и увеличить турпоток между нашими странами, - отмечает исполнительный директор СЗРО РСТ Татьяна Гаврилова. – С эстонской стороны есть явное желание изменить имеющуюся ситуацию к лучшему. Однако представители туриндустрии Северо-Запада пока не до конца понимают новые правила игры, не всегда эти правила работают, встает множество вопросов». Кроме того, пока никуда не исчезают проблемы, возникающие на российской стороне границы, добавляет она. Ускорить процесс выезда туристов из России могут своевременное информирование Пограничного Управления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области об интенсивности потока туристических автобусов, направляющихся в Эстонию по определенным дням. Позитивный опыт такого сотрудничества у СЗРО РСТ уже есть.
